Ajattelin ostaa 2006 alussa ostettuun golffin varianttiin (neloskoppa diesel) litran täyttöpullon öljyä. On 23 000 vasta ajettu ja kaupanteossa saatu litra jo koneeseen kaadettu - ja aika matalalla näyttäisi öljytaso olevan (lue: mittatikun alaviivalla).
Ja sitten meni sormi suuhun.
Manuskasta en löytänyt mainintaa.
Volkkarin sivuilta löytyi maininta että volkkarin jälleenmyyjät tavaraa myyvät. En kuitenkaan viitisi maksaa viisinkertaista hintaa.
Teboilin sivuilta löytyy Diamond Carat III -öljy, joka soveltuu VW 503.00, 507.00 (ja ilmeisesti 506.01) vaatimuksia vaativille koneille. Jotenkin vain muistelen jostain lukeneeni että tuo volkkarin 100 heppanen tdi syö mieluiten 506.00 -vaatimusten öljyä (varmaan näiltä palstoilta).
Shellin sivuilta (ajoneuvohaku) päättelin että joko:
Helix Ultra VX 5W-30 TAI Helix Ultra-X 0W-30 LL2
Valitettavasti samalla sivulla puhutaan vaihtovälinä 50 000 km, kun auton ohjekirjan mukaan se on 30 000. Vähän epäilyttää.
Shellin sivuilta ei sitten noista öljyistä mitään tietoa löytynytkään. Kivaa.
Nesteen sivut eivät edes aukea (taaskaan), joten sieltä ei apua löydy.
Mutta onko palstan asiantuntijoilla neuvoja? Jotain pitänee kohta ostaa. Huoltoon arvauksena vielä viitisen tonnia ja jos tuo jatkaa tuota l/10000km kulutusta, tarkoittaa se että vielä puolisen litraa joudun kaatamaan lisää tavaraa luukusta sisään.
Ja sitten meni sormi suuhun.
Manuskasta en löytänyt mainintaa.
Volkkarin sivuilta löytyi maininta että volkkarin jälleenmyyjät tavaraa myyvät. En kuitenkaan viitisi maksaa viisinkertaista hintaa.
Teboilin sivuilta löytyy Diamond Carat III -öljy, joka soveltuu VW 503.00, 507.00 (ja ilmeisesti 506.01) vaatimuksia vaativille koneille. Jotenkin vain muistelen jostain lukeneeni että tuo volkkarin 100 heppanen tdi syö mieluiten 506.00 -vaatimusten öljyä (varmaan näiltä palstoilta).
Shellin sivuilta (ajoneuvohaku) päättelin että joko:
Helix Ultra VX 5W-30 TAI Helix Ultra-X 0W-30 LL2
Valitettavasti samalla sivulla puhutaan vaihtovälinä 50 000 km, kun auton ohjekirjan mukaan se on 30 000. Vähän epäilyttää.
Shellin sivuilta ei sitten noista öljyistä mitään tietoa löytynytkään. Kivaa.
Nesteen sivut eivät edes aukea (taaskaan), joten sieltä ei apua löydy.
Mutta onko palstan asiantuntijoilla neuvoja? Jotain pitänee kohta ostaa. Huoltoon arvauksena vielä viitisen tonnia ja jos tuo jatkaa tuota l/10000km kulutusta, tarkoittaa se että vielä puolisen litraa joudun kaatamaan lisää tavaraa luukusta sisään.
Vastaukset 14
Vanhimmat
http://www.volkswagen.fi/VV-Auto/VW3.nsf/0/097F854641720DF9C2256F15002C0D3C?OpenDocument
http://www.castrol.com/castrol/multipleproductsection.do?categoryId=8410003&contentId=6030047
http://www.mobil.com/Finland-Finnish/Lubes/PDS/EUXXFIPVLMOMobil_SHC_Formula_LD_0W-30.asp
Eiköhän noilla matka taitu edelleen.
PS. vastasin vaikken asiantuntija olekaan :)
En eilen ehtinyt kiittelemään vaikka tämän nopeasti lukaisinkin.
Eiköhän noilla pärjätä (vaikka taas tuli eri tietoa seuraavassa viestissä) :D
vv-auton sivujen mukaan 506.00. Mutta tarpeeksi kun pläräsin käsikirjaa, löytyi sieltä maininta 506.01.
Ilmeisesti kuitenkin eri kamoja.
No, hyvä että tuli plärättyä. Muuten olisin tuota mennyt hakemaan. :)
se tähän asti on manuskassa lukenut mutta jos puuttuu niin selvitetään asia.
Pumppusuutinkoneissa, Ll-huoltoväleillä, ilman hiukkassuodatinta, oikea öljyluokitus on VW 506 01. Sitten on hiukkassuodattimilla varustetuille, muuten edellisen kaltaisille 507 00. Tätä voi käyttää myös koneissa joissa ei ole suodatinta, eli se kattaa tuon 506 01 -luokan.
