IDEAPARK

Siis mikä ihme idea ideaparkin lahjakorteissa on?? Ostaessani sellaisen ennen joulua ei minua tiedotettu lainkaan liikkeistä jossa se käy..Näin ollen oletin sen käyvän lähes kaikissa paikoissa siellä. Mutta joulun jälkeen paljastuipi ettei asia ole näin. Lahjakortti ei käynyt missään nuortenvaateliikkeissä tai urheiluliikkeissä!!! Todella törkeää pakkomyyntiä! ja rahaksi vaihtaminen maksaa 2 euroa! törkeää rahastusta.Viestiä lähtee kuluttaja-asiamiehelle
226354
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 22

Vanhimmat

jos asia tosiaan on noin. Siis aivan älyttömän typerää touhua!
Kerro ten kävi -tai ehkä saamme kaikki lukea sen lehdestä, noita tapauksia kun on varmaan useampiakin..

Äänestä
  • samat vaatteet saa esim, Tre.lta ja muistakin kaupungeista ja halvemmalla,kun lisäät bensakulut vielä hintoihin niin kyllä kuteilla on hintaa!!!!

    Äänestä

  • koko paikka kirjoitti:

    samat vaatteet saa esim, Tre.lta ja muistakin kaupungeista ja halvemmalla,kun lisäät bensakulut vielä hintoihin niin kyllä kuteilla on hintaa!!!!

    Miksi menisin Tampereelle, jos Ideapark on lähempänä. Bensassakin säästän. Lakatkaa nyt hokemasta, että samat asiat saa Tampereelta. Ei kaikki siellä Tampereella asu.

    Äänestä

  • miksi ? kirjoitti:

    Miksi menisin Tampereelle, jos Ideapark on lähempänä. Bensassakin säästän. Lakatkaa nyt hokemasta, että samat asiat saa Tampereelta. Ei kaikki siellä Tampereella asu.

    Nimittäin kun ennen piti mennä tampereelle saakka, niin nyt iso määrä erikoisliikkeitä on lähempänä. Koskee Valkeakoskea, Lempäälää, Toijalaa, Viialaa jne. pienempiä kuntia "tällä puolen" Tamperetta. Eli halvemmaksi tulee kuin ennen ja nyt kauppoihin pääsee n. vartissa V-koskelta...

    Ja näkeehän sen väkimäärästä, että oikeaan kohtaan se on rakennettu... Toistaiseksi ainakin täynnä väkeä. Toivottavasti Tamperelaiset ei ala siellä käymään ettei sentään kaameata tungosta tule ;)

    Äänestä

  • koko paikka kirjoitti:

    samat vaatteet saa esim, Tre.lta ja muistakin kaupungeista ja halvemmalla,kun lisäät bensakulut vielä hintoihin niin kyllä kuteilla on hintaa!!!!

    Minulla on ideaparkkiin matkaa Tampereelta 12km, omistan pienen bensaauton joka kuluttaa 7l/100km joten bensoihin menee HUIMAT ((7l*24km)/100km)*1,14E/l=1,9152e jolla rahalla ei saa autoa vielä edes parkkiin kahdeksi tunniksi Tampereen keskustassa. Lisäksi Ideaparkkiin ajaa nopeammin vaikka minulta ei ole keskustaan matkaa kuin pari kilsaa.
    Ruokakaupassa toki pitää käydä Tampereella, Ideaparkin ainoan ruokakaupan valikoima on tosi surkea.

    Äänestä

  • koska halvemmaksi tulee kirjoitti:

    Minulla on ideaparkkiin matkaa Tampereelta 12km, omistan pienen bensaauton joka kuluttaa 7l/100km joten bensoihin menee HUIMAT ((7l*24km)/100km)*1,14E/l=1,9152e jolla rahalla ei saa autoa vielä edes parkkiin kahdeksi tunniksi Tampereen keskustassa. Lisäksi Ideaparkkiin ajaa nopeammin vaikka minulta ei ole keskustaan matkaa kuin pari kilsaa.
    Ruokakaupassa toki pitää käydä Tampereella, Ideaparkin ainoan ruokakaupan valikoima on tosi surkea.

    Sinun autosi on ollut ilmeisesti ilmainen, eikä sitä tarvitse huoltaa. Ja autosi arvo ei laske.

    Henkilöauton käyttökustannukset ovat 28-48 senttiä/km.

    38 sentillä laskettuna kauppareissusi ostoshelvettiin maksaa 24 x 38 senttiä. Eli yhteensä 9,10 euroa! Sillä hinnalla pääsee bussilla kertamaksulla kaskustaan ja takaisin ja jää vielä vitonen ylimääräistä.

    http://www.autoliitto.fi/content_images/Autoilun_kustannukset_2006_esittelytaulukot.pdf

    Äänestä

  • n. 38 senttiä kilometri kirjoitti:

    Sinun autosi on ollut ilmeisesti ilmainen, eikä sitä tarvitse huoltaa. Ja autosi arvo ei laske.

    Henkilöauton käyttökustannukset ovat 28-48 senttiä/km.

    38 sentillä laskettuna kauppareissusi ostoshelvettiin maksaa 24 x 38 senttiä. Eli yhteensä 9,10 euroa! Sillä hinnalla pääsee bussilla kertamaksulla kaskustaan ja takaisin ja jää vielä vitonen ylimääräistä.

    http://www.autoliitto.fi/content_images/Autoilun_kustannukset_2006_esittelytaulukot.pdf

    ei ajaisi, eli kun sellainen on sillä myös ajan sekä ideaparkkiin että keskustaan. Ja sitä paitsi viimeksi kun kävin ideaparkissa oli mukana sen verran ostoksia takaisin tullessa että niiden kanssa olisi ollut turha änkeä bussiin, eli monta reissua olis pitänyt tehdä.

    Äänestä

  • n. 38 senttiä kilometri kirjoitti:

    Sinun autosi on ollut ilmeisesti ilmainen, eikä sitä tarvitse huoltaa. Ja autosi arvo ei laske.

    Henkilöauton käyttökustannukset ovat 28-48 senttiä/km.

    38 sentillä laskettuna kauppareissusi ostoshelvettiin maksaa 24 x 38 senttiä. Eli yhteensä 9,10 euroa! Sillä hinnalla pääsee bussilla kertamaksulla kaskustaan ja takaisin ja jää vielä vitonen ylimääräistä.

    http://www.autoliitto.fi/content_images/Autoilun_kustannukset_2006_esittelytaulukot.pdf

    Laskin ajopäiväkirjoista viime vuoden kilometrit, lisäsin huollot, korjaukset diisseliverot, vakuutukset ja pääomakulut.
    Hinnaksi tuli 0,1698 /km eli matkan hinnaksi tulee 4,07,-€ eli Paunulaisella pääsee vain Sääksjärvelle asti.

    Mitenkä kulut voi olla 0,48 senttiä km kuin laki sääteinen kilometri raha on 0,39,-/km????????

    Ja ota vihreät lasit päästä ja mene katsomaan "ostoshelvettiä", kun tuntuu noin kiinnostavan

    Muuten vertailuauto oli MB 200D ja kilometrit todellisia mitä on maksettu työn antajan puolesta minulle.

    Äänestä

  • paskan puhujalle kirjoitti:

    Laskin ajopäiväkirjoista viime vuoden kilometrit, lisäsin huollot, korjaukset diisseliverot, vakuutukset ja pääomakulut.
    Hinnaksi tuli 0,1698 /km eli matkan hinnaksi tulee 4,07,-€ eli Paunulaisella pääsee vain Sääksjärvelle asti.

    Mitenkä kulut voi olla 0,48 senttiä km kuin laki sääteinen kilometri raha on 0,39,-/km????????

    Ja ota vihreät lasit päästä ja mene katsomaan "ostoshelvettiä", kun tuntuu noin kiinnostavan

    Muuten vertailuauto oli MB 200D ja kilometrit todellisia mitä on maksettu työn antajan puolesta minulle.

    Ei ole minun tietoa, vaan ihan suoraan Autoliitosta.

    48 senttiä/ kilometri on uuden dieselauton, jolla ajetaan vuodessa 20 000 km, ihan aikuisten oikeat kustannukset. Sillä ei ole mitään tekemistä lakisääteisten kilometrirahojen kanssa. !!!!

    Linkkiä et ilmeisesti osaa avata. Yritä uudelleen:

    http://www.autoliitto.fi/content_images/Autoilun_kustannukset_2006_esittelytaulukot.pdf

    Äänestä

  • tietoa kirjoitti:

    Ei ole minun tietoa, vaan ihan suoraan Autoliitosta.

    48 senttiä/ kilometri on uuden dieselauton, jolla ajetaan vuodessa 20 000 km, ihan aikuisten oikeat kustannukset. Sillä ei ole mitään tekemistä lakisääteisten kilometrirahojen kanssa. !!!!

