Mitä pitää tietää jos aikoo hankkia
Bmw 520-mallisen auton vuosimalli alkaen 1997??
En ole koskaan omistanut bemua. mutta tuota mallia
saa jo todella edullisesti ja auto ei vieläkään aivan pahannäköinen ole
Siis kannattaako hankkia vai onko Bmw:eissä
paljon "pikkuvikoja"
Bmw 520-mallisen auton vuosimalli alkaen 1997??
En ole koskaan omistanut bemua. mutta tuota mallia
saa jo todella edullisesti ja auto ei vieläkään aivan pahannäköinen ole
Siis kannattaako hankkia vai onko Bmw:eissä
paljon "pikkuvikoja"
Vastaukset 13
Vanhimmat
Kannattaa katsella suosiolla isompaa moottoria, esim. 523 tai 528. Suunnilleen samoissa hinnoissa, menee jokseenkin samoihin kulutuksiinkin ja sopii tuohon painavaan koriin paljon paremmin. 98 loppupuolella tuli autoihin päivitystä, muttei nuo vanhemmatkaan huonoja ole. Alustan nivelissä voi olla välystä ja vikakoodit kannattaa luetuttaa.
Ehdottamasti kannattaa hankkia jos löytyy hyvä yksilö.
elikkä palasin pitkästä aikaa taas bemarin omistajaksi. välissä ehti olla seuraavia merkkejä: volvo,nissan,toyota, ja opel. ranskalaisiin en ole koskenut suosiolla ikinä! hyviä kuulemma saakin vain grilliltä :) ja sitten asiaan. 520 farkku on mielestäni ainakin steptronicilla varustettuna aivan MAHTAVA!! auto käyttäytyy erittäin nautinnollisesti ja vääntöä löytyy perustarpeisiin riittävästi ja tilaakin on! auto on mahtava ajaa, sekä erittäin hiljainen ja vaihteisto vaihtaa suorastaan huomaamattomasti ilman nykäystä. suoraan sanottuna ajamisen iloa! kävin myös ajamassa 523:sta ja suorituksessa ei mielestäni ollut merkittävää eroa. kumpikaan näistä mainituista eivät ole mielestäni mitään "super" nopeita autoja,mutta laadukkaita sen sijaan! ja suht.suoritus kykyisiä kuitenkin. joten itse ainakin olen onnellinen "uusi" bmw:n omistaja! kyllähän 500-sarja niitä nopeitakin autoja tekee,mutta sitten puhutaankin jo ihan eri hintaluokan autoista kun nämä 15-30tuhannen euron bimmerit...
Älä sekaannu,täynnä pikkuvikoja..Sähköt esim.
..juttuja, niitä on, kunhan tarpeeksi viitsit etsiä, satoja tälläkin forumilla.
Skrollaa reilusti vaan!
Mainittakoot nyt se että E39 valittiin maailman parhaaksi autoksi -97 -99 ja Saksassa noina aikoina pidettiin parhaimpana ostoksena 523i-mallia!
Facelift tuli -01 malliin loppuvuodesta -00 ja silloin moottorit ym. muuttuivat
Mutta 10 vuotta vanhassa ja paljon ajetussa autossa rupeaa olemaan auttamattomasti vikoja.
Mitään kovin kallista tosin ei pitäisi olla tiedossa.
Etsi hyvä yksilö, jossa on luotettava huoltokirja ja siis mielellään 2.5 litaisella koneella eli 523i.
98/9 tuli tuplavanos moottorit ja monia muita parannuksia autoon. 01 Facelift oli lähinnä muutoksia ulkonäköön ainakin bensamoottorisissa.
Nimenomaan bensakoneissa se suuri muutos E39 faceliftissä olikin!
Täysin uusi mallisarja suoria kutosia lanseerattiin juuri 9/00 eli M54-sarja!
Uudet 520i, 525i ja 530i koneet olivat suuri harppaus eteenpäin vanhaan M52TU sarjaan verrattuna.
Eli metsään meni kommentit, pitäisi tarkistaa asiat ennekuin alkaa näpyttelemään....
Ylihintaisia vehkeitä...
-97 mallisesta itse maksaisin enintään 6000 euroa ja -98 mallisesta 7500 euroa.
4000 euron autoja Saksassa.
No missä mielestäsi hinta on paremmin kohdallaan?
Totta, tuolla hintaa kyllä saisi melkein uuden Fiat Punton, mutta jos nyt siitä tilasta ja hiljaisesta ajosta ei tingittäisi.
Peugeot 607, Saab 9-5 tulee ensimmäisinä mieleen, muitakin on.
Sulla ei tule sellaista olemaan alla.
Joku maksaa enemmän jos niin tykkää ja joku toinen ei maksa jos ei tykkää.
Jospa ne sattuu ihan syystä olemaan vähemmän arvostettuja, ja siksi hinta on tippunut nopeammin?
Vähän tulee mieleen aikoinaan Citroen BX. Omistajien itsensä mielestä selvää syytä nopeampaan arvonlaskuun ei ollut, mutta kyllä se ihan rehellisesti ottaen syy oli huonompi kestävyys. Kiitos siitä tietysti hydrauliikkajärjestelmälle.
Ei siinä, kyllähän saapas ihan hyvä on, pögötistä en sano mitään.
Ja valittiinhan E39 parhaiten ajettavaksi autoksi aikanaan?! Samaa ei voi noista haastajista sanoa. Tosin jos tähtäimessä vain siirtäy paikasta A paikkaan B, niin kaipa nuo yhtä luotettavia on, joten siihen tarkoitukseen kyllä hyviä.
Kyllä peugeot, tuossa kokoluokassa, nousee aika korkealle, niin ajettavuuden kuin mukavuudenkin puolesta.