123 - otteita huoltovihosta 3

Terve!

17.02.2003
- 463500 km
- vetolevy (2mm, erikoispaksu) vaihdettu
- vaihdelaatikko vaihdettu
- vaihdelaatikon suodatin tiivisteprikat vaihdettu
- mittarivaijeri (litteä pää) vaihdettu
- moottorin öljyn suodattimen jalka tiivistetty
- 10 työtuntia avustaja 5

Tulipa käytettyä suuri osa maanantaista särisevän vetolevyn vaihtoon. Samalla tuli vaihdettua ajoon kaveriltani saatu latolöytövaihdelaatikko. Laatikko osoittautui ihan käypäiseksi jo ennakkokatselmuksessani, mutta nyt ajossahan sen kunnon tällainen maallikko vasta varmistaa.

Vielä täytyy säätää paineita hieman pienemmälle, sillä nyt vaihdoissa on hieman liikaa kisameininkiä. Etenkin hiljennettäessä alle 40km/t alaspäin vaihto on turhan kova.

Mielenkiintoista oli se, että jouduin vääntämään uudet kickdown-vivut, kun vanhoilla kikkari potkaisi heti kaasupedaalia koskiessa. Näennäisesti laatikot olivat samanlaiset, mutta edellisessä oli niin suuret välykset, jotta vipuset olivat lyhyhemmät. (siihen edelliseen laatikkoon asentajamonttööri oli tehnyt vivut 'mittatilauksena')
0180
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset

Vanhimmat

Ei vielä vastauksia

Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

Kommentoi aloitusta


dieselflosse kirjoitti:

Terve!

17.02.2003
- 463500 km
- vetolevy (2mm, erikoispaksu) vaihdettu
- vaihdelaatikko vaihdettu
- vaihdelaatikon suodatin tiivisteprikat vaihdettu
- mittarivaijeri (litteä pää) vaihdettu
- moottorin öljyn suodattimen jalka tiivistetty
- 10 työtuntia avustaja 5

Tulipa käytettyä suuri osa maanantaista särisevän vetolevyn vaihtoon. Samalla tuli vaihdettua ajoon kaveriltani saatu latolöytövaihdelaatikko. Laatikko osoittautui ihan käypäiseksi jo ennakkokatselmuksessani, mutta nyt ajossahan sen kunnon tällainen maallikko vasta varmistaa.

Vielä täytyy säätää paineita hieman pienemmälle, sillä nyt vaihdoissa on hieman liikaa kisameininkiä. Etenkin hiljennettäessä alle 40km/t alaspäin vaihto on turhan kova.

Mielenkiintoista oli se, että jouduin vääntämään uudet kickdown-vivut, kun vanhoilla kikkari potkaisi heti kaasupedaalia koskiessa. Näennäisesti laatikot olivat samanlaiset, mutta edellisessä oli niin suuret välykset, jotta vipuset olivat lyhyhemmät. (siihen edelliseen laatikkoon asentajamonttööri oli tehnyt vivut 'mittatilauksena')

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu