605 myynnissä

Myyn tai vaihdan pienempään 605 SLi 2.0 16v, vm96. Hyvä auto ajaa ja ehjä,lähes kaikilla varusteilla.H 3800€ tai vaihto samanhintaiseen. Puh.050-3372465 HML.
212454
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 21

Vanhimmat

Unohdit kertoa ajokilometrit, sekä katsastusajankohdan...

Äänestä

Ajettu 277tkm, katsastettu 04/06.

Äänestä
  • No seuraava kysymys kuuluu että miksi et katsasta sinä NYT kun näyttäisi olevan jo mahdollista. Tuollaisesta tulee aina mieleen että autossahan on jotakin vikaa...

    Äänestä

  • tippatietoa kirjoitti:

    No seuraava kysymys kuuluu että miksi et katsasta sinä NYT kun näyttäisi olevan jo mahdollista. Tuollaisesta tulee aina mieleen että autossahan on jotakin vikaa...

    Yleensä on niin että pitkän leiman autot ovat täysiä pommeja.

    Katsastushan ei ole mikään ongelma jos autoa huolletaan normaalisti.

    Paitsi tietysti tojotissa joissa joutuu joka vuosi hitsaamaan pari neliötä uutta peltiä.

    Äänestä

  • vastoin kirjoitti:

    Yleensä on niin että pitkän leiman autot ovat täysiä pommeja.

    Katsastushan ei ole mikään ongelma jos autoa huolletaan normaalisti.

    Paitsi tietysti tojotissa joissa joutuu joka vuosi hitsaamaan pari neliötä uutta peltiä.

    Katsastus ei varmasti ole mikään ongelma jos autoa huolletaan säännöllisesti, mutta mahdollinen ostajaehdokas ei tiedä onko tätä autoa huollettu säännöllisesti vaiko ei. Muutenkin autosta kerrottu informaatio on sangen suppeaa, ellei olematonta.

    Ennemmin ostaisin katsastettuna kuin että veisin sen itse samantien katsastukseen.

    Äänestä

  • tippatietoa kirjoitti:

    No seuraava kysymys kuuluu että miksi et katsasta sinä NYT kun näyttäisi olevan jo mahdollista. Tuollaisesta tulee aina mieleen että autossahan on jotakin vikaa...

    Autoni on tosiaan katsastettu huhtikuussa 06!!!! joten mikä kiire on viedä se tammikuussa. Ja auton kunto varmasti riittää katsastusmiehelle, eli se ei ole mikään pitkänleiman pommi.

    Äänestä

  • ??? kirjoitti:

    Autoni on tosiaan katsastettu huhtikuussa 06!!!! joten mikä kiire on viedä se tammikuussa. Ja auton kunto varmasti riittää katsastusmiehelle, eli se ei ole mikään pitkänleiman pommi.

    Autosta tulee huomattavasti houkuttavampi kun se on juuri käyty katsastuksessa toteamassa että on ainakin tieliikenteeseen hyväksyttävässä kunnossa.

    Jos kunto riittää katsastusmiehelle, miksi sitä ei voisi sitten viedä katsastukseen, sama vaiva se on tammikuussa kuin huhtikuussakin.

    Itsellä ainakin laskee kummasti mielenkiinto jos auto jota olen ostamassa, pitäisi viedä lähes samantien katsastukseen.

    Kun 605 peugeot ei ole muutenkaan Suomen halutuimpien käytettyjen autojen listalla, miksi alentaa mielenkiintoa vielä lisää.

    Äänestä

  • mutta hintakin laskee kirjoitti:

    Autosta tulee huomattavasti houkuttavampi kun se on juuri käyty katsastuksessa toteamassa että on ainakin tieliikenteeseen hyväksyttävässä kunnossa.

    Jos kunto riittää katsastusmiehelle, miksi sitä ei voisi sitten viedä katsastukseen, sama vaiva se on tammikuussa kuin huhtikuussakin.

    Itsellä ainakin laskee kummasti mielenkiinto jos auto jota olen ostamassa, pitäisi viedä lähes samantien katsastukseen.

