Tänään oli HS:rissa uusi Adacin tilasto ja HONDA oli noussut kolmanneksi jättäen taakseen myös entisen ykkösen Toyotan ja tietenkin roppakaupalla niitä saksalaisia laatuautoja......
Mutta hyvä suunta Hondalla, joka tapauksessa on
Mutta hyvä suunta Hondalla, joka tapauksessa on
Vastaukset 7
Vanhimmat
mitään tekemistä Adac:n varsinaisten autojen vikaantumista ja luotettavuutta mittaavien tilastojen kanssa.
mutta millä sitten on?
hra aivan varma! Kyllä se hiukan luotettavuutta korreloi, koska jos auto ei ole kovinkaan luotettava niin tuskin omistaja kovin tyytyväinen on!
Ja tilasto, johon kirjoituksessasi viittaa niin hondalla on siinä mennyt varsin hyvin ja uskon, että seuraavassa varsinaisessa tilastotutkimuksessa Hondan sijaluku nousee ja mersun laskee - ei voi mitään.
Niistä on jätetty saksalaiset ja britti osat vähemmälle.
Laatu alkaa olla jälleen kuuluisaa japsia.
minkäs laatuautolle voi.
Joo ja mitä laatuun tulee niin huoltovälikin kertoo jotain, et jos joutuu huollattaa niinkin usein kuin 30000km niin senhän kestää kyllä .Katsastustilastot ei kerro koko totuutta ,voi olla muita vikoja tai paikataan kutsumallaesim. oven tiivisteen vaihtoon ja voidaan koppuloida vähän muutakin niin saadaan tilastot näyttämään koreilta. saihan 307 syyttähuonoamainosta pikkukolhutilastovirheestä Mutta koskas saatais japsiautoihin oikein jousitus ,sitähän niissä ei ole yhdessäkään kun nämä tiet on aika huonokuntoisia täällä pohjolassa niin kaipais vietereihin vähän pituuta
Mitä tuohon japsien alustoihin tulee niin mielestäni niissä on ihan ok. alusta suomen oloisiin. No ehkäpä hieman liian pehmeä, toyotassa ainaskin. Yleensä ajo vakio alustalla on kuin kumikamelilla ajelis mielestäni.
Varsinkin ranskalaisessa "autossa" on iänkaiken ollu aivan paska alusta jokaista ajotilannetta ajatellen. Liian huojuva ja pehmeä. Saksalaisissa on ihan kohtalainen ollu aina.
Itse olen oman hondan alustaa päivittänyt entistä paremmaksi. Se on 55mm matalampi jo entisestään matalasta alustasta. Sekä iskareina toimii jämäkät korkeapaine kaasuiskarit. Alusta on sopivan kova mielestäni pieneen ja kevyeeseen koriin. Ei suinkaan mikään kivireki, sellaisesta en pidä. Silloin on ajettavuus pilattu.
Suomen tiellä on hyvin vaikeaa löytää optimaalista alusta kokonaisuutta. Liian kovalla ei voi ajaa kun särkyy auto, taasen liian vetelällä ollaan mettässä.