    Linkkiä et ilmeisesti osaa avata. Yritä uudelleen:

    http://www.autoliitto.fi/content_images/Autoilun_kustannukset_2006_esittelytaulukot.pdf

    Minulla perustuu hintatieto siihen mitä olen ostanut naftaa, huolto, remontti diisseliveroon ja vakuutusmaksuihin.

    Voit lukea autoliiton sivuilta mitä autoilu maksaa kun ajaa uudella dieselilla, onko dieseli sitten Jaguari vai WW polo maksaako auto 100 tuhatta vai 15000 tuhatta vaiko 2000 tuhannen käytetty.

    Minulla on autokulut kaikki ylhäällä viimeiseltä vuodelta kun on joutunut perustelemaan kulut työnantajalle, mikä maksaa minulle oman auton käytöstä.

    Olen katsellut kun kirjoittelet tulee uskovainen mieleen, semmoinen jokaa lukee raamattu kuin piru, tai sitten olet Insinööri.

    Usko nyt että kaikki kirjoitettu ei ole totta ja se voi olla jonkun näkemys asiasta.

    PS paha tätä mailmaa on enää muuttaa höyryvetoiseksi, ei minulle ole mitään väliä mitä auton tankiin tankkaan, onko se kaasua, rypsiölyä, alkoholia, tai vaikka mitä. Politiikkojen asia hoitaa kuntoon asia.

    Mutta se ei muuta minun auton tarvetta, tarvitsen sitä työ ajosssa noin 45 tuhatta vuodessa.

    Joka tapauksessa, ja minua on ruvennut suuresti vituttamaan kaikki viherpipertäjät hasanpoltajahomot mitä nyt eduskuntaan on päässyt "kansanedustajiksi" tämä porukka on aina tullut minun tilipussilleni.Lisäksi vielä julkisuuden kipeitä lööppipellejä.

    Olen edelleen sitä mieltä että puuttukaa nyt siihen Venäjän ja Kiinan saasteisiin

    Äänestä

  • onko kaikki totta mitä luet? kirjoitti:

    Minulla perustuu hintatieto siihen mitä olen ostanut naftaa, huolto, remontti diisseliveroon ja vakuutusmaksuihin.

    Voit lukea autoliiton sivuilta mitä autoilu maksaa kun ajaa uudella dieselilla, onko dieseli sitten Jaguari vai WW polo maksaako auto 100 tuhatta vai 15000 tuhatta vaiko 2000 tuhannen käytetty.

    Minulla on autokulut kaikki ylhäällä viimeiseltä vuodelta kun on joutunut perustelemaan kulut työnantajalle, mikä maksaa minulle oman auton käytöstä.

    Olen katsellut kun kirjoittelet tulee uskovainen mieleen, semmoinen jokaa lukee raamattu kuin piru, tai sitten olet Insinööri.

    Usko nyt että kaikki kirjoitettu ei ole totta ja se voi olla jonkun näkemys asiasta.

    PS paha tätä mailmaa on enää muuttaa höyryvetoiseksi, ei minulle ole mitään väliä mitä auton tankiin tankkaan, onko se kaasua, rypsiölyä, alkoholia, tai vaikka mitä. Politiikkojen asia hoitaa kuntoon asia.

    Mutta se ei muuta minun auton tarvetta, tarvitsen sitä työ ajosssa noin 45 tuhatta vuodessa.

    Joka tapauksessa, ja minua on ruvennut suuresti vituttamaan kaikki viherpipertäjät hasanpoltajahomot mitä nyt eduskuntaan on päässyt "kansanedustajiksi" tämä porukka on aina tullut minun tilipussilleni.Lisäksi vielä julkisuuden kipeitä lööppipellejä.

    Olen edelleen sitä mieltä että puuttukaa nyt siihen Venäjän ja Kiinan saasteisiin

    Kyllä minä ennemmin luotan autoliiton tietoihin kuin sinun. Autoliiton tilastossahan on huomioitu myös pääomakustannukset.

    Eli sinun mielestä Autoliitto valehtelee? Ok.

    Tottakai autoja tarvitaan, ei siinä mitään. Mutta huolestuttavaa on tämä IdeaParkkien ymv. yleistyminen, joka johtaa autoilun lisääntymiseen. Tämä taas käy minun tilipussilleni, kun joudun maksamaan verorahoista liiallisen autoilun aiheuttamat kustannukset.