    Kun 605 peugeot ei ole muutenkaan Suomen halutuimpien käytettyjen autojen listalla, miksi alentaa mielenkiintoa vielä lisää.

    mielen kiinnosta vaan niitä ei ole kovin paljoa tuotu suomeen. Itse muutama vuosi sitten myin omani, niin 1,5viikkoa niin meni, oli toinen katsoja mikä osti auton, sillä oli ajettu jo 520000 km, eikä kuulema vieläkään ole ollut mitään vikoja, jarrut laittoi ja alapallo nivelet, siinä kaikki, auto oli diesel. Toiset ei tarvitse näin isoa autoa, mutta ei sitä kovin vaikea ole myydä jos on muuten hyvin pidetty ja on siistissä kunnossa.

    Äänestä

  • 605 kirjoitti:

    mielen kiinnosta vaan niitä ei ole kovin paljoa tuotu suomeen. Itse muutama vuosi sitten myin omani, niin 1,5viikkoa niin meni, oli toinen katsoja mikä osti auton, sillä oli ajettu jo 520000 km, eikä kuulema vieläkään ole ollut mitään vikoja, jarrut laittoi ja alapallo nivelet, siinä kaikki, auto oli diesel. Toiset ei tarvitse näin isoa autoa, mutta ei sitä kovin vaikea ole myydä jos on muuten hyvin pidetty ja on siistissä kunnossa.

    Hienoa että sait omasi myytyä, ehkä tuo diesel oli se jonka vuoksi se meni niin nopeasti.

    Nettiautossa noita on kuitenkin parikymmentä, odotellut jo ostajaa kuukausitolkulla.

    Äänestä

  • pullollaan noita kirjoitti:

    Hienoa että sait omasi myytyä, ehkä tuo diesel oli se jonka vuoksi se meni niin nopeasti.

    Nettiautossa noita on kuitenkin parikymmentä, odotellut jo ostajaa kuukausitolkulla.

    Kyseistä mallia valmistettiin kymmenisen vuotta. Niitä on Suomessa rekisterissä vähän toista tuhatta.

    Kun itse metsästin kyseistä autoa ja nimenomaan noita facelift malleja (>95) niin kyllä ne melko tiukassa oli. Koeajon jälkeisen pienen mietiskelyn jälkeen soitto myyjälle ja aina tuli ilmoitus että se meni jo.

    Sitten oli pakko luottaa siihen koeajotilanteeseen ja autotohtorin raporttiin ja sopia kaupat samantien. Ja hyvän yksilön sainkin. Ei mitään ongelmia ja mittariin on tullut jo 50000 km lisää.

    Noita alkupään malleja siellä on paljon myynnissä mutta ei nekään siellä kauaa roiku jos hinta on kohdallaan. Täytyy huomioida että vanhimmilla on jo 17 vuotta ikää.

    Joukossa onmyös noita käytettynä tuotuja jotka hieman hämäävät kun niistä ei koskaan tiedä.

    Ja onpa siellä näitä suomen kalleimman autokaupan ilmoituksia joissa on ihan käsittämättömiä lukemia niin kilometreissä kuin hinnoissa:

    http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=809554

    Mutta tämä topicin mallin mukaisia siellä on vain kaksi kappaletta:

    http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1060534

    http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=792751

    Joten melko edulliselta vaikuttaa tämän hinta ja veikkaan että ei ole vaikeaa myydä vaikka ei katsastaisikaan ennen aikojaan.

    Äänestä

  • vai niin kirjoitti:

    Kyseistä mallia valmistettiin kymmenisen vuotta. Niitä on Suomessa rekisterissä vähän toista tuhatta.

    Kun itse metsästin kyseistä autoa ja nimenomaan noita facelift malleja (>95) niin kyllä ne melko tiukassa oli. Koeajon jälkeisen pienen mietiskelyn jälkeen soitto myyjälle ja aina tuli ilmoitus että se meni jo.

    Sitten oli pakko luottaa siihen koeajotilanteeseen ja autotohtorin raporttiin ja sopia kaupat samantien. Ja hyvän yksilön sainkin. Ei mitään ongelmia ja mittariin on tullut jo 50000 km lisää.

    Noita alkupään malleja siellä on paljon myynnissä mutta ei nekään siellä kauaa roiku jos hinta on kohdallaan. Täytyy huomioida että vanhimmilla on jo 17 vuotta ikää.

    Joukossa onmyös noita käytettynä tuotuja jotka hieman hämäävät kun niistä ei koskaan tiedä.

