W126 mersu on ollut työn alla ja kohta olisi maalauksen aika. Ajattelin vaihtaa hieman auton väriä, joten mikä vaihtoehto sopisi parhaiten.
Siis auto on metallinhohto tumman harmaa. alaosat "hopeat".
Ajattelin maalata auton metalli mustaksi, mutta maalaisinko samalla alaosat mustaksi vai millä muulla sävyllä??
Siis auto on metallinhohto tumman harmaa. alaosat "hopeat".
Ajattelin maalata auton metalli mustaksi, mutta maalaisinko samalla alaosat mustaksi vai millä muulla sävyllä??
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ajele sillä autollasi sitten vain öisin. Varsinkin jos maalaat metallimustaksi. Jos nimittäin näen mustan, isokoneisen 126-mersusi 124- koriseni ikkunasta, naamani värjäytyy vihreäksi ilman maalaustakin...
Minun mielestä auto menee pilaan jos vaihtaa
väriä. Ainoastaan lievä värinmuutos voi tulla kyseeseen, sillä harva kehtaa maalata kaikki paikat uudella värillä. Suosittelin hopea väriä, jos se on lähellä alkuperäistä. Se on tällä hetkellä muotiväri ja perinteinen Mersun kilpa-autojen väri. Tässä pari puoltoseikkaa. Sitten jos mmutat totaalisesti väriä se vaikuttaa myös auton jälleenmyyntiarvoon, sillä tuskin pidät autoa löpun ikääsi. Suomalaiset vaihtavat autoa keskimmäärin kolmen vuoden välein.
Jos tarkoitat tummalla metallinhohtoharmaalla antrasiittisävyä (172), niin sehän istuu varsinkin pitkään koppaan kuin nenä päähän - antaa korille ikään kuin "peittelemätöntä" kokoa.
Musta on kyllä tyylikäs, mutta jälkimaalattuna auto pitäisi käydä todella tarkasti läpi kaikista mutkistaan. Jos värinvaihtoa ei edes haluata "peitellä", niin juttu on helpompi. Mutta esim. harmaa takaluukun sisäpuoli, ovenkarmit, erilaiset pokkaukset jne. ovat aika ikävän näköisiä. Siksi alkuperäisellä sävyllä maalattuna lopputulos on paras.
Lisäksi musta väri on aika herkkä naarmuuntumaan (tai ainakin naarmut näkyvät selvästi), jos lakkaa on käytetty kitsaasti ja/tai harjapesuja on tiheään.
Jos kunnolliseen ja perusteelliseen värinvaihtoon varatun summan laittaa "mustamaalauksen" sijasta originaalitervaukseen, niin on lupa todella huippujälkeä läpi linjan - niin paljon pienemmällä purkamisella ja kolojen nuolemisella alkuperäisen värin kanssa pääsee.
Mikäli kuitenkin musta vie voiton, niin itse laittaisin helmat hopealla. Tämä väriyhdistelmä löytyy myös tehtaan vaihtoehdoista. Eipä ole mustaa autoa mustilla kylkipäreillä tullut koskaan vastaan edes kuvissa. Vaan on sellaisenkin saattanut saada....
Antrasiitinharmaahan on mielestäni kaikkein paras W126 väriksi... Juuri sellainen sopivan hillityn arvokkaan näköinen, musta ei pääse lähellekään (hauturi mikä hauturi...)
Jos on värinvaihto mielessä niin mustaa mustaa jokapuolle mustaa.
Oletan että maalaus ulottuu myös konehuoneeseen ja ovien karmeihin jne jne?
Pistä kuvia "W126"selle kun saat projektin valmiiksi!
Henkka
"I see a red door and I want it painted black
No colours any more I want them to be black"
- Rolling Stones, Paint It Black
...Suomi-palstallahan sitä ollaan.
Musta käy hyvin L-malliin.
Oikeastaan muut ei mielestäni käykkään, ehkä met. tumman sininen olis hieno.
Jos saat värinvaihdon tehtyä nätisti, unohda se alkuperäinen harmaa.
omasta autostani sen verran, että ko. 280 SE -83 lähti linjalta hopeanhohtoisena ja on nykyään tuo Kaaponkin mainitsema grafiitinharmaa.
Minun yksilö on aika kivasti ylimaalattu, ovipokkauksia ja takaluukun sisäosaa myöten. Into on kumminkin loppunut kesken konehuoneessa, sieltä kaiketi olisi silloisen maalarin mielestä turhan monta himmeliä tullut raksittavaksi pois, joten on jättänyt koskematta.
"Pyykkilaudat" istuvat nyt väritykseen todella kivasti, niitten väri kun on aika lähellä nykyistä harmaata maalia.
Musta on W126 -korissa toki komea kaapu, mutta arka niin kuin aina. Tumma sininen pukee myös hyvin, samoin kuin viimeisinä tuotantovuosina saatavilla ollut metallinhohtopunainen.