    Vihreät julkisuudenkipeitä lööppipellejä?.. Eiköhän siellä enemmän ole Räsäsiä ja Tiuroja esitelemässä uusia kuteitaan. Ja kumpi onkaan pahempi, hasanpolttaminen vai rattijuoppous?

    Ja Suomessa tuotetan edelleen henkeä kohden kuusi kertaa enemmän kasvihuonekaasuja kuin Kiinassa.

    Äänestä

  • Reiska___ kirjoitti:

    Kyllä minä ennemmin luotan autoliiton tietoihin kuin sinun. Autoliiton tilastossahan on huomioitu myös pääomakustannukset.

    Eli sinun mielestä Autoliitto valehtelee? Ok.

    Tottakai autoja tarvitaan, ei siinä mitään. Mutta huolestuttavaa on tämä IdeaParkkien ymv. yleistyminen, joka johtaa autoilun lisääntymiseen. Tämä taas käy minun tilipussilleni, kun joudun maksamaan verorahoista liiallisen autoilun aiheuttamat kustannukset.

    Vihreät julkisuudenkipeitä lööppipellejä?.. Eiköhän siellä enemmän ole Räsäsiä ja Tiuroja esitelemässä uusia kuteitaan. Ja kumpi onkaan pahempi, hasanpolttaminen vai rattijuoppous?

    Ja Suomessa tuotetan edelleen henkeä kohden kuusi kertaa enemmän kasvihuonekaasuja kuin Kiinassa.

    Olihan siinä äskeisessä laskelmassakin pääomakustannukset. Autoliiton laskelmassa käytetty uuden auton tietoja ja ne ovat varmasti suuremmat kuin jos ajat käytetyllä 2-5K€ autolla. Todelliset kustannukset pitivät varmasti hyvin paikkaansa.

    Äänestä

  • Reiska___ kirjoitti:

    Kyllä minä ennemmin luotan autoliiton tietoihin kuin sinun. Autoliiton tilastossahan on huomioitu myös pääomakustannukset.

    Eli sinun mielestä Autoliitto valehtelee? Ok.

    Tottakai autoja tarvitaan, ei siinä mitään. Mutta huolestuttavaa on tämä IdeaParkkien ymv. yleistyminen, joka johtaa autoilun lisääntymiseen. Tämä taas käy minun tilipussilleni, kun joudun maksamaan verorahoista liiallisen autoilun aiheuttamat kustannukset.

    Vihreät julkisuudenkipeitä lööppipellejä?.. Eiköhän siellä enemmän ole Räsäsiä ja Tiuroja esitelemässä uusia kuteitaan. Ja kumpi onkaan pahempi, hasanpolttaminen vai rattijuoppous?

    Ja Suomessa tuotetan edelleen henkeä kohden kuusi kertaa enemmän kasvihuonekaasuja kuin Kiinassa.

    Nyt taas nähdään oikea taistolaisvihreä, autoliiton laskelma voi olla mikä tahansa, mutta minä kirjoitin siitä että mitä minä olen maksanut, ja otin huomioon pääomakulut, mutta jos on tyhmä eikä osaa laskea, luottaa vain sokeasti lukemaansa, ei voi mitään, oikea VIHREÄ tai USKOVAINEN.

    Autoliitto ei valehtele, mutta laskee kalliin auton mukaan kuten jo kirjoitin auto voi maksaa 2 tuhatta tai 100 tuhatta.
    Ja minua vitutta suuresti että tämmöinen että esim . min auto tienaa veroja valtiolle elin kaarensa aikana noin 80 tuhatta euroa eli noin 800 tuhatta kilometriä ja 17 vuotta.

    Mikäs auto sillä vihreiden Grönbergillä on Tais olla Bensa pajero 25 ltr sadalla, mites vihreet näihin talkoisiin osallistuvat?

    Vihreät ovat vanhoja taistolaiskommunistejä, Hassit ja kumppanit, mutta kun aika ajoi niiden ohi piti alkaa muuta, ja se on nyt tätä.

    Vihreät ovat julkisuuden kipeitä pellejä esim,
    tämä joka veti hasaa vaalimökin kulmalla.

    Ja tää Meriläinen joka kieriskelee eduskunnan lattialla kun siltä kysytään asiasta, sitten haetaan sairaslomaa.

    Sitten se Oras Tynkkynen luin sen kirjoituksia joskus, pojan lähin omainen on kyllä hammaskeiju.

    Ja Soinivaara on muuten kuin puutarhatonttu.

    Hassin komposti puheita kuultiin jo 80 luvulla Tampereella.

