Mitä mieltä olette? Olisi mukava kuulla sellaisten mielipiteitä, joilla on kokemusta molemmista. Lähinnä olisin kiinnostunut ajo-ominaisuuksista mutta miksei muustakin. Itselläni vm 2000 oleva 406 HDI. Kannattaako ruveta ajattelemaan vaihtoa 407:een?
407 vastaan 406
utelias
132617
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Miksi sisäänajettu 406 pitäisi vaihtaa?
Ajat sillä huolettomia ja mukavia kilometrejä vielä kymmenen vuotta...
Kun muistat vain pitää huolta kaunottarestasi, sekin vaatii ylläpitoa ja huoltotoimenpiteitä, niinkuin vaatisi 407:kin
autoja. Vaihdoin 406 HDI farkun 407 HDI sedaniin ja ihan tyytyväinen ole autooni.
406:ssa on kyllä vähän isomman auton tuntu. 407:n ohjaus on hieman nopeampi l. yliohjaa vähän.
Nimittäin ensimmäisen kerran minun autoilu-urani aikana (50 v)auto jätti tielle. Polttoaineen siirtopumppu sanoi sopimuksen irti ja hinuri jouduttiin tilaamaan. Autolla nyt ajettu vajaat 160tkm. Tähän mennessä on jo jouduttu vaihtamaan kaikki jarrulevyt, yksi raidetangon pää, joku nivel takapäässä, pari kertaa ilmastoinnin etuvastus mm. Kohta pitäisi taas viedä katsastukseen, tiedä sitten kuinka siellä käy. Kaikki määräaikaishuollot on tehty ja lisäksi öljyt vaihdettu huoltojaksojen puolivälissä. Auto käytetty ruostesuojauksessa ennen käyttöönottoa ja sen jälkeen 2 vuoden välein. Elikä hyvää huolta on pidetty.
Autohan itsessään on mitä miellyttävin matka-auto, hiljainen, suuntavakaa jne. On vaan tainnut tulla siihen ikään että saa olla useamminkin korjaamassa.
nyt kerrot? Voitko täsmentää?
407 jos on taas viemässä katsastukseen, vanhimmat kun ovat vuodelta 2004, tuntuu muutenkin omituiselta kun kertoo ruostesuojanneensa auton jota ei tarvitse ruostesuojata, taitaa kaveri kertoa kokemuksiaan jostain tojon mahtidieselin aikaisemmasta versiosta...
Kuten ensimmäisessä viestissäni kerroin kyseessä vm 2000 oleva 406 HDI. Mitä taas ruostesuojaukseen tulee niin uskoisin että nimimerkki pögöttikin valitessaan kahdesta samanlaisesta autosta mieluummin valitsee sen, joka on huolella ruostesuojattu.
Mutta vertailkaapa vielä 406 ja 407 toisiinsa!
mitään niin dramaattisia ole jos autolla on ajettu n. 160 tkm. Miks´ me suomalaiset ajatellaan että auto on joku ikiliikkuja ja että siihen ei pitäisi koskaan tulla mitään vikoja eikä mikään saisi kulua vaikka sillä olisi vaikka kuinka paljon ajettu? Tuolla kilometrimäärällä joutuu varmasti joka merkissä uusimaan milloin mitäkin. Ei se mun mielestä tee merkistä huonoa. Pösöjä mulla on ollut pari kappaletta, ja hiton hyviä olivat. Citikka vielä kokeilematta.
Terv.
Rellu Laguuna -04
Taitaa 406 Hdi:ssä tuo polttoaineen siirtopumppu olla vähän tyyppivika - itsellä se kosahti juuri 150 - 160 tkm haarukassa. Nyt on "uudella" pumpulla ajettu rapiat 220 tkm, eli ei se pumpun hajoaminen merkitse auton muun tekniikan olevan lopuillaan.
Eikös 406 ole itse asiassa vähän isompi sisätiloiltaan?
407 on enemmän muotoiltu tilan kustannuksella.
407 on hyvä auto, mutta 406 oli aikanaan vielä parempi ja kilpailee kaikissa ominaisuuksissa edellee tasapäisesti uusien autojen kanssa. Eli ominaisuuksien takia ei kannata autoa vaihtaa ja toi 160tkm kuullostaa vielä aika pieneltä kilometrimäärältä 406:lle. Kun yli 400tkm ajetutkin ovat vielä yllättävän siistikuntoisia.
Itse olin aikeissa ostaa 407:n mutta koeajettuani autoa havaitsin että tällä kertaa autotekniikka ei ole mennyt eteenpäin muussa kuin turvallisuudessa ja muotoilussa joka sekin tehty täysin tilojen ja toimivuuden kustannuksella.
Erittäin tyytyväinen ollut omiin 406:iin, Etujarruilla pääsi 220tkm, levyillä olisi vielä ajanut mutta samaan syssyyn laitoin palat ja levyt uusiksi. Taka äänenvaimennin uusittu 210tkm ja yksi takapään pystytanko. Takajarrut vielä koskemattomat, käsijarruvaijerit uusittu varmuuden vuoksi kun olivat vähän huonon näköiset, toimivat kyllä moitteitta. Auto ulkoa ja sisältä kuin uusi, ei ruostetta ei kulumia verhoilussa. Muutama parkkipaikka kolhu. .
Naurattaa oikein nämä 406 puoltajat, siis nykyiset omistajat..vitsi kun tuo on niin hyvä..
joo ajellaan vaan 400 tkm..vanhalla, ei uutta viitsi vaihtaa, ei oo niin hyväkään......hei herätys..rahapulahan se tuossa haiskahtaa..
Eihän tuota nyt tarvitse kun aukaista ovi sisälle ja katsoa..onhan 407 nyt aivan eri sukupolvea, turha tuota on edes verrata..joo tavaratila pienempi,so what, pitää ostaa 740 vanha farmarivolvo, jos tuo tavaratila nyt se ykkösasia..
itsellä ollut kaksi 406, ihan ok autoja..mutta en tosiaankaan edes tosissaan vertaa 407.aan..
tällä hetkellä eri merkin auto..mutta hyvinkin seuraava voi olla tuo 407..
407 ei muuta hyvää kuin hyvän näköinen auto tai no kulkupeli eihän pösö ole auto :)