105tkm kansi halki ja iskarit uusiksi (1.8gte vm1996). Osien tuleminen Koreasta kesti kaksi kuukautta viime kesänä. Ei onnistunut mitkään "Mitsubishi" korjaukset, vaan piti todellakin hoitaa merkkiliikehommana. Hintaa tuli remontille 1200e (ei ihan halpa!). Kai niitä hajoaa merkillä kuin merkillä, mutta tässä huono kokemus Hyundaista.
PS. Jos ostat, niin vartoo Pohjois-Korean uhittelut, voivat nimittäin vaikeuttaa toimituksia(toimitukset vaikeutuu muutoin yleensä vain hyvästä menekistä!). Sekä varaosien, että uusien autojen.
PS. Jos ostat, niin vartoo Pohjois-Korean uhittelut, voivat nimittäin vaikeuttaa toimituksia(toimitukset vaikeutuu muutoin yleensä vain hyvästä menekistä!). Sekä varaosien, että uusien autojen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
ei mitään yhteistä nykymalleihin.
tarvitaan, jotta joku ostaisi (erehtyisi) ko.automallia. T%osiasia on, että Hyundai ei ole laatuauto, se on auto muiden joukossa, ja vikojakin löytyy.
hyviä vehkeitä ne on mutta tuo varaosien saatavuus mättää kun lähes kaikki pitää tilata koreasta,kun niitä ei euroopan varastosta löydy.ja toimitus kestää tosiaan 1kk.-2kk. taitavat tulla vain laivalla eurooppaan.ilmeisesti eivät käytä lentorahteja niitten kalleuden vuoksi.