    Ja onpa siellä näitä suomen kalleimman autokaupan ilmoituksia joissa on ihan käsittämättömiä lukemia niin kilometreissä kuin hinnoissa:

    http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=809554

    Mutta tämä topicin mallin mukaisia siellä on vain kaksi kappaletta:

    http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1060534

    http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=792751

    Joten melko edulliselta vaikuttaa tämän hinta ja veikkaan että ei ole vaikeaa myydä vaikka ei katsastaisikaan ennen aikojaan.

    "Kyseistä mallia valmistettiin kymmenisen vuotta. Niitä on Suomessa rekisterissä vähän toista tuhatta."

    Sitä en tiennyt että niitä on Suomessa noinkin paljon.

    "Kun itse metsästin kyseistä autoa ja nimenomaan noita facelift malleja (>95) niin kyllä ne melko tiukassa oli."

    Johtuisiko siitä että mallin vanhetessa, myyntimäärät jäivät kovin pieniksi viimeisissä vuosimalleissa?

    "Noita alkupään malleja siellä on paljon myynnissä mutta ei nekään siellä kauaa roiku jos hinta on kohdallaan."

    Sama pätee mihin tahansa autoon tai tuotteeseen, jos hinta on "oikea", se menee samantien kaupaksi. Mikä sitten olisi noille "oikea" hinta, vaikea sanoa, osa niistä on kuitenkin ollut myynnissä kuukausitolkulla.

    "Joukossa onmyös noita käytettynä tuotuja jotka hieman hämäävät kun niistä ei koskaan tiedä."

    Ottoauto:n mukaan vuodesta 2003 asti on Suomeen maksettu vero 29:stä bensakoneisesta 605 peugeotista ja 12:sta dieselkoneisesta. Ei tuo 41kpl taida juuri näkyä missään jos autoja on todella maassa "toistatuhatta".

    "tämä topicin mallin mukaisia siellä on vain kaksi kappaletta"

    Ymmärsin että puhuimme peugeot 605:tä, mutta keskustelu taisikin koskea tiettyä kirjainyhdistelmää.

    "Joten melko edulliselta vaikuttaa tämän hinta ja veikkaan että ei ole vaikeaa myydä vaikka ei katsastaisikaan ennen aikojaan."

    Vain aika näyttää. Ihmettelen silti, miksi autoa ei voisi katsastaa jos se kerran on jo mahdollista.

    Äänestä

  • ja miten se syntyy kirjoitti:

    "Kyseistä mallia valmistettiin kymmenisen vuotta. Niitä on Suomessa rekisterissä vähän toista tuhatta."

    Sitä en tiennyt että niitä on Suomessa noinkin paljon.

    "Kun itse metsästin kyseistä autoa ja nimenomaan noita facelift malleja (>95) niin kyllä ne melko tiukassa oli."

    Johtuisiko siitä että mallin vanhetessa, myyntimäärät jäivät kovin pieniksi viimeisissä vuosimalleissa?

    "Noita alkupään malleja siellä on paljon myynnissä mutta ei nekään siellä kauaa roiku jos hinta on kohdallaan."

    Sama pätee mihin tahansa autoon tai tuotteeseen, jos hinta on "oikea", se menee samantien kaupaksi. Mikä sitten olisi noille "oikea" hinta, vaikea sanoa, osa niistä on kuitenkin ollut myynnissä kuukausitolkulla.

    "Joukossa onmyös noita käytettynä tuotuja jotka hieman hämäävät kun niistä ei koskaan tiedä."

    Ottoauto:n mukaan vuodesta 2003 asti on Suomeen maksettu vero 29:stä bensakoneisesta 605 peugeotista ja 12:sta dieselkoneisesta. Ei tuo 41kpl taida juuri näkyä missään jos autoja on todella maassa "toistatuhatta".

    "tämä topicin mallin mukaisia siellä on vain kaksi kappaletta"

    Ymmärsin että puhuimme peugeot 605:tä, mutta keskustelu taisikin koskea tiettyä kirjainyhdistelmää.

    "Joten melko edulliselta vaikuttaa tämän hinta ja veikkaan että ei ole vaikeaa myydä vaikka ei katsastaisikaan ennen aikojaan."

