Kertokaas te joilla on kokemusta w124 tai w201 alapallonivelen vaihdosta, minkälainen operaatio oli. Oliko nivel tiukassa alatukivarressa? (Haynesin korj.oppaassa neuvottiin irrottamaan alatukivarsi ja irrottamaan nivel prässissä). Onnistuuko homma kotikonstein ja onko tuo Haynesin oppaan konsti alatukivarsi irroittamalla yksinkertaisin tapa?
w124-w201 alapallonivelen vaihto
SKI
44233
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Olen ainakin vaihtanut ihan tukivarren ollessa paikallaan.Pirun tiukassa on mutta kyllä se siitä lähtee.Siitä en tiedä kumpi on helpompi tapa, kummallakin lailla melko työläs homma.
Ilman prässiä ei saa kuin ehkä vanhan irti, eikä välttämättä sitäkään. Mutta prässillä kyllä pitäisi onnistua myös uuden laitto suht helposti. Eipä tuo teetettynäkään maksa hunajaa. Muistaakseni Vehossa n. 70 euroa, muualla vielä halvemmalla, josta osan hinta n. 20 euroa.
Putki(3mm-Ylöspäin seinämällä) altapäin joka menee juuri nivelen päälle(yläpää hiukan vino),lattiaa(maa)vasten,hyvä tuki(vielä lattarauta putkea vasten).Rälläkällä nivelen tappi poikki(muutoin on joustava elementtinä,isku ei pure muutoin hyvin),tai hitsaten tappi tukevasti.
Vähintään 1,5 kg lekalla aloittaa lyöminen(varoa lokasuojan reunaa),aikansa lyöny,yleensä lähtee,iskunvaimentinen voi löysätä yläpäästä(konehuone),tulee hiukan tilaa lisää.
Paikoilleen laittaminen,ensin huulille,sitten myös putki alhaalta,joka nyt vastaa nivelen ranttiin,nostaa/laskea tunkilla jotta tulee lujalle,ja ylhäältä lyödä isompaan putkeen(joka mennee nivelen päälle)joka vastaa alatukeen,nivelen suojakumiin kiertää rättiä suojaksi,katsoa että nivel menee suorassa alatukeen nähden(käännellä lievästi vinoa alaputkea sopivasti),paikoilleen laitto on huomattavasti helpompi kuin otto.
Nivelen alarantissa on kolo(katsoa vanhasta) joka tulee poikittain autoon nähden(missä niveltappi liikkuu),reikä on pitkulainen,koska liikkuu joustoissa poikittais-suunassa.Jos ei tämmöisiä ennen laittanut niin ei kannata näin laittaa.että semmoista
...Just setä viikonloppuna vaihtoi E300TD :hen alapallon.
Hän otti tukivarren irti ja irrotti nivelen ruuvipenkissä. oli kuulemma tiukassa, mutta lähti kuitenkin.
Aurauskulmat menivät säätöön remontin jälkeen.