Ennen merkkiliikkeessä tehtyä kannen tiivisteen vaihtoa mitsu oli erittäin lämmin talviauto. Korostan erittäin. Kannentiivisteen vaihdon jälkeen moottori käy kokoajan alilämpöisenä kesät talvet. Termostaatin 88 ast. vaihto uuteen ei muuttanut tilannetta mitenkään. Nesteet pysyy sisällä, öljyä kuluu 0,5 l/1000 km. Potilas 1,2 Super vuodelta 1987. Pahvi syylärin edessä nostaa lämpöjä ihan vähän mutta ei edelleenkään likimainkaan sinne minne pitäisi.
Miksi Lancerin mosa ei lämpene?
MFT
3501
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
enää tuon ikäisen auton takia yöunia menettää. Suosittelen vaihtoa uudenpaan ja ehkä johonkin toiseen merkkiin. Esim. audi tai volvo.
Jos uusia autoja olisi ollut saatavissa. Autovero ja ELVi ovat muutospaineissa ja siksi ei haluttu sitoutua kiinteään hintaan ja 4 kk toimitusaikaan. Merkki suomen eniten myydyimpiä. Hinnasto on kilometrin pituinen mutta toimitusaika 4 kk. Vanhassa vara parempi.
vika on termostaatissa, ei voi olla muualla. Osta uusi 82 asteen termari niin jopa taas tarkenet mitsussa!