G20-Vanista hävisi mittarin mukaan öljynpaineet. Ei kumminkaan leikannut kiinni ja öljyäkin oli koneessa normaalisti.
Päälle päin ei näy mitään erityistä, mutta mitenkäs on, uskaltaako ajaa edes korjaamolle? Keli on vähän turhan hyytävä, jotta pihalla tuota viitsii ruveta itse aukomaan.
Onko mahdollista, että öljynpaineet olisivat kokonaan hävinneet, kun ei kerran kiinni leikannut, vaikka tuskin se mittari nollaan juuri silloin tipahti, kun satuin sitä vilkaisemaan? Voiko anturi olla paskana ja kuinka todenäköisesti?
Löytyykö vinkkejä?
Päälle päin ei näy mitään erityistä, mutta mitenkäs on, uskaltaako ajaa edes korjaamolle? Keli on vähän turhan hyytävä, jotta pihalla tuota viitsii ruveta itse aukomaan.
Onko mahdollista, että öljynpaineet olisivat kokonaan hävinneet, kun ei kerran kiinni leikannut, vaikka tuskin se mittari nollaan juuri silloin tipahti, kun satuin sitä vilkaisemaan? Voiko anturi olla paskana ja kuinka todenäköisesti?
Löytyykö vinkkejä?
Vastaukset 2
Vanhimmat
ja voipi tulla halvemmaksikin! On niissä ollut vikoja.
Toinen mahdollisuus anturivian ohella on se, että öljypumppu on lakannut toimimasta. Pumppu liikuttaa öljyä koneistossa ja tämä liikunta saa kanavissa aikaan öljynpaineen. Kun öljy ei liiku, ei ole painettakaan.
Koneen kestävyyden kannalta siis vaarallista ajaa. Toivotaan anturivikaa.
Nyt sinun pitäisi katsoa, näyttääkö auto mitä vikakoodeja.