On paikallaan tarkastella kahden esimerkin avulla, miten eri väestöryhmät suosivat kotimaisia tuotteita silloin kun puhutaan tuotteista, joiden hankinta vaatii suuria taloudellisia panostuksia.
Olemme varmaan yhtä mieltä, että uusi maataloustraktori ja uusi asuntovaunu ovat sellaisia yksityistalouksien hankintoja, jotka vaativat suuria taloudellisia panostuksia? Molemmista löytyy myös yksi maineikas kotimainen ja monta maineikasta ulkomaista merkkiä. Entistäkin relevantimmaksi asuntovaunun ja traktorin vertailu muuttuu, kun otamme vielä huomioon, että molempien tuoteryhmien kotimaiset edustajat lienee suunniteltu nimen omaan Suomen kylmiin ja muutoinkin vaativiin olosuhteisiin.
Erimielisyyttä tuskin on siitäkään, että maataloustraktoreita ostavat ylivoimaisesti eniten yksityiset maatilat maatalouskäyttöön, ja asuntovaunuja yksityiset palkansaajataloudet omaan käyttöönsä.
Ei sitten muuta kuin vertaamaan markkinaosuustietojen avulla suomalaisen palkansaajaperheen ja viljelijäperheen isänmaallisuutta suurissa hankinnoissa.
Tässä ensin tietoa kotimaisen, sittemmin valmistuksensa Ruotsiin siirtäneen Solifer-asuntovaunun markkinaosuuksista Suomessa.
http://www.caravan-lehti.fi/verkkolehti/?ARTICLE_NUM=19635
Ja täällä kotimaisen Valtra traktorin markkinaosuudesta Suomessa.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Valtra
Millaisia ajatuksia vertailu herätti?
Olemme varmaan yhtä mieltä, että uusi maataloustraktori ja uusi asuntovaunu ovat sellaisia yksityistalouksien hankintoja, jotka vaativat suuria taloudellisia panostuksia? Molemmista löytyy myös yksi maineikas kotimainen ja monta maineikasta ulkomaista merkkiä. Entistäkin relevantimmaksi asuntovaunun ja traktorin vertailu muuttuu, kun otamme vielä huomioon, että molempien tuoteryhmien kotimaiset edustajat lienee suunniteltu nimen omaan Suomen kylmiin ja muutoinkin vaativiin olosuhteisiin.
Erimielisyyttä tuskin on siitäkään, että maataloustraktoreita ostavat ylivoimaisesti eniten yksityiset maatilat maatalouskäyttöön, ja asuntovaunuja yksityiset palkansaajataloudet omaan käyttöönsä.
Ei sitten muuta kuin vertaamaan markkinaosuustietojen avulla suomalaisen palkansaajaperheen ja viljelijäperheen isänmaallisuutta suurissa hankinnoissa.
Tässä ensin tietoa kotimaisen, sittemmin valmistuksensa Ruotsiin siirtäneen Solifer-asuntovaunun markkinaosuuksista Suomessa.
http://www.caravan-lehti.fi/verkkolehti/?ARTICLE_NUM=19635
Ja täällä kotimaisen Valtra traktorin markkinaosuudesta Suomessa.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Valtra
Millaisia ajatuksia vertailu herätti?
Vastaukset 5
Vanhimmat
...että suomalainen maanviljelijä luottaa kotimaassa demareitten tekemään traktoriin enemmän kuin palkansaajademari kotimaiseen asuntovaunuun.
Mitä mahdat ajaa avauksellasi takaa? Pitäisikö ihmisten siis ostaa traktorin sijaan asuntoauto? Vai päinvastoin?
Muistaaksi silloin kun oli tarjolla järkevä kotimainen henkilöauto niitä myös ostettiin paljon. Saabeja oli niin maajussien pihapiireissä kuin tehtaiden parkkipaikoilla.
"Mitä mahdat ajaa avauksellasi takaa? Pitäisikö ihmisten siis ostaa traktorin sijaan asuntoauto? Vai päinvastoin?"
Joskus autaa kun lukee uudestaan.
..sinunkin autotallistasi löytyy uudessakaupungissa valmistettu auto?
...niimpä minäkin ajelen Valtralla.
Mutta kansainvälisyyttä myös kaivataan. Herlin teki isänmaallisen teon myidessään Valtran kansainväliselle yhtiölle, eikä Keskustalaisten tavoite pitää Valtra täysin kotimaisena onnistunut.
Nyt siellä Härmässäkin voidaan katsoa luottavaisesti tulevaisuuteen. Moottoreita valmistetaan konsernin moniin muihinkin traktorimalleihin. Tuotekehittely on saanut paljon uutta tietoa joka poikii työpaikkoja Suomalaisille.
Niin ja kaikki tämä on mahdollista vain jos täällä oma maatalous pysyy vireänä ja pystyy ostamaan kotimaisia traktoreita.