Antakaapa arvon alfailijat jotain suuntaa pohdinnalleni käyttökuluista 156 mallien 2.0TS ja V6 välillä. Bensaa tietysti isompi hörppää enemmän (paljonko enemmän), mutta entäs muut kulut? Huolto, varaosat, vakuutukset..? Onko esim. vakuutusmaksuissa paljonkin eroa?
Haussa olisi jompikumpi noista ja mielellään vielä mustana.. :)
Haussa olisi jompikumpi noista ja mielellään vielä mustana.. :)
Vastaukset 10
Vanhimmat
Mulla näyttää ajotieska, että 11.5 - 13.00 litraa kuluu keskimäärin. Toki käskytän Alfaani ihan reilusti ja enkä jätä reservejä kiihdytyksissä huomioimatta.
Jos oikein hyssyttelee, niin keskikulutus olisi varmaankin 9-10 litran luokkaa. Jos satasta ajelee motarilla, niin jotain 7-8 litraa hörsii ja pitemmän matka-ajn jälkeinen kesk.kulutus on aika usein 8.9 litraa.
Kaupungissa se bensa kyllä kelpaa ja tankilla ei juurikaan 600 kilsaa pitemmälle pääse... lystiä toki koko rahan edestä.
En sitten tiedä noista, että oisko motissa jotain vikaa vain kuskissa ku kulutus on aika suuri. Kyllä toi Alfa ainakin sen 200 reilut ottaa aina kun haluaa, niin tuskimpa sitä bensaa palamattomana polttotilan läpi pääsee?
Musta on hieno väri kunhan pitää auton vahassa ja puhtaana.
Vakuutukset on keskimääräistä kalliimpia, vrt. bemari ja mersu.
Huolto ei paha, jos vaihtaa itse öljyt ja hoitaa nestetasapainon. Vrt. Nissan Sunny. Ölj.suodatin 7€, öljy 25-35€, jäähd.neste on normaalia tiskikamaa. Delta-Auton huollot toki kirpaisee, mutta voihan sitä Käyttää vaikka Auto Milanossa tai Muukkosella jos eurojen pihtaaminen ois mielessä ja samalla auton virittäminen yhtaikaa.
Säästä viellä 20 000€ ja osta 156 GTA.
Itselläni 2,0 jts farkku ja keskikulutus nyt 6000 km:n jälkeen 8,3 satasella. Päivittäinen ajosuorite 220 km. sisältää kaupunkiajoa Leppävaarasta Tampereenväylälle, moottoritietä Riihimäkeen saakka ja maantieajoa Kärkölään. Ja sama takaisin. Paitsi, että oikeasti toinin päin. Ilmastointi on automaatilla ja vakionopeussäädin säädetty sellaiseksi, että matka joutuu, mutta yleisen elämankokomuksen perusteella voidaan olettaa, etteivät viranomaiset menoon puutu.
Viime viikolla heitin 700 km:n keikan pohjanmalle peräkärry perässä. Kuormaa kärryssä ei ollut kuin n. 50 kg, mutta painaahan se itsessään ja lisäksi siinä on autoa korkeampi kuomu. Autossa 2 hlöä + matkatavarat. Ajonopeus suurin sallittu tai 5 % päälle. Keskikulutus tuolla reissulla 8,2 / 100.
Ei paha.
Edellisessä 2,0 TS:ssä ei ollut keskikulutusmittaria, mutta ei sekään janoinen ollut. 900 km:n keikka Kiuruvedelle ja takaisin, 4 hlöä + matkatavarat, vakionopeussäädin +10 kmh:ssa ja reissun keskikulutus oli 7.9 litraa.
Kaupunkiajo - se vie äkkiä 13 litraa, mutta siihen tarkoitukseen voi ostaa Susukin, Sivikin tai Jaariksen.
muuten ajella sun perässä silloin viime viikon tiistaina kolmostiellä. Käännyitkö Ikaalisissa kolmostieltä pois?
Terveisin: alfaholisti ja punainen 156
Jo vain, käännyin Sammin Esson jälkeen vasemmalle Kilvakkalantielle - Jämijärven ja Kankaanpään suuntaan.
Tosin oli velimies ratissa. Sillä, kun on diesel-Vento, niin ei uskaltanut eres luistonestolla ja perävaunulla kesytettyä Alfaa kunnolla polkaista. Toisaalta parempi niin. "Ei matkan mittavuus, vaan vauhti turman tuo..."
...sitä ennen käännyin katsastusaseman risteeltä oikealle, kun piti täydentää olut- ja makkaravarastoja entisessä rengastehtaassa, nykyisessä Kolme airoa -ostosparasiitissa.
Morjenstellaan, kun nähdään.
Taitaa olla oma ajotapani kovin erilainen kuin Skyhorsella, vaikka en ihan hyssyttele minäkään. Tarkkana poikana - siksihän minulla Alfakin on - olen pitänyt kirjaa kulutuksesta. Tässä ensimmäisen Alfani kulutus vajaan kolmen vuoden ajalta:
Alfa 156 2.0 TS, vm. -98, keskikulutus 23.2.00-31.12.02 (71300 km) = 7,82 l / 100 km.
Uudessa Alfassa on ajotietokone, jonka näyttämä keskikulutus ei ihan täsmää tankkauskirjanpitoni kanssa - näyttää vähemmän, tosin monta tankillista ei ole vielä ehditty uudella autolla ajaakaan.
