Työllistymistä vaikeutetaan

Jatkan vielä vähän samasta aiheesta, mistä kirjoitin jo aikaisemmin. Nyt on kaikilla pienituloisilla,pätkätyöläisillä ja pitkäaikaistyöttömillä,jotka tarvitsevat omaa autoa myös tulevaisuudessa, mahdollisuus vaikuttaa. On aivan turha uskoa niitä löpinöitä että "joukkoliikennettä on kehitettävä ja tuettava." No, ehkä pitääkin, mutta kuka uskoo tosissaan,että valtiovalta satsaa joukkoliikenteen tukemiseen niin paljon, että sillä olisi jotain käytännön merkitystä? Muistakaa myös,että ainakin SDP,Kokoomus ja Vihreät ajavat takuuvarmasti ajoneuvoveron roimaa korotusta vanhoille autoille.Kepulaisista en ole aivan varma, koska heillä saattaa olla jonkinlainen käsitys näistä ongelmista ruuhka-Suomen ulkopuolella.Mielestäni varmin tapa vaikuttaa tähän asiaan on kuitenkin antaa mahdollisuus uusille vaihtoehdoille.Pääkaupunkiseudun poliitikoille sanoisin vielä,että uskaltautukaa kaikki joskus kehä-kolmosen ulkopuolelle. Ei teidän tarvitse olla mitään "ruudinkeksijöitä" huomataksenne, että täällä oma auto on monille pienituloisillekin välttämätön. Ei täällä kulje bussi kymmenen minuutin välein työpaikan eteen! Ei riitä,että luodaan työpaikkoja(kuten te kaikki lupaatte),NIIHIN ON MYÖS PÄÄSTÄVÄ KULKEMAAN!
288
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Olen hyvin pitkälle asioista samaa mieltä. Olen tiiviisti seurannut puolueiden ajamia asioita ja heidän vaaliohjelmiaan. Itse olen sitä mieltä, että vain itsenäinen valtio voi tehdä kansansa etujen mukaisia päätöksiä. Nyt emme voi! Meidän on pakko totella EU:n direktiivejä ja muita säädöksiä oli ne kansan edun mukaisia tai eivät. Esim. Norja voi itse päättää mitä säädöksiä se toteuttaa ja katsoo maalleen olevan parhaita vaihtoehtoja. Jos emme tottele EU:n määräyksiä joudumme EU-tuomioistuimeen. Nytkin uhataan tuomioistuimella sähköisen rahan käyttöönoton laiminlyönneistä. Ainoa puolue maassamme, joka haluaa maamme ehdottomasti irti EU:n määräysvallasta on Muutosvoimat-Suomi. Asia on heidän vaaliohjelmassaan ja se myös perustellaan, miksi näin täytyy olla. Lisätietoja voi lukea:
www.muutosvoimat-suomi.fi

Äänestä

Uuden eduskunnan ensimmäinen tehtävähän on korottaa auton käyttömaksua, joka ennestään vääristää ruuhkasuomen ja muun suomen välisiä eroja, koska auto on tosiaan välttämätön kehä III:n ulkopuolella.
Ehdottaisin ennemminkin lisäveroja kehä III:n SISÄPUOLELLA asuville, koska siellähän joukkoliikeenne toimii, päinvastoin kuin muualla maassa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Pätkätyöläinen kirjoitti:

Jatkan vielä vähän samasta aiheesta, mistä kirjoitin jo aikaisemmin. Nyt on kaikilla pienituloisilla,pätkätyöläisillä ja pitkäaikaistyöttömillä,jotka tarvitsevat omaa autoa myös tulevaisuudessa, mahdollisuus vaikuttaa. On aivan turha uskoa niitä löpinöitä että "joukkoliikennettä on kehitettävä ja tuettava." No, ehkä pitääkin, mutta kuka uskoo tosissaan,että valtiovalta satsaa joukkoliikenteen tukemiseen niin paljon, että sillä olisi jotain käytännön merkitystä? Muistakaa myös,että ainakin SDP,Kokoomus ja Vihreät ajavat takuuvarmasti ajoneuvoveron roimaa korotusta vanhoille autoille.Kepulaisista en ole aivan varma, koska heillä saattaa olla jonkinlainen käsitys näistä ongelmista ruuhka-Suomen ulkopuolella.Mielestäni varmin tapa vaikuttaa tähän asiaan on kuitenkin antaa mahdollisuus uusille vaihtoehdoille.Pääkaupunkiseudun poliitikoille sanoisin vielä,että uskaltautukaa kaikki joskus kehä-kolmosen ulkopuolelle. Ei teidän tarvitse olla mitään "ruudinkeksijöitä" huomataksenne, että täällä oma auto on monille pienituloisillekin välttämätön. Ei täällä kulje bussi kymmenen minuutin välein työpaikan eteen! Ei riitä,että luodaan työpaikkoja(kuten te kaikki lupaatte),NIIHIN ON MYÖS PÄÄSTÄVÄ KULKEMAAN!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu