Olen hankkimassa autoa jota ei tarvitse korjata

Olen hankkimassa autoa jota ei tarvitse korjata! Olisiko Mersu sellainen? Nykyisen auton korjauttelu alkaa kyllästyttää. Auton pitäisi olla sellainen että reilu 100000 - 150000 km menee vain huollot tehtynä ja huoltovälikin pitäisi olla ainakin 30000 km, mieluummin enemmän. Onko kokemuksia joista voi avoimesti kertoa?
6732
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Parin kaverini kokemuksilla uusista mersuista ja omalla koeajokokemuksella sanoisin, että ei taida olla mersu sellainen. Kaverin uutena ostettu edellinen E- sarjalainen oli parissa vuodessa kolme kertaa korjaamolla sellaisen vian vuoksi, joka esti autolla ajamisen.

Itse kun olin viimeksi syksyllä autoa vaihtamassa, koeajoin MB C 270cdi:n jossa repsottivat oven tiivisteet ulkona ja öljyn varoitusvalo alkoi palaa kesken koeajon. Ja tämä oli siis VEHOn koeajoauto.

Toisaalta olen kuullut myös paljon hyvää, mutta varmuudella ei mersultakaan enään nykyisin saa sitä mitä tilaa.

Itse päädyin bemariin. Saapi nähdä onko vikoja luvassa. Vielä ei ainakaan ole ollut. Auto on pari kuukautta vanha ja kymppitonni mittarissa, joten ei siitä vielä voi mitään sanoa.

Toytota varmaan olisi takuulla viaton tuon kilometrimäärän, mutta ei siinä kyllä sitten rahalleen muuta vastinetta saakkaan. Lisäksi olisi luvassa 15000 huoltoväli.

Äänestä
  • Älähän nyt hyvä mies viitsi syöttää tuollaista turhanpäiväistä propagandaa, sanopas vastasitko kenties itse omaan kysymykseesi?

    Äänestä

  • No,omalla 16 vuoden ja kohta miljoonan kilometrin kokemuksella Mercedeksistä taasen väiten ,että MB on juuri "sellainen".
    Nykyiseen tulee muutaman kuukauden kuluttua ensimmäiset 100 tuhatta täyteen,ja ainoa asia mitä on laitettu määräaikaishuoltojen lisäksi on kuskin penkin natinat.

    Eipä ole yksikään MB koskaan tielle jättänyt,mutta Bemaripa jätti,520iivari alle satkun ajettuna,ja kuten joskus aiemminkin tullut moneen kertaan todettua;BMW on hyvä auto,mutta sitä ei auta vanhaksi/paljonajetuksi päästää,silloin alkavat kalliit ongelmat.

    Laatuheittoja esiintyy kaikissa,niin Mersuissa kuin Bemareissa,olen kuullut Bemareista,joissa on farkkumalleissa ollut takaluukun sisäpuolella tehtaan jäljiltä maalamattomia kohtia,verhoilu ns."juossut"irti jo valmiiksi istuimissa jne.
    Mutta yksittäistapauksien perusteella(ja kuulopuheiten!)on kohtuutonta leimata ko.malli tai vielä kohtuuttomampaa koko merkki.

    Tuo MB/BMW-ero lienee parhaiten havaittavissa taksiautoista,ei sattumaa että MB on kohta kolmekymmentä vuotta peräkkäin Suomen suosituin taksimerkki,Bemarihan esim.olisi rutkasti halvempi..Taksit ajavat nuo kirjoittelijan kyselemät lukemat jo vuodessa,ja siellä on oltava toimivaa kalustoa,se on kaikki pois kassavirrasta,mitä auto verstaalla seisoo.

    Äänestä

  • Eemeli kirjoitti:

    No,omalla 16 vuoden ja kohta miljoonan kilometrin kokemuksella Mercedeksistä taasen väiten ,että MB on juuri "sellainen".
    Nykyiseen tulee muutaman kuukauden kuluttua ensimmäiset 100 tuhatta täyteen,ja ainoa asia mitä on laitettu määräaikaishuoltojen lisäksi on kuskin penkin natinat.

    Eipä ole yksikään MB koskaan tielle jättänyt,mutta Bemaripa jätti,520iivari alle satkun ajettuna,ja kuten joskus aiemminkin tullut moneen kertaan todettua;BMW on hyvä auto,mutta sitä ei auta vanhaksi/paljonajetuksi päästää,silloin alkavat kalliit ongelmat.

    Laatuheittoja esiintyy kaikissa,niin Mersuissa kuin Bemareissa,olen kuullut Bemareista,joissa on farkkumalleissa ollut takaluukun sisäpuolella tehtaan jäljiltä maalamattomia kohtia,verhoilu ns."juossut"irti jo valmiiksi istuimissa jne.
    Mutta yksittäistapauksien perusteella(ja kuulopuheiten!)on kohtuutonta leimata ko.malli tai vielä kohtuuttomampaa koko merkki.

    Tuo MB/BMW-ero lienee parhaiten havaittavissa taksiautoista,ei sattumaa että MB on kohta kolmekymmentä vuotta peräkkäin Suomen suosituin taksimerkki,Bemarihan esim.olisi rutkasti halvempi..Taksit ajavat nuo kirjoittelijan kyselemät lukemat jo vuodessa,ja siellä on oltava toimivaa kalustoa,se on kaikki pois kassavirrasta,mitä auto verstaalla seisoo.

    En väitäkään, että MB huono auto olisi, melkein itsekin sellaisen ostin. Sattui vain ostohetkelle niin monta vikayksilöä vastaan.

    Tuo kaveri tuossa kyseli autoa jolla voisi ajaa 100-150 tkm vioitta ja sellainen on, kuten jo mainitsin toyota. Jos hän olisi kysynyt autoa, jolla voisi ajaa hyvin pidettynä miljoonan, niin olisin suositellut mersua. Pikkuvikoja vaan siinä on näyttänyt olevan, ainakin mitä on tässä hyvien kavereiden mersuja seuraillut. Niin ja sillä yhdellä oli se maanantaiyksilö, jonka jälkeen hän osti Audin.

    Taksiin sopivuudesta mersun ja bemarin välillä voidaan tietysti keskustella. Minäkin ostaisin taksiksi enemmin mersun kuin bemarin ihan matkustajien vuoksi. On mersu huomattavasti laivamaisempi ja hitaampi liikkeissään. Omaan ajoon kuitenkin päädyin bemariin ja juuri samoilla kriteereillä.

    Olet oikeassa, että yksittäistapausten perusteella ei saa leimata koko mallia. Eikä kuulopuheiden. Kuulopuheiksi ei minusta kuitenkaan lasketa auton omistajilta kuultuja kommentteja. Jos on kaverin kaveri, niin sitten voidaan unohtaa, mutta yleensä auton omistajan kertomiin vikoihin olen ollut taipuvainen uskomaan. Näiden kertomusten jälkeen minulle on jäänyt sellainen kuva, ettei MB ole enää välttämättä yhtä tasaisella laadulla valmistettu, kuin mitä se oli aiemmin. Se itse koeajamani yksilö ainakin ihmetytti ja vielä enemmän ihmetytti, että se oli päästetty koeajoon.

    Äänestä

  • Taksimies kirjoitti:

    Älähän nyt hyvä mies viitsi syöttää tuollaista turhanpäiväistä propagandaa, sanopas vastasitko kenties itse omaan kysymykseesi?

    Kerroin vain kolmen uuden MB:n kokemukset. Omasta koeajoata ja kahden hyvän kaverin kärryistä. Meinasin kyllä itsekin mersun ostaa, mutta tykkäsin enemmän ajo-ominaisuuksilta bemarista. Sellainen kuva vain minulle on omista ja lähipiirin kokemuksista jäänyt, ettei MB:n laatu ole enää aivan yhtä tasaista kuin ennen. Jos olisi kysytty autoa, jolla voi ajaa miljoonan, niin MB:n olisin ensimmäiseksi laittanut ehdolle, mutta sen verran näyttää tuota pikku vikaa ainakin näissä kolmessa autossa olleen ja yhdessä vähän isompaakin, että ihan takuu varma ei pysty olemaan, selviääkö ilman korjaamokeikkoja tuon ensimmäisen 150 tkm.

    Tuon toisen kaverin vastineeseen totean, että minäkin valitsisin MB:n taksiin, enkä bemua, sillä MB:ssä on mukavampi olla matkustajana. Meno on rauhallisen laivamaista ilman tuntemuksia ulkomaailmasta. Samasta syystä valitsin omaksi päädyin bemuun yksityisautoksi, MB:n sijasta, sillä kyydittäviä ei juuri ole ja haluan myös tuntea ajavani autoa, enkä vain pelkästään ohjata.

    Makukysymyksiähän nuo autoasiat tuppaavat olemaan, mutta niin se taitaa nykyisin olla, että 5 vuotta vioitta taitavat olla vain japskit. Sääli ettei silloin rahalleen muuta vastinetta sitten saakaan.

    Äänestä

Tuskin noin viatonta autoa onkaan. Pikkuvikojasaattaa tulla kaikkiin...jopa toyotaan :)
Enemmin voisi ajatella näin:
Mikä olisi halvin ja helpoin korjata, JOS jotain vikaa tulee. Mersu edustaa ainakin minusta tästä vinkkelistä katsottuna aika hyvää tasoa. Varsinkin vanhemmat mersut. Kaupanpäälle tulee keskitasoa parempi käyttövarmuus ja matkustusmukavuus. Tuurilla voi selvitä tuon 150tkm vain öljyjä ja nesteitä vaihtamalla...ehkä jarrupalat saattaa mennä kertaalleen vaihtoon, jos kovaa ajelee.

Huom! -95 ja uudemmista mersuista en uskalla sanoa mitään, niistä ei ole omia kokemuksia. Niistä olen vain kuullut juttuja..hyviä ja huonoja, valheita tai tosia.

Tuolla kotisivuillani on joitain tarinoita mersuista. Ainakin muutamat ovat rohkeasti paljastaneet vikalistojaan....jopa minäkin :)

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Jaska kirjoitti:

Olen hankkimassa autoa jota ei tarvitse korjata! Olisiko Mersu sellainen? Nykyisen auton korjauttelu alkaa kyllästyttää. Auton pitäisi olla sellainen että reilu 100000 - 150000 km menee vain huollot tehtynä ja huoltovälikin pitäisi olla ainakin 30000 km, mieluummin enemmän. Onko kokemuksia joista voi avoimesti kertoa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu