Onko Bavaria moottoriveneet hyviä?

Tiedän parikin omistajaa, jotka kerhossamme ajaa ko. veneellä. Ei mitään ongelmia..ainut miinus voi olla
lievä viimeistelyn puute..

kölin kiinnitys :)

tsekata kirjoitti:

kölin kiinnitys :)

Kannattaa muuten tarkistaa moottoriveneessä muuta
kun kölin kiinnitystä. Jos keskitason laatu on OK niin hyvä on. Näkyvyys veneistä, eteenkin suuremmat mallit, on surkea. HT-malleissa kastut takapenkillä satoi tai paistoi. Nätit näyttelyssä mutta surkeat käytössä.

Tiedän kirjoitti:

Kannattaa muuten tarkistaa moottoriveneessä muuta
kun kölin kiinnitystä. Jos keskitason laatu on OK niin hyvä on. Näkyvyys veneistä, eteenkin suuremmat mallit, on surkea. HT-malleissa kastut takapenkillä satoi tai paistoi. Nätit näyttelyssä mutta surkeat käytössä.

...ajanut noilla eli onko sinulla todellista kokemusfaktaa tuolle "surkeat käytössä" -väitteelle? Sen verran vahva ilmaus, että siihen tarvittaisiin mielestäni enemmän perusteita kuin mainitsemasi...

Useimmissa nykyveneissä on muuten näkyvyys aivan veneen lähialueille jokseenkin heikko. Viime messuilla taisi olla niin, että iso Targa oli ainoa, jonka kuljettajan paikalta todennäköisesti pystyisi näkemään poijun (ainakin yläohjaamosta) koko ajan.

JRxxx kirjoitti:

...ajanut noilla eli onko sinulla todellista kokemusfaktaa tuolle "surkeat käytössä" -väitteelle? Sen verran vahva ilmaus, että siihen tarvittaisiin mielestäni enemmän perusteita kuin mainitsemasi...

Useimmissa nykyveneissä on muuten näkyvyys aivan veneen lähialueille jokseenkin heikko. Viime messuilla taisi olla niin, että iso Targa oli ainoa, jonka kuljettajan paikalta todennäköisesti pystyisi näkemään poijun (ainakin yläohjaamosta) koko ajan.

On kokemusta eri malleista n. 500 mpk kesät 2005 ja 2006.

Tiedän kirjoitti:

On kokemusta eri malleista n. 500 mpk kesät 2005 ja 2006.

sinulla siis on ollut monta eri Bavariaa???

höpöhöpö kirjoitti:

sinulla siis on ollut monta eri Bavariaa???

tarpeen itse omistaa!!!!!

Tiedän kirjoitti:

On kokemusta eri malleista n. 500 mpk kesät 2005 ja 2006.

jatketaan siltä pohjalta, että kokemusta on ja oletan, että sitä on muistakin samantyyppisistä (siis isohkoista nopeista liukuveneistä). Mainitsit kaksi epäkohtaa eli näkyvyyden ja kosteuden avotilassa. Onko näkyvyys Bavariasta mielestäsi merkittävästi heikompi kuin muiden samantyyppisten veneiden ohjaamoista? Entä se roiskeilmiö (tai testijuttujen perusteella siis lähinnä jonkinlainen "sumusuihke"), onko se todella selkeästi häiritsevä? Ilmiö on tavallaan loogisen tuntuinen, tuollainen aerodynamiikka on monissa samantyyppisissä veneissä; kiinnostaisi tietää, onko siellä takapenkillä todella epämukava istua ajon aikana?

Mikä oli mielestäsi tilojen toimivuus muuten ja veneen ajettavuus? Ovatko tukevantuntuisia vai tuliko hutera olo?

JRxxx kirjoitti:

jatketaan siltä pohjalta, että kokemusta on ja oletan, että sitä on muistakin samantyyppisistä (siis isohkoista nopeista liukuveneistä). Mainitsit kaksi epäkohtaa eli näkyvyyden ja kosteuden avotilassa. Onko näkyvyys Bavariasta mielestäsi merkittävästi heikompi kuin muiden samantyyppisten veneiden ohjaamoista? Entä se roiskeilmiö (tai testijuttujen perusteella siis lähinnä jonkinlainen "sumusuihke"), onko se todella selkeästi häiritsevä? Ilmiö on tavallaan loogisen tuntuinen, tuollainen aerodynamiikka on monissa samantyyppisissä veneissä; kiinnostaisi tietää, onko siellä takapenkillä todella epämukava istua ajon aikana?

Mikä oli mielestäsi tilojen toimivuus muuten ja veneen ajettavuus? Ovatko tukevantuntuisia vai tuliko hutera olo?

HT-malleista. Näkyvyys varsinkin huonolla kelillä on matalien ja erittäin vinojen lasien takia arveluttava. Perätilaan syntyy aina alipainetta ja kun HT on auki taaksepäin niin vettä imeytyy takapenkeille, jos pressu on poissa. Tämä on kaikkien HT-veneiden (varsinkin isompien) ongelma. Vastaus kysymykseesi on: ei se mukaavaa ole. Suosittelen koeajoa.
Tilat ovat OK jos miellyttävät, rakenteet tukevat
kaiteita ja eräitä heloja lukuunottamatta.