Huvivenelain siirtymäaika päättyy
Vuoden 2007 alusta tulee täysimääräisenä voimaan huvivenelaki (621/2005), jossa säädetään huviveneitä, vesiskoottereita ja niiden varusteita koskevista vaatimuksista. Laissa on säädetty myös huviveneiden ja vesiskoottereiden moottoreiden teknisistä vaatimuksista sekä pakokaasu- ja melupäästöistä.
Huvivenelaki on tähän saakka koskenut 2,5 - 24 metrin pituisia veneitä, jotka on tarkoitettu urheiluun tai muuhun vapaa-ajan viettoon, sekä vesiskoottereita. Näiden lisäksi laki on koskenut keskeneräisiä huviveneitä, eräitä varusteita, sekä diesel- ja nelitahtisia veneen moottoreita. Lain piiriin kuuluvat myös sellaiset veneet ja moottorit, joihin on tehty merkittäviä muutoksia.
Vuoden 2007 alusta myös kaksitahtiset moottorit kuuluvat lain soveltamisalaan. Tämä tarkoittaa käytännössä sitä, että veneisiin ja vesiskoottereihin asennettavien kaksitahtisten moottoreiden tulee täyttää huvivenedirektiivin vaatimukset myös melu- ja pakokaasupäästöjen osalta. Kaksitahtimoottoreita saa edelleen saattaa markkinoille ja ottaa käyttöön, mikäli ne täyttävät asetetut vaatimukset.
Lakia tarkentavassa asetuksessa (748/2005) annetaan tarkempia määräyksiä lain piiriin kuuluvien tuotteiden vaatimuksista ja vaatimuksenmukaisuuden arvioinnista.
Laki koskee ensisijassa veneiden ja moottoreiden valmistajia, mutta myös jälleenmyyjiä, venekorjaamoita sekä EU:n ulkopuolelta veneitä ostavia. Huvivenelailla ja -asetuksella on pantu täytäntöön Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2003/44/EY huviveneitä koskevien jäsenvaltioiden lakien, asetusten ja hallinnollisten määräysten lähentämisestä annetun huvivenedirektiivin muuttamisesta.
Vuoden 2007 alusta tulee täysimääräisenä voimaan huvivenelaki (621/2005), jossa säädetään huviveneitä, vesiskoottereita ja niiden varusteita koskevista vaatimuksista. Laissa on säädetty myös huviveneiden ja vesiskoottereiden moottoreiden teknisistä vaatimuksista sekä pakokaasu- ja melupäästöistä.
Huvivenelaki on tähän saakka koskenut 2,5 - 24 metrin pituisia veneitä, jotka on tarkoitettu urheiluun tai muuhun vapaa-ajan viettoon, sekä vesiskoottereita. Näiden lisäksi laki on koskenut keskeneräisiä huviveneitä, eräitä varusteita, sekä diesel- ja nelitahtisia veneen moottoreita. Lain piiriin kuuluvat myös sellaiset veneet ja moottorit, joihin on tehty merkittäviä muutoksia.
Vuoden 2007 alusta myös kaksitahtiset moottorit kuuluvat lain soveltamisalaan. Tämä tarkoittaa käytännössä sitä, että veneisiin ja vesiskoottereihin asennettavien kaksitahtisten moottoreiden tulee täyttää huvivenedirektiivin vaatimukset myös melu- ja pakokaasupäästöjen osalta. Kaksitahtimoottoreita saa edelleen saattaa markkinoille ja ottaa käyttöön, mikäli ne täyttävät asetetut vaatimukset.
Lakia tarkentavassa asetuksessa (748/2005) annetaan tarkempia määräyksiä lain piiriin kuuluvien tuotteiden vaatimuksista ja vaatimuksenmukaisuuden arvioinnista.
Laki koskee ensisijassa veneiden ja moottoreiden valmistajia, mutta myös jälleenmyyjiä, venekorjaamoita sekä EU:n ulkopuolelta veneitä ostavia. Huvivenelailla ja -asetuksella on pantu täytäntöön Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2003/44/EY huviveneitä koskevien jäsenvaltioiden lakien, asetusten ja hallinnollisten määräysten lähentämisestä annetun huvivenedirektiivin muuttamisesta.
Vastaukset 13
Vanhimmat
-?-
Mielenkiintoista havaita miten ns. omavalmiste veneet käyttäytyvt myyntitilanteessa tuon EU sännösten kanssa.
asti,eli ostetaan ja myydään,mikä on muuttumassa?
Onhan sulla saatanan mulkku siinä tarvittavat numerot ym. niin ota selvää ja ole oma-aloitteinen jos kiinnostaa, saatanan kädetön homotumpelo.
Eli jos teet itsellesi veneen niin saat myydä sen viiden vuoden jälkeen välittämättä EU säännöksistä.
Tuokin,vaikka myyt seuraavana päivänä ei ole kellään nokan koputtamista.
Kukaan puuttuu jos myyt seuraavana päivänä,mutta näin se lukee huvivene direktiivissä. Sorry vaan!
Koska jollei moista määräystä olisi niin veneen valmistajat voisivat tuon kanssa kiertää pykäliä.
Idiootin aamunappi ottamatta!
Itsetehty vene ei vaadi ce-merkintää.
Mutta jos se myydään ennenkuin 5 v. tulee täyteen, se vaaditaan.
Sekä muutkin asiaan liittyvät prenikat.
Ja jokainen vähänkään älykäs veneenostaja selvittää että kyseiset asiat on kunnossa kun kauppaa tekee.
Yksityisten ihmisten välisiin kauppoihin ei direktiivit vaikuta mitään,tottakai ostaja voi vaatia tai olla ostamatta.Direktiivit on tehty ymmärtämättömille.
Veneen jossa ei ole lain vaatimia merkintöjä?
Enstäs joa laki muuttuu niin että kaikissa veneissä se pitää esim olla katsastusvarustus / rekisteröintivaatimus?
Ja jos sitä merkintää ei ole, ja joudut sen kanskkia niin tonnejapalaa.
Tonnien palamisen välttää kun ostaa ce-merkityn veneen.
Omasta mielestäni olen sen verran perillä veneistä että minua ei kiinnostaa sentin vertaa jotkin kilvet, jos olen niin hölmö että ostan paskaa en tule tänne siitä kirjoittelemaan.
Alvit pitää selvittää, kerätä kuitit ja pyytää siitä todistus koska jos menet jonnekkin ulkomailla ja ei ole alvi todistusta, maksat sen maan alvit.
Myös jo edellä mainittu CE sertifikaatti on oltava JOS veneen myy alle 5v ikäisenä. Ikä määräytyy mm. alvitodistuksen valmistumispäiväyksen mukaan.