Mistä johtuu että Peugeot 206 vm.2002 polttelee moottorin häirivaloa ? Peugeot huolto totesi että vika on "lämpötila-anturissa" ---> anturi vaihdettiin .... mutta ei vienyt kuin hetki niin häiriövalo palaa taas !? Onko Toisilla Peugeot 206 omistajilla ollut moisia ongelmia ?
Häiriövalo "206"
Sirps
49103
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
oli minun 206:ssakin välillä päällä. Huollossa päivitettiin ohjelmat ja vaihdettiin antureita, rahaa paloi, mutta vika ei koskaan korjaantunut. Nyt on auto jo vaihdettu.
Omassa 206:ssani oli aivan sama ongelma joulukuun alussa 2006. Itseasiassa ensimmaisen kerran valo vilkkui elokuussa 2006. Tuolloin käytin auton Tampereen automaassa ja viaksi todettiin hetkellinen häiriö moottorin ilmansaannissa. tmv.
Viime joulukuussa valo alkoi taas palaa ja käytin autoa Oulun Pörhö huollossa. Diagnostiikan mukaan vikana oli "hetkellinen häiriö kaasupolkimen signaali 1 ja 2". Korjausehdotus oli "pitäisi asentaa häiriösuojatut johdot kaasuläppäpotentiometrille ja lisämaadoitukset". Kustannusarvio oli hieman yli 200euroa!
Jätin johtojen vaihdon omaan arvoonsa ja auto pelannut taas ilman ongelmia reilut 2000km.
Lienee siis kyseessä mallille tyypillinen hetkellinen sähköhäiriö....?
Merkkivalo palanut yhtäjaksoisesti jo vuoden päivät. Ei ole huolloissa mitään voineet, nollausten jälkeen taas hetki ja valo palaa. Muutoin 206 vm. -02 toimii kohtuullisen moitteettomasti, mitä nyt moottorista kuuluu pientä "roplatusta" tyhjäkäynnillä ja pienemmillä vaihteilla. Tosin jo 148 000 ajettukin.
Pitkälti samoja oireita. Kiihdyttäessä häiriövalo syttyi ja tehot katosi. Pakoputkesta löytyi vuoto n. 1,5m jälkimmäisen lamda-anturin jälkeen, vuoto suureni kiihdytyksessä. Pakoputken korjauksen jälkeen valo pysynyt pimeänä ja auto toimii muutenkin