niin kokemuksia, volvo v70 2.5 -98 mallista, ajokilom.118tkm.
käyttö´kokemuksia volvo V70 -98. 2.5
...farmari olla pitää...
2596
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Vastaanpa kuitenkin, vaikka hieman kysymyksen vierestä, mutta vain moottorin osalta.
Jos alkuperäinen akku, tarkista kunto. Ne on yksi heikko kohta (siis alkuperäinen).
Jakohihna vaihdettu?
Omassa ei oikeastaan ongelmia lukuunottamatta tuota akkujuttua. Ajettu nyt 97 tkm ja juuri meni oikean etupyörän raidetangon nivelet vaihtoon (normaalia näillä km:llä?).
Jos autossa on autom.ilmastointi, siitä on vaan positiivista sanottavaa. Se on todella hyvä.
Auto on hyvä ajettava myös talvella. Kulkee suoraan, on suht hiljainen, lämmin ja tilaakin on.
Muitakin kokemuksia löytyy tältä palstalta aikaisemmista jutuista.
Minulla on Volvo V70 10V -98. Ajettu 118km.
autossa on automaattivaihteisto ja mm. "nappi-ilmastointi".
Vikoja matkan varrelta: takajarrulevyt ruostuivat käytönpuutteessa ja vaihdettiin ( 75tkm).
Kallistuksen vakaajien kumeja / nailon puslia vaihdettu 1-2 kertaa. ( 105tkm huollossa)
Muuta: takapuskuri maalattiin, kun oli naarmuinen.
Eturoiskeläppien kiinnitykset irtoilevat, kun vetää kurvat suoriksi.
Helmoissa on muovispoilerit, - ovat osoittautuneet kestäviksi.
Moottori: 10tkm:n ajon jälkeen öljynvaihdosta olen lorauttanut 3-4dl ja mittatikku osoittaa max. öljymäärää.
bensankulutus : 9.3- 10.4 l
Automaattivaihteisto vaihtaa kiitettävästi.
Sisusta: ei kulumisia
Muuta: kesärenkaina voisi mielestäni olla 195/ 60/15 sijasta 205/55/16
ja talvella 195/65/15
Uutena ongelmia Bilian asennuksissa:
- lohkolämmitin on kiinnitetty siten, että pistorasian kansi piti poistaa, jotta johdon saa paikoilleen.Asensivat sellaisen isomman mallin, kun oli tietysti jäänyt sellaisia varastoon.
- rekisterikilpi kiinitetty suoraan takaluukkuun, vaikka pitäisi käyttää aluslevyä. /maali kupruillut ympäristöstä)
- handsfree ruuvattu suoraan kojetauluun.
Huollot: hinta markoissa noin 1200-1500 mk / 15tkm
Jakohihna vaihdettu viimehuollossa kallistuksen vakaajan pusla , Hinta 600 EUR.