Tuotu otsikon mukainen kulkupeli Saksasta. Huoltonäyttö kertoo, että autolla ajaa vielä 11100 km ennen huoltoa ja viimeisin huolto tehty 104tkm. Öljynvaihtoväliksi tulisi siis 36tkm.
Ajattelin käyttää autoa huollossa ja mittauttaa pakkasnesteet sekä uusia polttoainesuodattimen, mutta tarvitseeko öljynvaihtoa autoon tehdä siis vielä?
Kannattaako autoon tehdä vielä jotain muuta talvihuoltoa?
Ajattelin käyttää autoa huollossa ja mittauttaa pakkasnesteet sekä uusia polttoainesuodattimen, mutta tarvitseeko öljynvaihtoa autoon tehdä siis vielä?
Kannattaako autoon tehdä vielä jotain muuta talvihuoltoa?
Vastaukset 8
Vanhimmat
musta tuntuu että nyt on sua kusetettunna...taitaapi olla joku amatööri viritelly hieman service näyttöä ja nollaillu sen itse...audissa max väli on 30tkm...ei päästä koskaan menemään yli sen....
Kyllä Audi huoltonäyttö sallii yli 30.000 km öljynvaihtovälin. Itsellä huollon jälkeen välittömästi seuraava huolto on näytössä 15.000 km kuluttua. Siitä se ajon mukaan lähtee pikkuhiljaa kasvamaan. Nyt on edellisestä huollosta ajettu 28.000 km ja seuraavaan huoltoon "matkaa" näytön mukaan vielä yli 6.000 km.
Vaihda öljyt ja suodatin ainakin,pistä parasta öljyä sisään ja anna mennä ja tämä nokkahihnajuttu täytyy huomioida
Joo hihna tähän on vaihdettu jo, mutta tuo öljynvaihto vähän mietityttää... Ymmärtääkseni longlife öljyillä on kuitenki ajettu yli 30tkm.
Mitä sellaista mietit,öljy ja suodatin maksaa jotain 70egee ja saat ajaa pitkän pätkän
se kertoo kun haluaa uutta öljyä. Max väli on 2v tai 50 tkm, eli tuo yksi puhuu mitä puhuu. Jotain esilämmitystä tietty suosittelen, ellei siinä ole webastoa tai eberiä. Myös akku kannattaa tarkistaa, ne on yleensä pienempiä tuontivehkeissä. Ja viinasta pesurin säiliöön.
Remontti maksaa lähes 3000 euroa ja jos säästää huoltokuluissa, tulee peruskunnostus varmaan aikaisemmin.Meillä meni 10-15 tuhannen öljynvaihtoväleillä n.400 tuhatta ennen nokkaremonttia.
tuli ensin longlife-ohjelmat sen jälkeen. Tosin on trendikästä syyttää renkaan puhkeamisestakin LL-huoltoja.