Oli aikeessa ostaa lada käytettynä, mutta huomasin, että ovien taitteissa oli jo maalit lohkeillut vm 2001 ladassa, ja monesta kohtaan oli maali lohkeillut. Siinä sen ladun huomaa, kun auto alkaa ruostumaan alle 2 vuoden iässä. Joka minulle näitä merkkejä enää kehuu, sanon kyllä oman mielipiteeni. haluan vaan sanoa niin, että jos olette ostamassa uutta autoa, kannattaa harkita kyllä laittaa pikkuisen lisää rahaa hankintaan, ja ostaa länsimainen auto.
katselin käytettyä
ei
4341
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Oma Ladani täyttää tänä vuonna 9 v, eikä siinä juurikaan ruostetta näy. Itse asiassa ruosteisia Ladoja harvemmin näkee. Ilmeisesti ne ovat sitten huonosti pidettyjä yksilöitä. Uskon, että auto kuin auto hankkii itseensä ruostetta kahdessakin vuodessa, jos sillä ajaa suolamössötietä eikä ikinä pese.
Lada on puolueettomien ja asiallisesti suoritettujen testien mukaan lähestulkoon täysin ruostumaton auto. Tämän valossa on suorastaan käsittämätön havainto. Olet täysin väärässä. Sinunlaisia epäasiallisia kirjoittajia täällä ei kaivata. Tämä on tarkoitettu asiallisille kirjoituksille ja kirjoittajille. Asiallisen kirjoituksen peruslähtökohta on se, että siinä ei kyseenalaisteta Ladan ylivertaista laatua. Et oo varmaan ees ikinää Ladaa nähnytkään. Joku pikkupoika oot kuka on vaan isiltään kuullut että Lada olis mukamas huono. Lada 110 on vankka käyttöauto joka on ominaisuuksiltaan kymmenia kertoja parempi kun monet paljon kalliimmat autot. Se lähtee jopa talvella käyntiin ja siinä on lämmityslaitekin. Kaikissa autoissa sitäpaitsi on vikoja, joten ei niistä täällä ole lainkaan tarkoitus puhua. Suksi sinä saatanan äpärä vittuun täältä typerine mielipiteinesi.
Lada on halpa ja se on tehty halvalla mikä myös näkyy. Ladan maalipinnalta ei siten voi odottaakaa samaa kuin huomattavasti kalliimmilta aautoilta. Se ei kuitenkaan tarkoita, että Lada ruostuisi käsiin. Kaikki riippuu hoidosta.
Näyttää siltä, että halpaa ei välitetä huoltaa, mikä tietysti näkyy nopeasti. Kunnollinen vahaus ja auton pitäminen puhtaana auttaa kummasti, pätee sinänsä kaikkiin autoihin.
Kunnollinen korroosionesto pitää ruosteen loitolla kotelorakenteista. Jos tämä on laiminlyöty uutena, se näkyy nopeasti. Ladan kotelorakenteet eivät sinänsä ole erityisen herkkiä ruosteella, mutta ilman korroosionestoa ja sen ylläpitoa ruostepeikko taatusti yllättää.
Asiallisella hoidolla Lada yltää kyllä reilusti yli suomalaisen auton keski-iän. Paljon suurempi ongelma ovat lukuisat sähköpuolen viat. Jos haluaa "räplätä" auton kanssa, Lada on hyvä harrastus, "räplättävää" riitää.
Omat kokemukseni eivät yllä nykymalleihin ja niissä näyttää ainakin tällä palstalla käydyn keskustelun perusteella esiintyvän ongelmia, joita ei aiemmin juuri ollut. Olisiko laatu edelleen heikentynyt?
Se että on ilmestynyt uudenlaisia ongelmia, johtuu siitä, että Ladankin rakenne on tullut monimutkaisemmaksi. Näinhän on tapahtunut kaikilla muillakin autoilla.
Tuskin on todisteita siitä, että sen laatu sinänsä olisi heikentynyt (enempää kuin muillakaan).