Kaikki käyttökustannukset (bensa, vakuutukset, ajoneuvovero, huollot) olivat viime vuonna yhteensä 2793€.
Skyhorsella taitaa olla aika "urheilullinen" ajotapa, sillä minun tyyliini ajettaessa kulutus näyttää olevan 2,7-5,2 litraa pienempi, enkä minäkään ihan hissuttelemalla aja. Ehkä korkeampi ikä on vähän tasoittanut kiihdytyksiä:)
Olen pitänyt tarkka kirjaa kuluista, ensimmäisen Alfani kulutus vajaan kolmen vuoden aikana oli seuraava:
Alfa 156 2.0 TS, -98 keskikulutus 23.2.00-31.12.02 (71300 km) = 7,82 l / 100 km.
Uudessa Alfassa on ajotietokone, mutta se näyttää selvästi pienempää kulutusta kuin tankkauskirjanpito, ainakin parin ensimmäisen tankkauksen perusteella.
Edellisen Alfan kaikki käyttökulut(bensa, huolto, vakuutus, ajoneuvovero) olivat viime vuonna 2793€
Aikasemmat pari autoa oli japseja ennen saksalaista aaltoa ja tuli niille annettua oikeen kunnolla hanaa. Ihmeen mahtavasti ne rakenteet japseissa kesti vaikkakin väljentyminen korissa oli aika pian huomattavissa. Foordeissa paukku aina joku paikka kerralla... mutta ei ne mitää uusia olleetkaan. Varmaan nyky Foordit on aivan mahtavia autoja ja focuksenkin ajotuntumaa on kehuttu taivaisiin, mondeo hienouksista puhumattakaan.
Alfa on siinä mielessä aika hyvin ottanut noi spurttailut ja jarrut on vakionakin aivan riittävät kunhan renkaat on kunnossa ja profiili riittävä. 205/55 nakeilla asfalttiralli oli aika lipsuvaa ja tuntu kuin joku olisi öljynny Bridgestonet, mutta ku vähän vaihto kiesejä niin alkohan se pito riittämään.
Alustan lasku nyt ei juurikaan auttanut kanttailuun, mutta 235/45 nakit pitää asfaltista kiinni kuin villikissa villamatosta.
Omassa vehkeessä kylläkin kuluu bensaa keskimäärin enemmän kuin 2.0 JTS koneissa. JTS koneissa taitaa olla paremmin vääntöä käyttöalueella tai jotain. Ehkäpä se sedanmallikin hieman vaikuttaa ajotapaan. Tollasella 3-tuurenilla kopilla tulee kyllä otettua kaikki irti mitä 5 000 kiekan yläpuolelta löytyy.
Josko joku paikka hajoaa tai väljähtää, niin laitama uutta palikkaa paremmalla laadulla. Autot on tehty ajettavaksi ja vaikkakin niille antaa hanaa, niin voi sen tehdä järkevästi.
Mulla ainakaan ei ole sen enempää odottamuksia autojen suhteen, mutta vastoin käymisistäkin huolimatta olen aika tyytyväinen 147 2.0 TS:iin.
Mahtava moottori niin käytökseltään kuin ääniltään (siis neloskoneeksi), hiukan ehkä vaisu vakiona ja virittämälläkään ei oikeen saa sitä mitä korinmuodot lupaa. Alusta on mahtava, vaikkakin suoraan ajettaessa keskialue on hieman hakeva, mutkissa suorastaan mannaa. Jarrut riittää ja ei einakaan heti tarvi alkaa reikälevyjä ja redstuffeja ostaan koska ABS VDC se on joka tulee esteeksi. Sisustus ja materiaalit jotain todella upeata ja varusteet laadukkaita (BOSE, ilmastointi, ajotietokone, vak.nop.säädin). Talvella italiatar on viel lämminkin ja yli 30 asteen pakkasissa ikkunat kirkkaat sekä kuski t-paitasillaan jos tahtoo 20 minuutin ajon jälkeen.
Loppujen lopuksi jos katotaan mitä 30 000€ saa, niin se Alfa tarjoaa tosi paljon ja on todellakin kilpailukykyinen kaikkien muiden merkkien kanssa.
Ainoa asia mikä kylläkin vaikuttaa omistajan ja auton yhteiseloon on omasta mielestäni jopa surullisen kuuluisa:"Alfa valitsee omistajansa eikä toisin päin". Tarkoittaen, että kyllähän sitä pitää huoltaa ja viel hyvin tarkasti. Öljy kelpaa, jos antaa kunnolla kenkää. Hihna voi katketa, nivelet voi alkaa nitiseen, joskus jopa elektroniikkakin vaatii aineita ja rassausta. Ei oo huolettoman autoilijan valinta! Josko sitten VAG tai VOLVO olisi sellaisia taikka uusi 6:nen??? Varmaankin se jokaiselle paras auto se minkä ite omistaa ja asia pitemmittä puheitta selvä =)
T. 14500 km Alfalla ja poliiseilta oon saanu vain hymyjä sekä "turvallista matkaa" -> kiitokset siit muille Alfisteille jotka poliisien mielissä nähdään teiden herrasmiehinä.
palaa kutosella n 1.5-2 litraa enemmän satasella.
Huoltokulut hieman isommat niinkuin varaosatkin. Mutta autojen ero on sitä luokkaa että sen moni mielellään maksaa.Vakuutukset on halpoja 70 bonuksilla :).
.,