Päätin tuossa äskettäin lopettaa vilkun käytön liikenneympyrästä poistuessani. Miksi minä vilkuttelisin, kun ei kukaan muukaan näytä käyttävän vilkkua. Liikenne takkuuntuu entistä enemmän, mutta sitähän me ilmeisesti haluamme. Onhan se mukava sitten seisoskella jonossa ja arvailla kuka on poistumassa ympyrästä ja kuka jatkaa vielä seuraavaan poistumistiehen jne. Eixje ?
Vilkuttaminen liikenneympyrässä
päästäpyörällä
10878
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Miksi nähdä vaivaa?
Kokeneelle kuskille vilkun käyttö on automaattista. Vilkuttamatta jättäminen taas vaatii asiaan keskittymistä. Ei jaksa.
Vilkkua käyttämättömät ovatkin pääsääntöisesti aloittelevia kuskeja joille ei vielä rutiineja ole ehtinyt muodostua. Toki pari kusipäätäkin mukaan mahtuu, niitä joiden mielestä vain on mukava ajella ruuhkissa.
Kyllä on todella vaikeeta tuo vilkun käyttö kanssa autoiljoilla, olen huomannut saman asian.
Se aiheuttaa aina sen että enemmän saa jarruttaa tai jopa pysähtyä. Pakko tehdä niin koska sen äsken menneen perässä tulee taas toinen auto jota on väistettävä. Ruuhkat lisääntyy ajotaidottomien takia, kai se on sitten hyödyllistä, en vaan ole keksinyt vielä mitä hyötyä siitä on.
Mutta hei, toisten ajotaidottomuus ei pitäisi juuri vaikuttaa meidän osaavien ajamiseen, vituttaa joskus mutta minkä voimme. Ajotaito on rutiinia ja se tulee automaattisesti, toislla kai pyllykin pitää pyyhkiä koko elämän ajan kun ei opi sitä koskaan.
Toisten (ajotaidottomien?) käytöksen ei pidä vaikuttaa omaan käytökseen,
siispä villkua, huomaavaisuutta jne.
Näin pitääkin toimia! Itse en ole vilkkua käyttänyt missään tilanteessa enää vuosiin, pari kertaa olen joutunut oikein nyrkillä ojentamaan noita vilkuttelevia nysväreitä!
Oikea vilkun käyttö selviää pelkällä maalaisjärjelläkin.
Periaate: vilkkua käytetään muille tiedottamiseen, mitä itse aiotaan tehdä (kyllä se auto kääntyy ilman vilkkuakin).
Kun periaatteen pitää mielessä, niin ei voi mennä väärin miten liikenneympyrässä pitää vilkkua käyttää.
Ne joilla ei ole aivokapasiteettia, eivät ilmeisesti pysty loogisesti ajattelemaan eivätkä tulemaan siihen ilmiselvään lopputulokseen, miten vilkkua tulisi käyttää.
Niille jotka eivät ymmärrä miten vilkkua käytetään eivätkä sitä käytä, vilkun voisi yhdistää rattiin. Vilkkuisi edes joskus ja osaisi varoa kääntyykö ratti.
on fiksu veto tienpitäjiltä.
Ne on toimivia ja toimintavarmoja, kunhan viitsitään käyttää sitä vilkkua.
Ja mikä parasta auto-antsan tapaisten liikennevalojen vihaajienkaan ei enää tarvi etsiä syyllistä liikenteen sujumattomuuteen muualta kuin sieltä ratin takaa.
Kuinkahan kestävätkään tilanteen. Joutuvat ihan itse vaikuttamaan liikenteen sujuvuuteen, eikä aina vaan valittamaan ja osoittelemaan sormella muita.
Joku örvelö jättää vilkuttamatta niin jätän periaatteesta noin 10 kertaa sen jälkeen vilkuttamatta.
Sitä saa mitä tilaa.
V""""jako sitä turhaan kuluttamaan kuluttamaan kun ei muutkaan.
Vilkuta vaan poistuessas. Kato kun on noita itäisen ihmemaan immeisiä jotka vilkuttaa vasemmalle ollessaan kiertoliittymässä :D
Tuota liikenneympyrät lopetettiin v.1982 ja siitä lähtien ne ovat olleet tavallisia risteyksiä keskikorokkeella tai kiertoliittymiä, mutta vilkuttaa pitää "uloskääntäessä".
Tämä vilkun käyttämättä jättäminen on jo maan tapa hesan seudulla (ilmeisen paljon minä minä ensin jengiä) ja aiheuttaa vain lisää kolareita ja liikenteen joustamattomuutta.