    Vain aika näyttää. Ihmettelen silti, miksi autoa ei voisi katsastaa jos se kerran on jo mahdollista.

    Corolla kuin Corolla.
    Sinun mielestäsi 1990 ja 2000 vuoden Corollat ovat nettiauton palstoilla samalla hintaviivalla?

    Eipä taida sinulla oikein olla tietämystä 605:sta.

    Vaikka numero on sama niin kirjainyhdistelmä ja vuosimalli tarkoittaa käytännössä ihan eri autoa. Ja vaikka alkupään malleissa on myös Sli niin sekin on eri auto kuin faceliftin jälkeinen Sli. Mikä se ero sitten voi olla jos kori ja sisusta on kaikissa saman näköinen? Hintahaitari autoissa oli välillä 220000 mk - 450000 mk. Oliko se vain hinta? Vai raju inflaatio?

    Miksi näin, mitetippä sitä.

    Tiesitkö muuten että 607 on alustaltaan 605. Siinä on suurin osa ihan täsmälleen samoja osia alustassa. Nekin jotka eivät ola PSA-numeroltaan samoja ovat kuitenkin saman näköisiä, niitä on vain vähän paranneltu, vahvistettu rakenteita ja korjailtu käytössä esiin tulleita ongelmia.

    Hyvää ei voi keksiä uudelleen, vain parannella pikkuhiljaa.

    Äänestä

  • niin  kirjoitti:

    Corolla kuin Corolla.
    Sinun mielestäsi 1990 ja 2000 vuoden Corollat ovat nettiauton palstoilla samalla hintaviivalla?

    Eipä taida sinulla oikein olla tietämystä 605:sta.

    Vaikka numero on sama niin kirjainyhdistelmä ja vuosimalli tarkoittaa käytännössä ihan eri autoa. Ja vaikka alkupään malleissa on myös Sli niin sekin on eri auto kuin faceliftin jälkeinen Sli. Mikä se ero sitten voi olla jos kori ja sisusta on kaikissa saman näköinen? Hintahaitari autoissa oli välillä 220000 mk - 450000 mk. Oliko se vain hinta? Vai raju inflaatio?

    Miksi näin, mitetippä sitä.

    Tiesitkö muuten että 607 on alustaltaan 605. Siinä on suurin osa ihan täsmälleen samoja osia alustassa. Nekin jotka eivät ola PSA-numeroltaan samoja ovat kuitenkin saman näköisiä, niitä on vain vähän paranneltu, vahvistettu rakenteita ja korjailtu käytössä esiin tulleita ongelmia.

    Hyvää ei voi keksiä uudelleen, vain parannella pikkuhiljaa.

    "Corolla kuin Corolla.
    Sinun mielestäsi 1990 ja 2000 vuoden Corollat ovat nettiauton palstoilla samalla hintaviivalla?"

    No ei. Corollasta on kymmeniä, ellei satoja korivaihtoehtoja, vuosien varrella. 605:ttä tehtiin ainoastaan yhdellä ja samalla korilla sen kymmenen vuotta mitä sitä tehtiin.

    "Vaikka numero on sama niin kirjainyhdistelmä ja vuosimalli tarkoittaa käytännössä ihan eri autoa."

    IHAN ERI AUTOA? Taidat nyt liioitella jonkunverran...

    "Hintahaitari autoissa oli välillä 220000 mk - 450000 mk."

    Nettiauto ehdottaa autoarkistossaan että Suomessa olisi myyty 27 erilaista 605 mallia vuosien varrella. Tässä niiden hinnat, korjattuna tämän päivän valuutaksi, huomioimalla inflaatio.