Nämä muuten yleensä on siten että 506 01 = 0w-30 ja 507 00 = 5w-30.
Voihan se siellä lukea, mutta en löytänyt siitä kohtaa mistä yritin etsiä. Pitänee vielä katsoa kun töistä lähtee. :)
Aiempi vastaaja löysi vv-auton sivuilta (muistaakseni) linkin jossa mainittiin oikeaksi tyypitykseksi 506.00...
Taidanpa tehdä niin että käyn sen manuskan vielä suurennuslasilla läpi - ja jos ei aukea niin sitten heitän kolikolla. :D
Löytyihän se kun manuskaa tarpeeksi selasi.
Ja todellakin, 74 kW mallissa (jollainen löytyy minulta) on oikea yhdistelmä 506.01. Löytyi jopa huoltsikan hyllystä uusi pikkupullo matkaan. 19 euroa, eli kallista, mutta eipä tuo nyt budjettia kaada vaikka joutuisi parikin litraa vuodessa ostamaan.
Jotenkin epäilen että litrahintaa tulee enemmän siinä huollon tekemässä öljynvaihdossa. :)
Ostamani 506.01 oli sitten 5w-30, mutta eipä tuo taitane haitata...
No ilmankos nuo diissel volskit vie niin vähän polttoainetta. Nehän käy öljyllä!
Dieselöljyllä käyvät, juu.
ajoneuvossasi on ensiasennusöljynä tehtaalta lähtiessä castrol longlife- öljy. eli suosittelen käyttämään nimenomaan tuota castrol öljyä. longlife öljyä voi lisätä muutakin merkkiä maximissaan puoli litraa, enempää ei suositella käytettävän. ilmeisesti olet ostanut mobil esp 5w-30 longlife öljyä. huollon yhteydessä kannattaa sanoa että merkkaa huoltokirjaan käytetty öljy koska eri merkkejä ei saa sekoittaa keskenään mahdollisen "vaahtoutumisen" takia. (vaikka ne ei välttämättä kyseistä vaahtoutumista teekkään) nopein konsti on aina soittaa siihen liikkeeseen josta auton on ostanut että mitä öljyä siellä on käytetty/huollossa laitettu jos ei ole erikseen merkintää. huoltokirjan välistä löytyy yhteystiedot jälleenmyyjäliikkeisiin.ja tarvittaessa volkswagen maahantuojan puhelinnumero on 09-75831 josta asiaa voi tiedustella enemmänkin, mutta pääasiallisin neuvonantaja on jälleenmyyjä liike. ps: kokemuksesta voin kertoa että tdi-koneet vievät alussa öljyä, se on normaalia, kilometrejä kertyessä öljyn kulutus hidastuu/lakkaa. enemmänkin olisin huolissani siitä jos öljyä ei kuluisi lainkaan 30000 km aikana. olihan ennenkin ensimmäinen öljynvaihto jo 5000km päästä->ns. sisäänajo. perusmekaniikka ei siitä ole kuitenkaan mihinkään muuttunut, vain materiaalit.
Tuo öljyjen vaahtoutuminen oli minulle uutta. Vielä ostaessa varmistin että voihan sitä laittaa vaikka erimerkkistä onkin pohjalla ja vastaus oli että voi (mutta mitäs se myyjä sitten olisi sanonut? Ei voi, ei kauppoja kiitos).
Castrolia olisin varmaan ostanut, mutta sen saatavuus on vähän mitä on. Ei harmaintakaan hajua paljonko tuo vv-autossa maksaisi, mutta veikkaan että yli 19 e/l. :)
Juuri tuota mobilia ostin ja puolisen litraa lorautin koneeseen (nyt ollaan taas turvallisilla mittarilukemilla). Katsotaan nyt. Ohjekirjassa ei ainakaan näkynyt kieltoa eri valmistajien öljyjen käyttöön, kunhan täyttävät normit. Sen sijaan ei-ll -öljyä olisi saanut laittaa korkeintaan tuon puoli litraa (vai oliko se litra).
Noo, öljynvaihto varmaan parin kuukauden kuluessa edessä, eiköhän siinä vaiheessa päädy sama öljy koko koneeseen. Pitää muistaa sanoa että merkkaavat käytetyn öljyn. :)
Ostin tuossa omaan autoon (06 tdi golf variant) toisen pullon varalle ennen kuin ensimmäinen oli tyhjä. Hinta oli 18 e (aivan samanlainen pullo kuin mukana tullutkin) ja ostopaikka oli Turun VV-auto eli nykyisin VW-center Turku.
Eli se siitä merkkiliikkeen kalleudesta, huoltoasema on vielä kalliimpi.......
No niin, kaikkea sitä näkeekin. :)
Hintakaan ei ole paha, motonetistä tai alantuntevasta autovaraosaliikkeestä kautta maan. Katso vaikka www.autoasi.net, sieltä löysin itsekin lähimmän myyjän.
Täältä helpotusta.
http://www.autowiki.fi/index.php/VAG_moottoriöljy