Venäläinen AvtoVaz on tehnyt sopimuksen kanadalaisen Magna International-yhtiön kanssa tuotannon edelleen kehittämisestä. Uuden tehtaan on määrä valmistaa uuden Lada-mallin autoja vuonna 2009. Avtovaz on kertonut esittelevänsä seuraavan Mondeon kokoluokkaan sijoittuvan auton vuoden 2007 ensimmäisellä neljänneksellä.
Magna International on yksi maailman suurimmista autoteollisuuden osien toimittajista. Yhtiöllä on runsaasti yhteistyötä DaimlerChryslerin kanssa.
Eli uusia Ladoja on tulossa piakkoin kauppoihin. Lada ei ole suinkaan kuollut. Lada tulee vielä nousemaan Suomenkin myydyimmäksi autoksi. Sanokaa minun sanoneeni.
Magna International on yksi maailman suurimmista autoteollisuuden osien toimittajista. Yhtiöllä on runsaasti yhteistyötä DaimlerChryslerin kanssa.
Eli uusia Ladoja on tulossa piakkoin kauppoihin. Lada ei ole suinkaan kuollut. Lada tulee vielä nousemaan Suomenkin myydyimmäksi autoksi. Sanokaa minun sanoneeni.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Persiettä sun hillitön uhoamises, kuinka Lada on parhaiten suunniteltu, ei käytä länsimaisia vitkuttimia ajoominaisuudet lyömättömät, jne,jne. Ja nyt joutuvatkin turvautumaan johonkin vaahteranlehtisten vitkutinlafkaan jopa suunnittelussa. Ovatkohan Ladan inssit siirtyneet länsiautoja kuskaavien rekkafirmojen kuskeiksi paremman liksan vuoksi.
Kyllä autossa osia tarvitaan. Mutta kaikkea krääsää ei tarvita mitä räppänöihin survotaan. Eivätkä Kanadalaiset auton suunnitteluun osallistu.
No, jo oli aikakin. Ladastakin tulee hilavitkuttimien pesä. Ihanaa...
Palstan mukaan venäläinen Lada on ylivertainen, ja länsiautot on räppäniä ja jättävät aina tien varteen (minulla ollut ilmeisen hyvä tuuri kun 20v ja lähemmäs miljoonan ajokilometrin aikana kertaakaan ei ole auto jättänyt tielle, ja kaikki autot olleet "länsiräppänöitä").
Nyt sitten kuitenkin länsiräppänä yhtiöiden yhteistyö ja suunnitteluosaaminen nähdään kuitenkin Ladalle positiivisena ja sen laadun arvellaan palstala tämän myötä parenevan.
Tässä on nyt havaittavissa jonkinlaista ristiriitaa, ja sanoisimpa jopa että itsensä "pussiin puhumista"? Käytännössä tämäkin aloitus nyt myöntää, että nykynen ja edeltävät Lada mallit, jotka on "suunniteltu" (ja kopioitu) pääasiassa venäläisten omin voimavaroin, eivät olekaan laadukkaita.
ReiskaS tässä itseasiassa nyt myöntää, että esim. nykyinen Lada 110 sarja onkin aikamoinen susi, ja nyt sitten vihdoin hieman valoa olisi länsiyhteistyön myötä tunnelin päässä luvassa myöskin Ladaisteille; rakkine kun voisi otta 70-80-luvuilta loikan jopa kokonaan uudelle vuosituhannelle...
logiikkaa. Tänä päivänä autojen osat ovat kiven alla ja se jarruttaa Ladan tuotantoa. Esimerkiksi 2006 Suomeen riitti ainoastaan 500 yksilöä, jotka on kaikki myyty. Modeon koko luokan auto on täysin Ladan suunnittelema.
Kyllä Delta-Auton myyjän mukaan Ladoja saa niin paljon kun pystyy myymään, vaan kun ei ole kysyntää.
Mutta varastoonkaan ei voi ottaa koska viimeisetkin potentiaaliset ostajat ovat luovuttamassa korttejaan jo pois.
No, kerrohan kuka on tuo suunnittelija?
Saat nähdä kun tulee markkinoille. Haluatko tietää myös kuka lähtee hakku olkapäällä hakkaamaan malmia? Autovazin autotehdas on siitä erikoinen, että siellä on oma malminetsintäosasto. Omavarainen. Ladassa ei käytetä mitään räkäpeltiä.
otahan sinipunaiset lääkkeet ajoissa että ei suusta tule mitä sattuu..
En käytä mitään lääkitystä.
Kieltäydyn asperiiniakin, vaikka joskus migreeni vaivaa.
Olen ihan pihalla noista lääkkeistä, mutta sinä tunnutkin nuo tuntevan aika hyvin. Kerrotko mitä erikoista on noissa "sinisissä" tai "sinipunaisissa" lääkkeissä ja pillereistä joista täällä useammissakin avauksissa heität kommenttia? Ilmeisesti tuohon sisältyy joku "sisäpiirivitsi", jota minä en ymmärrä?
kirjoitit taas uudella nikillä.
Migreeni on kuulemma hyvin yleinen vaiva laattapaska kuskien keskuudessa, kertoi minulle eräs päätautiprofessori;), sinäkin käytät usein "asiantuntia apuja", siis minäkin myös.
Kyllähän sinä noi sinipunaiset tabut tunnet, minähän ne sinulle määräsin.
Terv lääkärisi.
Että ennen vuotta 2009 ei ole mitään toivoa ladan laadun kohoamisesta sellaiselle tasolle, että sitä voisi edes harkita ostavansa.
Aja sä vaan sillä ladalla jos kerran ei ole varaa ostaa autoa.