Käytetyn Saxon osto

Olen ajatellut ostaa vuosien 2000-2002 Citroen Saxon. Pyyntihinnat ovat noin 5000-6000 euroa. Kuinkahan toimiva auto tuo Saxo on, onko pikkuvikoja? Tällä palstalla ei juuri puhuta Saxoista, onko se sitten merkki siitä että autossa ei ole vikoja? Onko tuossa jakohihna vai ketju, kuinka paljon maksaa hihnanvaihto ja kuinka pitkä on vaihtoväli?

Onko sisämelu kova Saxossa? Jousitus lienee ranskalaiseen tapaan pehmeähkö. Ajovalot ovat kai hyvät. Onko vaihteiden välitykset pitkät?

Entäpä ruostesuojaus? Onko noissa tehtaalla tehty mitään vai onko se ollut ostajan vastuulla tehdä tai olla tekemättä suojausta? Onko yleensä herkkä ruostumaan? Onko sinkitty kori?
2406
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Minulla on -01 saxo 1,1l koneella. Auto on näppärä peli, mutta nastarenkailla mulua on liikaa. Kesärenkailla auto on todella kiva ajaa, ja menee valtatielläkin mukavasti.
Polttoaineen kulutus on pientä ja kori on sinkitty, joten ei ruostu. Omani on uutena lisäksi ruostesuojattu. Omalla punaisella 104000km ajetulla on remontoitu seuraavat:takajarru ja toinen vetonivel. Sisustaltaan auto on kuin uusi.
Auto on minulla kakkosautona, ja käyttö on vähäistä, joten myydäkin sen voisin. Kiinnostaako?

Äänestä
  • Mulla on 99 -vuoden 1,1 Saxo. Kilsalukema 150 tonnin paikkeilla ja uudesta saakka on ollut perheen käytössä, jopa ykkösautona monta vuotta.
    Taisin uusia Vehossa jakohihnan 120 tuhannen kohdilla, hintaa joku 250 euron paikkeilla muistaakseni. Tyhjäkäynnin säädin meni nyt syksyllä, joku 250 euroa sekin. Toinen etupyöränlaakeri meni sadan tonnin pinnassa, ei maksa paljon mitään. Öljyä ei syö ollenkaan. Talviajo maantiellä on meluisaa, muuten auto on jopa odottamattoman hyvä. Kiihtyy jees ja kuluttaa 5,5-6,5 litraa satasella tyylistä riippuen. Ajattelin että kolmesataa tonnia lasiin ja romikseen. Sitten jonkun mummon vähän ajettu Saxo jostain halvalla taas alle ja meno jatkuu... Ai niin, kasko ja liikennevakuutus yhteensä 270 €/v.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


citikka saxo- kuski kirjoitti:

Olen ajatellut ostaa vuosien 2000-2002 Citroen Saxon. Pyyntihinnat ovat noin 5000-6000 euroa. Kuinkahan toimiva auto tuo Saxo on, onko pikkuvikoja? Tällä palstalla ei juuri puhuta Saxoista, onko se sitten merkki siitä että autossa ei ole vikoja? Onko tuossa jakohihna vai ketju, kuinka paljon maksaa hihnanvaihto ja kuinka pitkä on vaihtoväli?

Onko sisämelu kova Saxossa? Jousitus lienee ranskalaiseen tapaan pehmeähkö. Ajovalot ovat kai hyvät. Onko vaihteiden välitykset pitkät?

Entäpä ruostesuojaus? Onko noissa tehtaalla tehty mitään vai onko se ollut ostajan vastuulla tehdä tai olla tekemättä suojausta? Onko yleensä herkkä ruostumaan? Onko sinkitty kori?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu