Mikä siinä on, että pitää jättää leimalle tulo viimeisiin päiviin.
Joka hemmetin vuodenvaihde, vapun, juhannuksen, ja pääsiäisen ajankohta sama juttu ja kuun vaihteeet.
Pokaa tyrkyllä älyttömästi, tuntien jonoja ja poka valittaa:
Mikä maksaa, kestää kauan ja jos vikoja , niin vieläkö jälkitarkastukseen.
Eli jos on jonottanut pitkään ajoneuvon viat pitäisi lieventyä.???!!!
Katsastus aikaahan on neljä kuukautta.
Kannattaa välttää kuun vaihteita, silloinhan on vanhemmalla kalustolla on viimeinen katsastuspäivä .
Vuosikymmeniä palvelleen ajoneuvon tarkastushan kestää luonnellisesti pitempään kuin 3 tai 5 vuotiaan tsekkaus.
Älä jonota, tule joinain muuna ajankohtana.
Joka hemmetin vuodenvaihde, vapun, juhannuksen, ja pääsiäisen ajankohta sama juttu ja kuun vaihteeet.
Pokaa tyrkyllä älyttömästi, tuntien jonoja ja poka valittaa:
Mikä maksaa, kestää kauan ja jos vikoja , niin vieläkö jälkitarkastukseen.
Eli jos on jonottanut pitkään ajoneuvon viat pitäisi lieventyä.???!!!
Katsastus aikaahan on neljä kuukautta.
Kannattaa välttää kuun vaihteita, silloinhan on vanhemmalla kalustolla on viimeinen katsastuspäivä .
Vuosikymmeniä palvelleen ajoneuvon tarkastushan kestää luonnellisesti pitempään kuin 3 tai 5 vuotiaan tsekkaus.
Älä jonota, tule joinain muuna ajankohtana.
Vastaukset 30
Vanhimmat
"Mikä siinä on, että pitää jättää leimalle tulo viimeisiin päiviin."
Sinä päivänä tulee ilmiö: Se on pakko nyt!
"Joka hemmetin vuodenvaihde, vapun, juhannuksen, ja pääsiäisen ajankohta sama juttu ja kuun vaihteeet."
En ole yhtään juhlapäivää pyhittänyt katsastukselle, jos vika ajopäivä on silloin, niin minua ei haittaa vaikka leima olis pari päivää "kylmänä"
"Pokaa tyrkyllä älyttömästi, tuntien jonoja ja poka valittaa:
Mikä maksaa, kestää kauan ja jos vikoja , niin vieläkö jälkitarkastukseen.
Eli jos on jonottanut pitkään ajoneuvon viat pitäisi lieventyä.???!!!"
Se on tätä suomalaisuutta, ite en kyl valita.
"Katsastus aikaahan on neljä kuukautta.
Kannattaa välttää kuun vaihteita, silloinhan on vanhemmalla kalustolla on viimeinen katsastuspäivä .
Vuosikymmeniä palvelleen ajoneuvon tarkastushan kestää luonnellisesti pitempään kuin 3 tai 5 vuotiaan tsekkaus."
Sähän olet asiakaspalvelija ja teet silloin kun asiakas tahtoo. Mä tulen juuri silloin leimalle kun tarvii, ellei ole se juhlapäivä. Mullakin on ns. "vanhaa kalustoa" ja leimapäivä on 10.12. Samat kohteethan sun pitää siitä uudestakin kattoa, ellei jopa enemmän, sillä onhan siellä enemmän tavaraakin.
"Älä jonota, tule joinain muuna ajankohtana."
Muistutan viela: Sä olet asiakaspalvelija...
Ps. Et muuten taidakaan olla katsastusmies, tai jos olet, niin varmaan mitään tietämätön yo-pohjainen amk-insinööri.
Asiakaspalvelu ei ole ollut ongelma enää moniin vuosiin.
Sama se katsastajalle on vaikka jonoa olisi kolmen tunnin verran ja piha täydessä kaaoksessa.
Asiakas siinä kärsii, ei katsastaja.
Katsastaja katsastaa, ei siinä mitään.
Ei se ole ongelma.
Kyse onkin siitä, että asiakkaat vapaaehtoisesti itse ruuhkauttavat tilanteen vaikka varsinaista katsastusaikaa olisi se neljä kuukautta.
Tajuatko, neljä kuukautta !
Hiukan välillä epäilyttää, että pahimpien romujen omistajat etsivät näitä ruuhkatilanteita luullen, että silloin menee paremmin läpi.
Samaa olen huomannut niiden kohdalla jotka tuovat kuraisen romunsa katsastukseen viittä vaille sulkemisaikaa.
Tiedoksi kaikille:
Ruuhka-aikana auto katsotaan vähintään yhtä tarkkaan kuin muulloinkin.
Testiautoja voi olla seassa.
Viittä vaille sulkemisajan tapauksissa
suurin osa katsastajista ottaa silloin oikein suurennuslasin käteen koskapa kotiinlähtö on jo viivästynyt, samapa sitten vaikka viivästyisi 20 minuuttia.
Pääasia, että asiakas saa asiakaspalvelua.
Koko rahan edestä.
Ja muistakaa asiakkaat kun auotte päätänne katsastajalle.
Olemme asiakaspalvelijoita, mutta emme mielisairaanhoitajia.
Sitäpaitsi, meidän ei ole pakko TYÖPAIKALLAMME kuunnella vittuilua ja jopa uhkailuja.
On vääristynyttä kuvitella, että tällainen kuuluu asiakaspalveluun
"Asiakaspalvelu ei ole ollut ongelma enää moniin vuosiin."
Ei niin, teidän on pakko palvella. Muuttui katsastusmiestenkin käytös radikaalisti kun kilpailua alkoi olemaan.
"Sama se katsastajalle on vaikka jonoa olisi kolmen tunnin verran ja piha täydessä kaaoksessa.
Asiakas siinä kärsii, ei katsastaja.
Katsastaja katsastaa, ei siinä mitään.
Ei se ole ongelma."
Sehän on sen ihmisen ongelma, joka siinä jonossa on,eihän siinä ole pakko olla. Mua ei haittaa vaikken leimalle pääse vimosena päivänä, voin rallattaa kylmälläkin leimalla päivän, pari,ehkä viikon, tai jopa kuukauden.
"Kyse onkin siitä, että asiakkaat vapaaehtoisesti itse ruuhkauttavat tilanteen vaikka varsinaista katsastusaikaa olisi se neljä kuukautta."
Mitä se sua liikuttaa jonottaako ne vai ei? Rahaahan siitä tulee.
"Tajuatko, neljä kuukautta !"
Menikö levy rikki? Sama se saatana mulle on, mitä sä kelaat, vituttaa kun postissa tyrkytetään niitä katsastuspalveluja ihan rek.tunnuksen kanssa jo "NELJÄ KUUKAUTTA" ennen. Ihan niin uin postilaatikko ei täyttisi muutenkin kaikenlaisesta paskasta.
"Hiukan välillä epäilyttää, että pahimpien romujen omistajat etsivät näitä ruuhkatilanteita luullen, että silloin menee paremmin läpi.
Samaa olen huomannut niiden kohdalla jotka tuovat kuraisen romunsa katsastukseen viittä vaille sulkemisaikaa."
Jos sä tollasia luulet, niin onko tullut mieleen kysyä sitä? Ai niin, asiakaspalvelijan ei auta aukoa päätään. Voi olla että jotkut tätä harrastaa, mutta huomaa senkin että itse jo ajattelet katsastusmiehen olevan mul**u, kun psykologiaasi täällä kehität.
"Tiedoksi kaikille:
Ruuhka-aikana auto katsotaan vähintään yhtä tarkkaan kuin muulloinkin.
Testiautoja voi olla seassa.
Viittä vaille sulkemisajan tapauksissa
suurin osa katsastajista ottaa silloin oikein suurennuslasin käteen koskapa kotiinlähtö on jo viivästynyt, samapa sitten vaikka viivästyisi 20 minuuttia.
Pääasia, että asiakas saa asiakaspalvelua.
Koko rahan edestä."
Se on hyvä että katsotte tarkkaan, siitähän teille maksetaan, ei juuri vituttais paljoo, kun olis tuore leima paperissa ja moottori putoais liikennevaloihin.
"Ja muistakaa asiakkaat kun auotte päätänne katsastajalle.
Olemme asiakaspalvelijoita, mutta emme mielisairaanhoitajia.
Sitäpaitsi, meidän ei ole pakko TYÖPAIKALLAMME kuunnella vittuilua ja jopa uhkailuja.
On vääristynyttä kuvitella, että tällainen kuuluu asiakaspalveluun"
Ja mua vituttaa se, että internet mahdollistaa tuon pään aukomisen sitten liiankin kanssa, epäsosiaaliset immeiset, niin kuin säkin, et saa kavereita, niin täällä keuhkoat. Mä olen silleen paha tapaus, että jos nyt sattuisin asiakaspalvelijaa uhkailemaan, niin esim. sinäkin ottaisit sen vastaan ihan loppuun saakka. Mutta tapana ei ole asiakaspalvelijoita uhkailla.
Mä olen muuten aukonut pari kertaa katsastajille päätä ihan aiheesta, sillä nämä ovat väittäneet ihan huuhaata, se että joku yo-amk-inssi selittää tohkeissaan jotain paskaa, luullen ettei tää vastapuoli tiedä mitään, niin pakoo on palautetta antaa. Pahimpia ovat juuri valmistuneet, niillä on näet näyttämisen tarvetta.
Ps. Et taida vieläkään olla katastusmies.
Mistäköhän johtuu ettei metalli ala kiinnosta nuorisoa. Johtuu ehkä kaiken muun lisäksi metalli-inssin asenteista:Osaat ja tiedät kaiken, vähättelet muita, et tiedä asioista mistä yrität keskustella, oletko edes teknikko vai amis nörtti?
En vissiin väittänyt tietäväni kaikkea?
Metallialan vetoisuuteen ja kiinnostukseen on monia syitä. Tuskin se insinöörien takia kuitenkaan vähentää kiinnostusta. Metallipuolen insinööri on yleispätevä, ei kuitenkaan ammattilainen, ainakaan heti valmistuttua. Usein tuon tyyppiset insinöörit joista mainitsit, ovat ilman käytännön työkokemusta ja omaavat vain teoriaosaamista.
En puutu asioihin joista en tiedä, yleensä jo senkin takia että en syntynyt satusedäksi. On aika mauttomia väitteitä, ellen sanoisi yleistämistä. Mollaat insinöörejä, vaikket juurikaan tiedä heistä mitään. En ole vähätellyt muita, kyseenalaistin kyseisen aloittajan ammatin, kirjoituksen on hyvin saattanut kirjoittaa katsastukseen jonottanut ruuhkatukka. Mielestäni omaan käytännön kokemusta paljon muihin ikäisiini insinööreihin, alkujaan autopuolen käynyt ammattikoulussa, ollut metalli-ja autohommissa usean vuoden, jotta se siitä yleistämisestäsi. Ja kokemusta on jonottamisestakin, viimeksi soitin konttorille, jotta saanko ajan näytille, täti sanoi että tänne vaan. No, siellä oli kaksi autoa ennen minua, eikä tarvinnut kauan odottaa.
Kyllä olen insinööri, vaikkei minun sitä sinulle tarvitse todistaa.
Sama juttu toistui nyt vuodenvaihteessa kun omavalmisteperävaunujen aisojen hyväksynnän pakollisuus lähestyi 1.1.2007. Vielä lauantaina 30.12 tuotiin omavalmistekärryjä näytille..ja osa oli tehty siihen malliin ettei niitä kilpiin voinut laittaa vaikka kuinka olisi halunnut.
Tämä aisojen hyväksyntähän siirtyi vuodella eteenpäin 2006>2007, mutta silti täytyi tuoda viimeisenä päivänä hätäsesti kyhätty kärry näytille.
vuosikatsastuksen! Ei kait muuten.
"Mikä siinä on, että pitää jättää leimalle tulo viimeisiin päiviin."
Siksi jottet lätkäise ajokieltoa aikaisemmin. Yksinkertaista. Luulisi insinöörin ymmärtävän.
Toinen syy on että katsastus paljon. Järjetöntä tuota näytille aikaisemmin. Mitä jos auto menee rikki tai vaurioituu ennen viimeistä katsastuspäivää? En minä ainakaan katsastajalle anna 70€ lahjaa autosta, jota ei edes voi liikenteessä käyttää.
Jos autossa on pikkuvikoja, katsastuksesta saa lisää ajoaikaa kuukauden. Jos tuot paljon ennen näytille, hyöty on pienempi.
Nykyisin kulkineella saa ajaa siihen viimeiseen katsastuspäivään. Esim otteessa rekisteröintipvm 20.12. ja käyt hakemassa vikalistan 15.12. ajoaika päättyy 20. päivä ja vastaavasti jos vikalista hakee 20.8 ajot päättyvät 20.9!
jos rek.päivä 20.12 ja käyt ensimmäisen kerran katsastuksessa 15.12. Jälkitarkastusaikaa 15.1 asti, ajokielto alkaa 16.2->
t:katsastusmies
ei pidä paikkaansa.
"Esim otteessa rekisteröintipvm 20.12. ja käyt hakemassa vikalistan 15.12. ajoaika päättyy 20. päivä ja vastaavasti jos vikalista hakee 20.8 ajot päättyvät 20.9!"
Kyllä saa ajaa 20.12 asti vaikka vikalistan sai
20.8 (jos ei sentään ajokieltoon laiteta).
20.9 jälkeen vaan suoritetaan koko katsastus uudelleen maksuineen päivineen.
Rekisteröintipvm:llä ei ole mitään kytköstä auton katsastukseen. Viimeinen katsastus pvm määräytyy joko KÄYTTÖÖNottopvm mukaan tai jos käyttöönotto pvm ei ole, eli otteella esim 000088, niin rek. numeron viimeisen numeron mukaan. Ulkoa uitettu auto voi olla käyttöönotettu 12.03.99, mutta rekisteröity 12.11.04. Rekisteröintipvm tarkoittaa milloin auto on merkitty Suomen rekisteriin.
tuun sillo tuun. Jos tuun leimalle.
En nimittäin ole katsastanut yhtään autoa 20:den vuoden aikana, enkä katsastuta. Kerran on kilvet lähteneet, tilastotappio. MINÄ EN RYÖSTÖKATSASTUSASEMILLE RAHOJANI VIE.
Onnekksi Suomessa katsatus. Ei rahalla selviä. Pietarissa anna raha ja kaik on hyvin. Suomessa hyvä ajaa koska katsastus.
Junttiläskipäät ruuhkauttavat kaikki muutkin paikat sekä pönöttävät tientukkona kaupoissa, rullaportaissa, ja maanteillä.
Osittain tämä johtuu siitä, että valitettavan monella suomalaisella on jonottajaryssän geenejä ja he suorastaan haluavat jonottaa.
Se on heille nautinto.
Keskuudessamme on liikaa slaaveja.
päätynyt tullin kautta suomeen katsastusmiehiksi...
Se teitä varmaan vituttaakin eniten,kun väkivaltaisen perseen rassaamisen oleete joutunut vaihtamaan auton rassamiseen.
Ilmankos katsastusmiehillä ei ole muita kavereita kuin toiset katsastusmiehet, niin ja tietenkin ne slaavit siellä rajan takana.
Oho!
Taisi pilkka osua omaan nilkkaasi. Paljastit olevasi
juuri niitä pönöttäviä kaikkienpaikkojen ruuhkauttajia.
Eihän se ole katsurin vika, että pönöttäjät haluaa pönöttää ja ruuhkauttaa esim. katsastusaseman.
Onhan se tietysti kivaa mennä katsastukseen kun saa jonottaa ja seurata ihaillen univormupukuisia komeita ja fiksuja katsastajia.
Ottiko ihan eteen ?
Aikoinaan Itiksen silloinen Maxi laajennuksen yhteydessä tarjosi markalla muoviämpärin. Paikallislehti teki kaupan ulkopuolelle ulottuvasta 300 metrin jonosta silloin jutun. Ämpäri Etolassa maksoi silloin 3 markkaa. Hirveä tarjous, säästä 2 markkaa, jonota tunti vähintäin.
Katsastuksessa ei paljoa hinnoilla kilpailla. Suomalainen on kuin vanha neukku. Jos on jonoa jotain hyvää on silloin saatavilla ja olo turvallinen, onhan tässä meitä niin paljon muitakin.
Kokeilkaa kymmenen ihmisen jono johonkin liikkeen oven eteen, niin eiköhän siihen muitakin kiireesti tule.
tuo kk:n alkupäiviin osuva katsastusyritys johtuu siitä, että silloin maksetaan eläkkeet yms tuet, eikä muulloin ole varaa yrittää saada virityksiä läpi.
On varmaan pahin. Meitsin 85 mazdalla on kokemusta, useita katsatuskertoja saman vuoden aikana. Mätävikaa joka vuosi, jarruputket vuotaa ja tukivarsia vaihtaa tämän tästä. Kun tsiikaa viimeisenä päivänä jonossa olevia autoja ne on mun mazdan kaltaisia. Jälkisyynissä puolväli kuuta kalusto on toisen näköistä, eikä tarvii jonottaa niin paljo.
VAIHDA JUMALAUTA SE AUTOSI JO UUDEMPAAN !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Vaihtaisin jos ois fyrkkaa, sossusta eivät vielä saa sponssia autoihin.
Jos katsastushalli on melkein tyhjä ja pihalla vähän porukkaa niin en varmana tuu mädällä nissanilla koitille. Näin on näreet.
kaikki autot samalla tavalla oli räkänokka tai liituraita, hippi tai juntti, halli tyhjä tai 20 autoa jonossa....ei vaikutusta
ainakaan täällä odotella :)
V..tu jonotin tammikuun vikana päivänä tikkurilassa varmaan tunnin. hylky tuli missäköhän pääsis jälkisyyniin nopeammin
Missä aloitit sen katsastuksen.
Kävin tänään leimalla 91 mazdan kaa. Ei mitään hässäkkää. Pääsi melkein heti halliin.