    Jos vihreillä olisi jotain hyvää asia, senkin ne pilaa kun ne huutaa ja meuhtoo kuin ekaluokkalaiset.

    Räsänen on uskovainen täysipelle, jos uskoo johonkin taru kirjaan, tietäähän sen kun katsoo lähi-itää mitä on kun uskonto sekoitetaan politiikkaan.

    Sama koskee kaikkia suomalaisia politiikkoja puolue kantaan katsomatta todella mitätöntä väkeä
    tavallisen ihmisen asialla ei ole enää kukaan.

    Rattijuoppoa vai hasanpolttaja? rattijuopot ovat vaaraksi muille, ja myös ne jotka käyttää huumeita auton ratissa, koskee myös hasaapolttajia, en halua kohdata liikenteessä kumpaakaan.

    Suomessa on 5 miljoonaa ihmistä paljonko on Kiinassa tai venäjällä?
    Edelleenkin se Neva tuuppaa puhdasta paskaa Itämereen ja sää näet vain jonkun mainos lehtisen.

    Hyvin on täällä saaste asiossa pärjätty ilman vihreitäkin, olihan Tampereen Pyhäjärvi uintikiellossa, vielä 70 luvulla, paskat kellu ranoilla ja viinikan ojassa ui kortsut. Valkeakoskella haisi paskaniin että silmiä kirveli.

    Hyvin on nekin asiat hoidettu ilma vihreitä.

    Sori en kerennyt vastaamaan aikaisemmin, olin autolla työ reissussa.

    Äänestä

  • Reiska___ kirjoitti:

    Kyllä minä ennemmin luotan autoliiton tietoihin kuin sinun. Autoliiton tilastossahan on huomioitu myös pääomakustannukset.

    Eli sinun mielestä Autoliitto valehtelee? Ok.

    Tottakai autoja tarvitaan, ei siinä mitään. Mutta huolestuttavaa on tämä IdeaParkkien ymv. yleistyminen, joka johtaa autoilun lisääntymiseen. Tämä taas käy minun tilipussilleni, kun joudun maksamaan verorahoista liiallisen autoilun aiheuttamat kustannukset.

    Vihreät julkisuudenkipeitä lööppipellejä?.. Eiköhän siellä enemmän ole Räsäsiä ja Tiuroja esitelemässä uusia kuteitaan. Ja kumpi onkaan pahempi, hasanpolttaminen vai rattijuoppous?

    Ja Suomessa tuotetan edelleen henkeä kohden kuusi kertaa enemmän kasvihuonekaasuja kuin Kiinassa.

    helsingin sanomat
    PETER PARKS / AFP

    Kiina vähätteli vastuutaan ilmastonmuutoksesta

    Tehdas savutti ja nainen pyöräili Yutianin kaupungissa Kiinan luoteisosassa.

    GUANGZHOU. Kiina sälytti tiistaina päävastuun ilmastonmuutoksen hillitsemisestä teollisuusmaille ja sanoi, että siltä puuttuu rahaa ja teknologiaa omien päästöjensä rajoittamiseen.

    Kyseessä olivat Kiinan ensimmäiset viralliset kommentit sen jälkeen, kun tuore YK-raportti syytti ihmisen toimia ilmastonmuutoksen kiihdyttämisestä. Kiina käyttää ja tuottaa enemmän hiiltä kuin mikään muu maa ja se on maailman toiseksi suurin hiilidioksidipäästöjen aiheuttaja Yhdysvaltain jälkeen.

    "Pitää huomauttaa, että ilmaston muutokset ovat tulosta kehittyneiden maiden pitkäaikaisista päästöistä", sanoi ulkoministeriön tiedottaja Jiang Y lehdistötilaisuudessa.

    "Kehittyneiden maiden pitäisi näyttää esimerkkiä ja ottaa vastuu päästöjen vähentämisestä Kioton sopimuksen mukaisesti."

    Johtavista teollisuusmaista vain Yhdysvallat ja Australia eivät ole ratifioineet Kioton sopimusta, joka vaatii kasvihuonekaasujen päästöjen leikkausta. Kehitysmaita – joksi myös Kiina on luokiteltu – sopimus ei vielä velvoita päästöjen vähentämiseen.

    Kiina asetti jo viime vuodelle tiukat tavoitteet päästöjen leikkaukselle ja energiatehokkuuden parantamiselle, mutta kumpaankaan päämäärään ei päästy.

    Jo kahden vuoden kuluessa Kiina nousee maailman suurimmaksi hiilidioksidipäästöjen tuottajaksi, arvioi kansainvälinen energiajärjestö IEA.

