Harkitsen henkilöautoni vaihtoa perhekokoisempaan. Vaihtoehtona on mm. Berlingo. Kertokaa kokemuksia hyviä ja huonoja ko. autosta (erityisesti 1,9 D) ja sen huollosta/varaosahinnoista.
Kertokaa omia kokemuksia Berlingosta
Citroenko
152008
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Terve!
Auto on aikalailla näppärä. Oikea perheauto. Lastenvaunut voi tuupata kyytiin niputtamatta ja muutenkin lastaus on enemmän 'heitä sisään' tyyppistä.
Ajo-ominaisuudet ovat oikein hyvät. Ohjausta jotkut sanovat liian herkäksi, mutta vanhana jenkkilahnan kuskina en ihan sanoisi niin.
Hieman auto humisee peräosastostaan, varsinkin moottoritienopeuksissa.
1.9D:llä (70hp) kyllä pärjäilee, mutta HDi (90hp 205Nm) on aika paljon tukevampi kulultaan.
1.9D:n huoltoväli on 15tkm ja HDi:n 20tkm. Muutoin auto on aikalailla perustekniikkaa ja siitä seuraa kohtuu hintaiset osat.
Jos olet hankkimassa ko. kulkinetta, niin minulta voisit ostaa HDi:n vm. 2000 aj. 61tkm.
Verhoilu poies ja alle raskasbitumia. Tämä pätee kaikkiin koripintoihin, mutta jo takahutlarin alustan vuoraamisella on vaikutus korvin kuultavissa.
Terve!
Viittasin omassa viestissäni originaalivarusteiseen autoon. Ensimmäisessä Berlingossamme (1.9D) purin sisustan pihalle ja liimailin solumuovia vähän joka paikkaan. Tässä nykyisessä HDi:ssä olin hieman laiskempi ja vuorasin vain tavaratilan lattian ja takapyörien sisälokasuojat. Näillä viimeksimainituillakin fiksauksilla ero alkuperäiseen on huomattava.
.
Kolmas Berlingo nyt toista viikkoa käytössä.
Tilat mahtavat, hyvä ajaa, vähäruokainen ja kohtuuhintaiset huollot. Hdi:stä meni hihnapyörä 60000 km:n paikkeilla (takuu) muuten ei vikoja. Eka oli 1.9D, 100000 km:a ilman vikoja. Nyt tämä tuore taas 1.9D koneella ja hyvältä tuntuu.
miksi et pitänyt hdi berlingoa?.
vaihdoit vanhempaan.
onko hdi tekniikka susi, liian tietokone ohjattu.
Hihnapyörä vaihdettiin, muuta vikaa ei ollut. Talven kovat pakkaset ajoin ilman ongelmia. 1.9 D:n on nyt lähinnä hinnan takia. On niin pirusti rahareikiä vanhassa talossa...
Vaihdoin nyt uuteen, joskin sillä "vanhalla" 1.9D koneella olevaan Berlingoon. Uusikorinen tuntuu olevan alustaltaan vähän tukevampi ajaa, hyvä oli kyllä vanhakin.
Toki olisin HDI:n ottanut mutta se lainan kk-erä olisi mennyt yli budjetin.
teit oikean valinna valittuasi 1.9 koneella
itse olen hyvin tyytyväinen hdi koneeseen!
kulutus on pysynyt alle kuudessa litrassa ja kesällä olen päässyt jopa alle viidenkin. lisäksi tuo perusdiisselin vääntö ei ole läheskään yhtä mukava matka-ajossa kuin hdi:n. itse tosin alennuin lastuun ja muihin virityksiin jotka tekevät ohittamisista jo erittäin ripeitä. tuo berlingon ilmanvastus pitää huolen siitä että ihan huippuvauhteja ei kannata pitää yllä joten kulutus on laskenut auton vanhetessa kokoajan.
kaupunkiajossa 1.9D riittänee vallan mainiosti ja varmaan matkallakin kun ei pidä kiirettä.
en löytänyt semmoista korjaamoa joka olisi osannut korjata sitä. ei moottoria vaan sähköpuolen vikoja niitä kun on siinä hdi:ssä enemmän ku laki sallii
Itse en kyseistä autoa omista mutta porukoilla on berlingo 1.8 vm-98, ajettu n. 120 tuhatta. Auto on ihan hyvä ajaa ja 1.8 bensakoneessa on tehoja sopivasti(90hv)ja vääntääkin mukavan alhaalta. Tilaa on niin paljon kun vain voi toivoa, ei ota hattu kiinni kattoon...
Jonkin verran sivutuuli ottaa ja talvirenkaat kyllä pitävät vähän melua mutta ei häiritsevästi.
Nyt pakkasilla huomasi että lämpöä ei oikein riitä taakse ja lasit tuppaavat takana huurtumaan. Edessä kyllä tarkenee ja keulan peittäminen auttaa jonkin verran. Ja sitten niihin vikoihin...merkkihuolto on tullut tutuksi ja hinauspalvelun numero on hyvä olla ainakin pakkasilla mukana. Tänä talvena nimittäin auto jääti huohottimen putken ja ruikkas öljyt pellolle. Auto oli ollut normaalisti lämmittimessä ja pakkastakin oli vain n. 25 astetta. Koneelle ei onneksi käynyt pahemmin. Huollossa selvittivät että näihin on laitettu maahantuojan kampanjana huohotinletkuun sähkövastus joka estäisi jäätymisen. Tässä autossa sitä ei ollut mutta nyt on ja sen jälkeen vastaavaa ei ole tapahtunut. Myös se keulan peittäminen auttaa. Toinen tapaus oli se kun pakkasta oli n. 35 astetta ja autolla lähdettiin lämmityksen jälkeen ajamaan. Ohjaustehostin nakkas öljyt pihamaalla ja eikun taas hinauspalvelun miehet paikalle. Osat tuli lentorahtina ranskasta asti ja halpaa oli kuten varmaan arvaatte. No näitä nyt sattu tietysti muillekin merkeille tänä talvena mutta kyllä kaiken kaikkiaan autosta on jäänyt semmonen kuva että suomen talviolosuhteisiin sitä ei ole tehty.
Saksassa Berlingo näyttäisi olevan jo kulttiauton asemassa.
Muutama linkkivinkki saksankielentaitoisille:
http://www.berlingoman.de
http://www.berlingo.net
http://www.berlingo.info/faq
Terve!
Tuota väitettä tukee myös hinnoittelu, joka käytetyilläkin on melkein Suomen tasoa...
Meillä on käytettynä ostettu Berlingo 1.4i vm -99.
Puolen vuoden kokemuksella ei ole mitään valittamista.
Sisätilat ovat loistavat hintaluokassaan.
Näkyvyys ulospäin on hyvä korkeudesta johtuen.
Polttoainetta palaa noin litran verran enemmän satasella kuin edellisessä pelissä (Carina II).
Ajettavuus ja ketteryys oikein hyvät.
Tällä koneella ei tosin sovi kovin agressiiviseen ajotapaan.