944 2.5 -84 JAKOPÄÄN

sittenkin. Toinen ja viisaampi vaihtoehto on soittaa Pete Lindqvistille Hyrylään joka tekee noita remppoja työkseen kohtuuhintaan. Sijaitsee samassa talossa kun Kivihaan auto.

vetää vittu päähäsi.

autoton pelle kirjoitti:

vetää vittu päähäsi.

Jos olet vaihtanut remmit johonkin muuhun autoon niin 944 remmien vaihto ei ole sen kummempi homma. Ensikertalainen vaihtaa ne yhdessä pitkässä päivässä.
Voit kysyä apua Porsche harrastajien omalta palstalta http://www.9xxfin.com

Balancesaft kirjoitti:

Jos olet vaihtanut remmit johonkin muuhun autoon niin 944 remmien vaihto ei ole sen kummempi homma. Ensikertalainen vaihtaa ne yhdessä pitkässä päivässä.
Voit kysyä apua Porsche harrastajien omalta palstalta http://www.9xxfin.com

Siinä ne on suunnitelleen koneen niin ettei tarvitse jakohihnoja vaihdella (lue: Jakoketju oli jo ensimmäisessä Corvetessa vuonna 1953). Tosin että saat AudiPorssesi vaihdettua Corvetteen,pitää ensin voittaa lotossa. Mutta onnea yritykseen

T: Oikean urheiluauton omistaja, jolla on 2,5 litranen vaimon työautona katoksessa(silläkin ajetaan vain pimeellä kun naapurit ei nää ettei kasvot mene..)

Corvette.. kirjoitti:

Siinä ne on suunnitelleen koneen niin ettei tarvitse jakohihnoja vaihdella (lue: Jakoketju oli jo ensimmäisessä Corvetessa vuonna 1953). Tosin että saat AudiPorssesi vaihdettua Corvetteen,pitää ensin voittaa lotossa. Mutta onnea yritykseen

T: Oikean urheiluauton omistaja, jolla on 2,5 litranen vaimon työautona katoksessa(silläkin ajetaan vain pimeellä kun naapurit ei nää ettei kasvot mene..)

palannut taas takaisin. Joko kohta saadaan vastaus siihen miksi ultrakevennetty ja viritetty C6 on hitaampi kuin koko Porschen nykymallisto - siis radalla?

on Tapastikos kirjoitti:

palannut taas takaisin. Joko kohta saadaan vastaus siihen miksi ultrakevennetty ja viritetty C6 on hitaampi kuin koko Porschen nykymallisto - siis radalla?

http://www.automotorsport.se/biltester/2006/0615/061501 .pdf

"Porschen känns feminin jämfört med Corvetten"

Porschella ajettu paras kierrosaika: 1.30,1
Corvettella ajettu paras kierrosaika: 1.27,5


Siinä on jonkinlainen vastaus kysymykseesi,tosi artikkelissa vakio Corvette C6 vie lähes 3:lla sekunnilla per kierros (normaali-autokilpailun pituisessa kisassa Vette siis ohittaisia 911 Turbon pariin kertaan kierroksella..) kaikkien aikojen tehokkainta 911:stä,joka on kaikenlisäksi ahdettukin mutta ei auta kun voima V8 puhuu.

Mutta eri hätää,ei Porsche ole ainoa eurovalmistaja jonka tuotteet eivät pysy millään Corvetten kyydissä,tässä pataansa ottaa rata-ajossa vuorostaan uusi superkallis lähes 500 hv Ferrari F430:http://youtube.com/watch?v=ec-ZDGjPF...related&search=

Tapastikos kirjoitti:

http://www.automotorsport.se/biltester/2006/0615/061501 .pdf

"Porschen känns feminin jämfört med Corvetten"

Porschella ajettu paras kierrosaika: 1.30,1
Corvettella ajettu paras kierrosaika: 1.27,5


Siinä on jonkinlainen vastaus kysymykseesi,tosi artikkelissa vakio Corvette C6 vie lähes 3:lla sekunnilla per kierros (normaali-autokilpailun pituisessa kisassa Vette siis ohittaisia 911 Turbon pariin kertaan kierroksella..) kaikkien aikojen tehokkainta 911:stä,joka on kaikenlisäksi ahdettukin mutta ei auta kun voima V8 puhuu.

Mutta eri hätää,ei Porsche ole ainoa eurovalmistaja jonka tuotteet eivät pysy millään Corvetten kyydissä,tässä pataansa ottaa rata-ajossa vuorostaan uusi superkallis lähes 500 hv Ferrari F430:http://youtube.com/watch?v=ec-ZDGjPF...related&search=

kohta tulee kommentti?

http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=1500000000000044&posting=22000000020909428

Corvette.. kirjoitti:

Siinä ne on suunnitelleen koneen niin ettei tarvitse jakohihnoja vaihdella (lue: Jakoketju oli jo ensimmäisessä Corvetessa vuonna 1953). Tosin että saat AudiPorssesi vaihdettua Corvetteen,pitää ensin voittaa lotossa. Mutta onnea yritykseen

T: Oikean urheiluauton omistaja, jolla on 2,5 litranen vaimon työautona katoksessa(silläkin ajetaan vain pimeellä kun naapurit ei nää ettei kasvot mene..)

ole mistään kotoisin. Auto täynnä maadotusvikoja. Koppa on Trabantin luokkaa.