    Erillisessä lehdistötilaisuudessa tiistaina Kiinan ilmatieteenhallinnon johtaja Qin Dahe sanoi Kiinan olevan samaa mieltä YK:n raportin päätelmistä ja olevan niistä huolissaan.

    Äänestä

  • Reiska___ kirjoitti:

    Kyllä minä ennemmin luotan autoliiton tietoihin kuin sinun. Autoliiton tilastossahan on huomioitu myös pääomakustannukset.

    Eli sinun mielestä Autoliitto valehtelee? Ok.

    Tottakai autoja tarvitaan, ei siinä mitään. Mutta huolestuttavaa on tämä IdeaParkkien ymv. yleistyminen, joka johtaa autoilun lisääntymiseen. Tämä taas käy minun tilipussilleni, kun joudun maksamaan verorahoista liiallisen autoilun aiheuttamat kustannukset.

    Vihreät julkisuudenkipeitä lööppipellejä?.. Eiköhän siellä enemmän ole Räsäsiä ja Tiuroja esitelemässä uusia kuteitaan. Ja kumpi onkaan pahempi, hasanpolttaminen vai rattijuoppous?

    Ja Suomessa tuotetan edelleen henkeä kohden kuusi kertaa enemmän kasvihuonekaasuja kuin Kiinassa.

    sivuilla sanotaan mitä autoilu maksaa niin se maksaa sen verran kaikilla??? :))) Voi morjes. Tiedoksi että nuo autoliiton laskelmat ovat tehty YLÄKANTTIIN sen takia koska autoliiton intresseihin kuuluu yrittää vähentää autoilun kustannuksia ja siksi silloin niitä kustannuksia on hyvä liioitella.

    Äänestä

.................

Äänestä

ostat ne sitten mistä vaan.

Äänestä

minkä maalaisia putkimiehiä siellä on ollut kun viemäripaska haisee käytävillä, meinaako joku että vielä pitäis mennä syömäänkin sinne?

Sama kuin ottaisi ja tilais pizzan Hatanpään valtatien varteen kunnan vedenpuhdistamon aidan viereen.

Ja mikä helvetin usva oli tiistaina Euromarketissa???

Äänestä
  • Se paikka on suuri floppi kunhan alkuhuuma haihtuu niin - siellä ollaan kusessa että mistä saadaan vuokralaiset ja asiakkaat!!

    Äänestä

katsomaan tätä ihmetystä ja ... oli kyllä tosi
upea ja ihana päivä Ideaparkissa. Ihmisiä parkki-
alueesta päätellen tosi paljon, mutta sisällä
ei ihmeempiä jonoja eikä käytävillä minkäänlaista
tönimistä eikä ruuhkaa. Todella miellyttävä koko-
naisuus ja ainut ongelma oli saada perheen pie-
nimmät 5 tunnin jälkeen lähtemään pois. Taatusti
palataan toistekin!

Äänestä
  • Niin lähdettiin mekin ja ei takasin tulla.

    Äänestä

Hei!

Te olette kuulemma saaneet sinne Lempäälään pienen hallin. Sinne sitten on kasaantunut koko joukko inehmoja myymään tavaraa toisille inehmoille jotka ovat olleet valmiita ajamaan virvatulta nuo hyödykkeet saadakseen.

Meillä Nokialla vastaavan kokosia halleja pykätään gummirenkaille eikä me niistä sen kummemmin keskustella. Toiset pystytetään sitten Emboille että on kansalaisilla minne pyyhkiä.

Notta tulkaa Nokialle poikkeen, ei me teitä noihin halleihin päästetä, mutta kiva kun keksitte jotain järkevää käyttöä niille autoille, joiden ansaitsemiseen olette käyttäneet vapaa-aikanne.

Kovasti onnea sille hallille ja terveiset Arille!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


ex-asiakas kirjoitti:

Siis mikä ihme idea ideaparkin lahjakorteissa on?? Ostaessani sellaisen ennen joulua ei minua tiedotettu lainkaan liikkeistä jossa se käy..Näin ollen oletin sen käyvän lähes kaikissa paikoissa siellä. Mutta joulun jälkeen paljastuipi ettei asia ole näin. Lahjakortti ei käynyt missään nuortenvaateliikkeissä tai urheiluliikkeissä!!! Todella törkeää pakkomyyntiä! ja rahaksi vaihtaminen maksaa 2 euroa! törkeää rahastusta.Viestiä lähtee kuluttaja-asiamiehelle

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu