Kuten olemme saaneet lukea Hesarissa olleesta ADAC:n tekemästä asiakas tutkimuksesta, tyytyväisyys eurooppalaisiin autoihin ei ole kehuttavaa. Huono laatu eikun jatkuu, varsinkin välimeren merkeissä. Ranskalaiset taas viimeisten joukossa. Siinä taas laadukkuudesta Fakta tietoa eikä mitään mutu miesten huulen heittoa.
japanilaiset merkit
jyllää...
152549
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 16 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Sitikka oli kyllä sijalla 16/31 ja se oli yksi parhaita länsiautoja, että ei sentään ihan kaikki ranskalaisetkaan ollut jumbona ;)
Onko se jo netissä?
japsimerkeillä ajavien maineen lapsellisilla kirjoituksillasi?
Kutsut kertovat karua kieltään autojen laadusta. Toyota on aika runsaasti edustettuna ja varman tiedon mukaan Toyota vielä jättää ilmoittamatta jos pystyy huolloissa tarkistamaan. Mielstäni suurin pluffi on Toyota-laatu käsite, ne eivät ole kummempia kuin muut mutta huomattavasti kalliimpia ja kolhoja ajaa.
Toyotan laatu alenee sitä mukaa mitä enemmän siihen käytetään Euroopassa valmistettuja osia.
Eipä siinä sen kummempaa.
Toyota-laatu on käsite, joka perustuu japanilaisuuteen. Enää siihen ei oikein voi vedota.
tullut testattua kuluneen talven aikana pohjoissuomen vaihtelevissa sääolosuhteissa. Kysessä Avensis ja Mazda 6. Todella "urheilullisia" ajettavia talviliukkailla. Kumpaakaan en voi ajatella kitkarenkain ajettavaksi talvella. Vrt esim. Saab
Kyllä laadun merkkinä on johdonmukainen ajokäyttäytyminen. Hyvät ominaisuudet korostuvat olosuhteiden huonontuessa parempaan suuntaan ja huonot taas negatiiviseen suuntaan. Kolho on oikea sana kuvaamaan kottikärrymaisia ajo-ominaisuuksia.
Minullakin on etukäteen epäilevä asenne tämän vuoden Corollaan, koska siihen käytetään Euroopan osia, kuten sanoit. Vielä 10 vuotta sitten varmuus oli toista luokkaa.
Japsit kärjessä ja muut kisaavat jäännössijoista. Ja sama juttu kaikissa vastaavissa tilastoissa ympäri maailman. Olen itsekin kahdenkymmenen vuoden saksalaisautoilun jälkeen ottanut lusikan kauniiseen käteen ja vaihdoin Toyotaan. Enää ihmettelen että miksi vasta nyt.
keskimäärin kerran vuodessa kurjuuden maksimointi eli Toyotalla ajo.
Vuodesta toiseen Tojo tekee takaisinkutsujen ennätyksiä.
Kuka psykologi pystyy kertomaan, mikä vaivaa henkilöitä, jotka kirjoittelevat ainakin Alfa-, Citroen ja Peugeot -palstoilla, kuinka huonoja kyseiset autot ovat ?
Mitä hyötyä tai iloa voi tällainen toiminta jollekin tuottaa ?
Voisiko kenties joku tällainen kirjoittaja kertoa sisäisistä tunnoistaan, mikä saa aikaan tarpeen naputella aivan älyttömiä viestejä palstoille.
Itse valitsen auto aina sen mukaan, mikä omasta mielestäni on kulloinkin paras. Ei vikamääriltään vaan ominaisuuksiltaan.
Ranskalainen on ollut alla 20 vuotta eikä ole ollut tarvetta muunmaalaiseen vaihtaa ainakaan minkään vika-alttiuden takia. Hyvin ovat toimineet.
viikon ajelin nyt japsilla, ja huomasin, miksi ajelin ennen saksalaisella...ajettavuushan on surkea. Vaihdan siis takaisin sakuun.
En siis todellakaan aio vaihtaa takaisin. Seuraava vaihto on edessä parin-kolmen vuoden päästä. Katsotaan mikä on tilanne silloin. Kynnys vaihtaa merkkiä tuntuu tällä hetkellä suurelta. Katsotaan.
kuinka montaa täälä kiinnostaa millä ajat?ihan yx lysti vaik ajasit porolla...
verrataan: Corolla vs. Porolla 0-10
toimintavarmuus on laadun tae!!!.