tilasin S40 Volvon bi-xenoneilla. Auto tulee 6 viikon kuluttua. En ole ikinä xenoneilla varustettua auto ajanut.
Kuinka selkeästi tuon eron huomaa ajaessa? Esim. märällä pimeällä kelillä, onko ero huomattava xenonien ja halogeenien välillä?
Kuinka selkeästi tuon eron huomaa ajaessa? Esim. märällä pimeällä kelillä, onko ero huomattava xenonien ja halogeenien välillä?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kyllä ne hyvät on.
Edellisessä autossani oli Xenonit lähivaloina ja kyllä valot olivat suoraan sanottuna aika hulppeat.Heijastimet yms. erottuivat,samoin tiemerkinnät...valon määrä oli jotenkin vaan paljon runsaampi.
Nykyautossa on H7:t linssioptiikalla ja vasta Philipsin Power X-treme polttimoilla valoteho on mielestäni kohtuullinen verrattuna xenon-valoihin.
Tosta xenon-valo autostani laukesi muuntimet,jotka kustansivat 500 € pari ja siihen vielä kierros polttimoita aikaa ja vaivaa...(yht. n. 700 €),kun ei ollut vanhassa autossa mitään takuuta.Eli kalliiksi voi myös xenoneiden ylläpito pahimmillaan koitua.Tollanen Philipsin 30€ H7 poltinpari on pikkujuttu siinä vaiheessa... :)
Kaikinpuolin paremmat paitsi;
Yleisesti, kun Xenon polttimon teho ei ole kuin 35W, niin talvikeleillä (riippuen automerkistä) saattaa käydä, että umpion lasit ei pysy auki.
Masa 6:ssa on suht. isot umpiot; ajov, vilkut, sumarit, pitkät saman lasin takana. Sumareilla (H3) pitää sitten lämmittää umpiota...
Niin,volvojen umpiot tunnetusti (valitettavaa kyllä)ovat edelleen 40-sarjassa,myös uudessa,todella heikkotehoiset valojen oslta.Tosin ainahan xenoneilla paremmin näkee kuin vastaavilla halogeeneilla.Etenkin märkä musta asfaltti imee kaiken halogeenivalon,xenon näyttää sentään jotain.Suosittelen sinulle että teet niinkuin minä:asensin myös sumuvaloihin xenonit,se auttaa jo kummasti pimeällä.