    Peugeot 605 SLi 2.0-16 4d   1994-1998   39175
    Peugeot 605 ST 2.0-16 4d   1997-1999   41363
    Peugeot 605 ST 2.0 Tbo 4d   1997-1999   43334
    Peugeot 605 SLi 2.0 4d   1990-1994   43492
    Peugeot 605 SRTi 2.0 4d   1992-1996   45358
    Peugeot 605 STTI 2.0 4d   1996-1997   47134
    Peugeot 605 SLi 2.0 4d A   1990-1994   47191
    Peugeot 605 STDT 2.1 TDsl 4d   1997-1999   47274
    Peugeot 605 SRi 2.0 4d   1990-1993   47691
    Peugeot 605 SRTi 2.0 4d A   1992-1996   48076
    Peugeot 605 ST 2.0 Tbo 4d A   1997-1999   48259
    Peugeot 605 SLDT 2.1 4d TboDsl   1992-1997   49184
    Peugeot 605 STTI 2.0 4d A   1996-1997   50209
    Peugeot 605 STDT 2.1 TDsl 4d A   1997-1999   50230
    Peugeot 605 SRi 2.0 4d A   1990-1993   51662
    Peugeot 605 STDT 2.5 TDsl 4d   1996-1999   53186
    Peugeot 605 ST 3.0 4d A   1997-1999   55079
    Peugeot 605 SRDT 2.4 TDsl 4d   1994-1996   55773
    Peugeot 605 SR 3.0 4d   1990-1993   56567
    Peugeot 605 SRDT 2.1 TDsl 4d   1990-1993   57677
    Peugeot 605 SRDT 2.1 TDsl 4d A   1993-1994   58069
    Peugeot 605 SR 3.0 4d ABS   1993-1994   59593
    Peugeot 605 SR 3.0 4d A   1990-1993   61694
    Peugeot 605 SR 3.0 4d ABS A   1993-1994   64618
    Peugeot 605 SV 3.0 4d   1990-1993   66555
    Peugeot 605 SV 3.0 4d A   1990-1993   71681
    Peugeot 605 SV 3.0-24 4d   1990-1994   97667

    Ei tuossa nyt mitään yllättävää ole, nelipyttyisissä ei suuria hintaeroja ole, kuutonen pellin alle niin voidaan hintaakin pyytää enemmän, kun ihmiset ovat valmiita maksamaan "luksuslisää" kaikenmoisista (turhista)varusteista ja nahkajakkaroista.

    Jos olet sitä mieltä että varusteilla tehdään autosta täysin eri niin saahan sitä teinipojatkin ladata kadettiin bilteman tuunaustavaraa niin että jousitus notkuu ja omassa mielessään heillä on vähintäänkin alla WRC-ralliauto.

    "Tiesitkö muuten että 607 on alustaltaan 605. Siinä on suurin osa ihan täsmälleen samoja osia alustassa. Nekin jotka eivät ola PSA-numeroltaan samoja ovat kuitenkin saman näköisiä, niitä on vain vähän paranneltu, vahvistettu rakenteita ja korjailtu käytössä esiin tulleita ongelmia."

    En tiennyt että näissä autoissa on sama alusta. Tätä ei näemmä tiedä motonet eikä Knuutilakaan, pitää varmaan ilmoittaa heille että samat osat käyvät.

    Ymmärrän että se saattaa olla samantapainen, mutta kun aikoinaan itse väitin että datsunissani oli samanlainen alusta kuin bmw:ssä (erillisjousitettu taka-akseli), sain jostakin syystä räkäiset naurut osakseni.

    Sorruin nyt kieltämättä hieman turhan poskettomaan kielenkäyttöön, josta pahoitteluni, ilmeisesti itseäni iäkkäämpää autoharrastajaa kohtaan.

    605 on varmasti hieno auto, mutta rivien välistä lukemani fanaattisuus on jotakin joka saa minussa pienen ilkiön heräämään.

    Äänestä

  • ei mitään eroa kirjoitti:

    "Corolla kuin Corolla.
    Sinun mielestäsi 1990 ja 2000 vuoden Corollat ovat nettiauton palstoilla samalla hintaviivalla?"

    No ei. Corollasta on kymmeniä, ellei satoja korivaihtoehtoja, vuosien varrella. 605:ttä tehtiin ainoastaan yhdellä ja samalla korilla sen kymmenen vuotta mitä sitä tehtiin.

    "Vaikka numero on sama niin kirjainyhdistelmä ja vuosimalli tarkoittaa käytännössä ihan eri autoa."

    IHAN ERI AUTOA? Taidat nyt liioitella jonkunverran...

    "Hintahaitari autoissa oli välillä 220000 mk - 450000 mk."

    Nettiauto ehdottaa autoarkistossaan että Suomessa olisi myyty 27 erilaista 605 mallia vuosien varrella. Tässä niiden hinnat, korjattuna tämän päivän valuutaksi, huomioimalla inflaatio.

    Peugeot 605 SLi 2.0-16 4d   1994-1998   39175
    Peugeot 605 ST 2.0-16 4d   1997-1999   41363
    Peugeot 605 ST 2.0 Tbo 4d   1997-1999   43334
    Peugeot 605 SLi 2.0 4d   1990-1994   43492
    Peugeot 605 SRTi 2.0 4d   1992-1996   45358
    Peugeot 605 STTI 2.0 4d   1996-1997   47134
    Peugeot 605 SLi 2.0 4d A   1990-1994   47191
    Peugeot 605 STDT 2.1 TDsl 4d   1997-1999   47274
    Peugeot 605 SRi 2.0 4d   1990-1993   47691
    Peugeot 605 SRTi 2.0 4d A   1992-1996   48076
    Peugeot 605 ST 2.0 Tbo 4d A   1997-1999   48259
    Peugeot 605 SLDT 2.1 4d TboDsl   1992-1997   49184
    Peugeot 605 STTI 2.0 4d A   1996-1997   50209
    Peugeot 605 STDT 2.1 TDsl 4d A   1997-1999   50230
    Peugeot 605 SRi 2.0 4d A   1990-1993   51662
    Peugeot 605 STDT 2.5 TDsl 4d   1996-1999   53186
    Peugeot 605 ST 3.0 4d A   1997-1999   55079
    Peugeot 605 SRDT 2.4 TDsl 4d   1994-1996   55773
    Peugeot 605 SR 3.0 4d   1990-1993   56567
    Peugeot 605 SRDT 2.1 TDsl 4d   1990-1993   57677
    Peugeot 605 SRDT 2.1 TDsl 4d A   1993-1994   58069
    Peugeot 605 SR 3.0 4d ABS   1993-1994   59593
    Peugeot 605 SR 3.0 4d A   1990-1993   61694
    Peugeot 605 SR 3.0 4d ABS A   1993-1994   64618
    Peugeot 605 SV 3.0 4d   1990-1993   66555
    Peugeot 605 SV 3.0 4d A   1990-1993   71681
    Peugeot 605 SV 3.0-24 4d   1990-1994   97667

    Ei tuossa nyt mitään yllättävää ole, nelipyttyisissä ei suuria hintaeroja ole, kuutonen pellin alle niin voidaan hintaakin pyytää enemmän, kun ihmiset ovat valmiita maksamaan "luksuslisää" kaikenmoisista (turhista)varusteista ja nahkajakkaroista.

    Jos olet sitä mieltä että varusteilla tehdään autosta täysin eri niin saahan sitä teinipojatkin ladata kadettiin bilteman tuunaustavaraa niin että jousitus notkuu ja omassa mielessään heillä on vähintäänkin alla WRC-ralliauto.

    "Tiesitkö muuten että 607 on alustaltaan 605. Siinä on suurin osa ihan täsmälleen samoja osia alustassa. Nekin jotka eivät ola PSA-numeroltaan samoja ovat kuitenkin saman näköisiä, niitä on vain vähän paranneltu, vahvistettu rakenteita ja korjailtu käytössä esiin tulleita ongelmia."

    En tiennyt että näissä autoissa on sama alusta. Tätä ei näemmä tiedä motonet eikä Knuutilakaan, pitää varmaan ilmoittaa heille että samat osat käyvät.

    Ymmärrän että se saattaa olla samantapainen, mutta kun aikoinaan itse väitin että datsunissani oli samanlainen alusta kuin bmw:ssä (erillisjousitettu taka-akseli), sain jostakin syystä räkäiset naurut osakseni.

    Sorruin nyt kieltämättä hieman turhan poskettomaan kielenkäyttöön, josta pahoitteluni, ilmeisesti itseäni iäkkäämpää autoharrastajaa kohtaan.

    605 on varmasti hieno auto, mutta rivien välistä lukemani fanaattisuus on jotakin joka saa minussa pienen ilkiön heräämään.

    kun kerran samalla varaosanumerolla kumpaankin autoon osia myy.

    Pohjalevy ja alustan rakenne on sama, se selviää jo auton alle kurkatessa.

    Ymmärrän kyllä että datsun/biltema -taustalla autoilusta on jäänyt jotain oleellista kokematta.

    Lienee helmiä sioille kuvailla sinulle mitä eroa on siinä kun ajaa sähkösäätöisellä alustalla varustetulla sv-mallilla tai tavallisella mallilla.

    Mutta biltemastahan niitä saa.

    Äänestä

  • sen tiedä kirjoitti:

    kun kerran samalla varaosanumerolla kumpaankin autoon osia myy.

    Pohjalevy ja alustan rakenne on sama, se selviää jo auton alle kurkatessa.

    Ymmärrän kyllä että datsun/biltema -taustalla autoilusta on jäänyt jotain oleellista kokematta.

    Lienee helmiä sioille kuvailla sinulle mitä eroa on siinä kun ajaa sähkösäätöisellä alustalla varustetulla sv-mallilla tai tavallisella mallilla.

    Mutta biltemastahan niitä saa.

    "Eiköhän herra Motonet sen tiedä kun kerran samalla varaosanumerolla kumpaankin autoon osia myy."

    Niin myy, dieselin öljynsuodatin on sama, takajarrupalat, takajarruletkut, vetonivelen suojakumi, etupyörän laakeri, alapallonivel ja kallistuksenvakaajan tangot taakse ovat samoja osia. Eli autohan on siis sama kuin 607.

    "Ymmärrän kyllä että datsun/biltema -taustalla autoilusta on jäänyt jotain oleellista kokematta."

    Niin siinä varmasti jää.

    "Lienee helmiä sioille kuvailla sinulle mitä eroa on siinä kun ajaa sähkösäätöisellä alustalla varustetulla sv-mallilla tai tavallisella mallilla."

    En ymmärrä miksi tarvitsisi edes kuvata.

    Pahaa oloa lienee nyt purettu puolin ja toisin. Uskontoja on monenlaisia ja tappisilmäisyyttä löytyy yllättävistä asioista.

    Minä jätän aiheen tähän, ei minulla niin vaikeaa henkistä pahoinvointia ole että pitäisi täällä vängätä turhista asioista. Mietin oikeasti että mistä tässä edes puhutaan, siitäkö että 605-omistajaa mollataan kun hän uskottelee muille ajavansa 607:lla?

    Äänestä

Kun tätä autoa on nyt pidetty poikkeuksellisen halpana ja nopeana myytävänä, on nettiautoon tullut samanikäinen, samanlainen, samanverran ajettu, jossa on myös katsastus edessä, kommentilla "kunto täys 10".

Hintaa jostakin syystä vain 2600 euroa, onko tämä nyt sitten jo ilmainen?

http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1071718

Äänestä
  • Toki luit koko ilmoituksen,suomen halvin ja kiire!!!, mikä lie syy. Kai sinä ymmärrät että suomen halvimman ja kalleimman väliin mahtuu suurin osa autoista. selaa toki eurooppalaisia myyntisivuja sieltä voi löytyä vieläkin halvempia.

    Äänestä

  • Ranskalainen kirjoitti:

    Toki luit koko ilmoituksen,suomen halvin ja kiire!!!, mikä lie syy. Kai sinä ymmärrät että suomen halvimman ja kalleimman väliin mahtuu suurin osa autoista. selaa toki eurooppalaisia myyntisivuja sieltä voi löytyä vieläkin halvempia.

    "Toki luit koko ilmoituksen,suomen halvin ja kiire!!!, mikä lie syy."

    Syy lienee se että auto ei mene kaupaksi, sitä on myyty jo kolmisen kuukautta ja nyt alkaa vielä katsastus painaa päälle.

    http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=966891

    "Kai sinä ymmärrät että suomen halvimman ja kalleimman väliin mahtuu suurin osa autoista."

    Näin se on. Siellä ne makaa nettiautossa ja odottavat että joku maksaisi, mutta ei mene kaupaksi.

    "selaa toki eurooppalaisia myyntisivuja sieltä voi löytyä vieläkin halvempia."

    Enpä taida jaksaa.

    Äänestä

Miksi olet autoa myymässä?
Kauanko olet auton omistanut?

Äänestä

Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


ranskalainen kirjoitti:

Myyn tai vaihdan pienempään 605 SLi 2.0 16v, vm96. Hyvä auto ajaa ja ehjä,lähes kaikilla varusteilla.H 3800€ tai vaihto samanhintaiseen. Puh.050-3372465 HML.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu