316 kaasarista

juu se on varmaan se malli kaasutin jossa joutokäynti on ohjattu sähköisesti.

siinä kannattaa ensimäisenä tarkastaa joutokäynti kanavan perussäätö ruuvi.

se on muovia ja sen kärki yleensä katoaa eli säätö menee mettään, sitä ei voi säätää uudelleen vaan ruuvi on vaihdettava (hinta n. 6 euroo tai jotai) sen kärjen kunnon voi tarkastaa vain kaasarin iroittamalla, se löytyy läpän alapuolelta olevasta kanavasta halk. n 2-3 mm.

on aika hankala iroittaa kun on muovia ja puree alumiiniin kiinni ja siinä on tosi hieno kierre viellä.

eli hyvä ruuvari joka ei riko uutta ruuvia koska jos se jumittuu niin se on uuden ruuvin haku edessä.

ja se kuuluu ruuvata pohjaan asti eli siinä on olake joka pysäyttää ruuvin oikeaan paikkaan.

toivottavavasti oli jotain apua.

ju tarkasta vielä ettei toisio kurkun läppä liiku joutokäynnillä ja että on kiinni.

kokeile tasoittuuko käynti kun pitää läppää kiinni kädellä akselin päästä.

sen toisio läpän toiminta on ohjattu lämpötilan mukaan,

jos läppä liikkuu niin kokeile säätää sitä hieman kiinni päin niin se voi rauhoittua.
se säätöruuvi on toisioläpän akselin jommassakumassa päässä tai siten se liuku on kulunut siellä missä toisioläppä saa liikkeensä ensiöpuolelta.