Nuo Vuosaaressa tietä "valaisevat" tolpat ovat hengenvaarallisia. Niihin on törmännyt autoja usein, nyt tuli se ensimmäinen kuolonkolari. Mutta mitään suojaustoimenpiteitä ei ole tähän päivään asti tehty. Niihin voi huonolla tuurilla osua kuka tahansa ja vakavin seurauksin. Jotain tarttis tehrä...
0Äänestä
ylinopeutta
Vuotietä päivittäin ajavana tiedän, että 80 pidetään yleisesti miniminopeutena, vaikka rajoitus on 60. Onnettomuuskohdassa on lisäksi paha hämäys, koska siinä kohdassa on kyltti, joka ilmoittaa seuraavasta risteyksestä sekä viistosti ylämäkeen lähtevä kevyenliikenteenväylä. Ainakin vieraspaikkakuntalainen saattaa huonossa kelissä erehtyä.
0Äänestä
The Rat
ylinopeutta kirjoitti:
Vuotietä päivittäin ajavana tiedän, että 80 pidetään yleisesti miniminopeutena, vaikka rajoitus on 60. Onnettomuuskohdassa on lisäksi paha hämäys, koska siinä kohdassa on kyltti, joka ilmoittaa seuraavasta risteyksestä sekä viistosti ylämäkeen lähtevä kevyenliikenteenväylä. Ainakin vieraspaikkakuntalainen saattaa huonossa kelissä erehtyä.
80 km/h on ihan hyvä nopeus tuolle väylälle, pari risteystä lukuunottamatta. Noiden risteysten takia sitten koko väylän nopeusrajoitusta on pudotettu reilusti järkevästä alaspäin.
Mikä saa sitten aikaa sen että yleisesti ajetaan reilua ylinopeutta, myös niiden parin risteyksen kohdalla.
Mitä olen tuota katsellut ja mietiskellyt, eli vähän, tuntuisi siltä että mopo karkaa käsistä lähinnä niiltä huumekuskeilta joita tuolla idässä on enemmänkin. Nyt ei ilmeisesti ollut kyse moisesta, vaan tuosta erittäin huonon näkyvyyden aikaansaamasta harhasta, tms.
Tai sitten ihan ajotaidottomuudesta. 80 km/h on liikaa jos keli on huono ja yrittää ajaa paremmin kuin osaakaan. en tiedä millainen se keli tuolla oli, mutta esim. Turuntiellä oli ihan kivat nietokset loskaa kaistojen välissä, tahtoen sanoa että jos ei halua tehdä piruetteja, otetaan kaistanvaihdot rauhallisesti ja varsin kevyesti ratista vääntäen. :)
0Äänestä
Mies Iiluodontien varrelta
The Rat kirjoitti:
80 km/h on ihan hyvä nopeus tuolle väylälle, pari risteystä lukuunottamatta. Noiden risteysten takia sitten koko väylän nopeusrajoitusta on pudotettu reilusti järkevästä alaspäin.
Mikä saa sitten aikaa sen että yleisesti ajetaan reilua ylinopeutta, myös niiden parin risteyksen kohdalla.
Mitä olen tuota katsellut ja mietiskellyt, eli vähän, tuntuisi siltä että mopo karkaa käsistä lähinnä niiltä huumekuskeilta joita tuolla idässä on enemmänkin. Nyt ei ilmeisesti ollut kyse moisesta, vaan tuosta erittäin huonon näkyvyyden aikaansaamasta harhasta, tms.
Tai sitten ihan ajotaidottomuudesta. 80 km/h on liikaa jos keli on huono ja yrittää ajaa paremmin kuin osaakaan. en tiedä millainen se keli tuolla oli, mutta esim. Turuntiellä oli ihan kivat nietokset loskaa kaistojen välissä, tahtoen sanoa että jos ei halua tehdä piruetteja, otetaan kaistanvaihdot rauhallisesti ja varsin kevyesti ratista vääntäen. :)
No, ei kuollutta taksinkuljettajaa voi syyttää ainakaan ajotaidottomuudesta. Ehkäpä hänelle tuli sairaskohtaus tms. Mutta Vuotien nopeudet ovat liian kovat lähes aina. Itse jos ajan reilua 60 km/h, niin ohi menee porukkaa, että heilahtaa. Ja vauhti ei hidastu edes 50 km/h nopeusrajoituksen alettuakaan. Poliisit ovatkin ajoittain saaneet porukkaa kiinni runsaastikin ylinopeuksista ennen Columbuksen alitusta. Ja aihetta valvonnalle olisi useamminkin. PS. Noihin valotolppiin on ennenkin osuttu, mutta nyt tuli ensimmäinen kuolemantapaus. Syytä olisi ne paremmin suojata tai merkitä huomioväreillä.
0Äänestä
The Rat
Mies Iiluodontien varrelta kirjoitti:
No, ei kuollutta taksinkuljettajaa voi syyttää ainakaan ajotaidottomuudesta. Ehkäpä hänelle tuli sairaskohtaus tms. Mutta Vuotien nopeudet ovat liian kovat lähes aina. Itse jos ajan reilua 60 km/h, niin ohi menee porukkaa, että heilahtaa. Ja vauhti ei hidastu edes 50 km/h nopeusrajoituksen alettuakaan. Poliisit ovatkin ajoittain saaneet porukkaa kiinni runsaastikin ylinopeuksista ennen Columbuksen alitusta. Ja aihetta valvonnalle olisi useamminkin. PS. Noihin valotolppiin on ennenkin osuttu, mutta nyt tuli ensimmäinen kuolemantapaus. Syytä olisi ne paremmin suojata tai merkitä huomioväreillä.
Ei taksikuskin titteli sinänsä takaa ajotaitoa. Itse asiassa se ei takaa edes kokemusta, ellei sitä ajoa ole jo muutama vuosi ehtinyt kertyä. :)
Mutta olet todennäköisesti oikeassa. Taksikuskit ovat pääsääntöisesti kiireetöntä ja osaavaa porukkaa jotka autonsa hallitsevat kelillä kuin kelillä.
Ja minusta edelleen suurimmalle osalle tuosta väylästä 80 km/h olisi oikea nopeus - ja niin ilmeisesti suurin osa muistakin kuskeista tämän käsittää. Ylinopeushan ei ole vaarallista, väärä tilannenopeus on.
0Äänestä
Mies Iiluodontieltä
The Rat kirjoitti:
Ei taksikuskin titteli sinänsä takaa ajotaitoa. Itse asiassa se ei takaa edes kokemusta, ellei sitä ajoa ole jo muutama vuosi ehtinyt kertyä. :)
Mutta olet todennäköisesti oikeassa. Taksikuskit ovat pääsääntöisesti kiireetöntä ja osaavaa porukkaa jotka autonsa hallitsevat kelillä kuin kelillä.
Ja minusta edelleen suurimmalle osalle tuosta väylästä 80 km/h olisi oikea nopeus - ja niin ilmeisesti suurin osa muistakin kuskeista tämän käsittää. Ylinopeushan ei ole vaarallista, väärä tilannenopeus on.
Olen asunut kyseisellä alueella jo ennen kyseisen tien rakentamista eli vanhan tien aikana. Tuo 60 km/h nopeusrajoitus on mielestäni aivan kohdallaan Vuosaaren sillasta eteenpäin. Liittymiä on useita ja jono saattaa joutua siksi hidastamaan äkisti, jolloin tuo 80 km/h on aivan liian paljon esim. talvikeleillä. Ja myös 50 km/h rajoitus on paikallaan, koska sen jälkeen on heti oikealta liittymä, jossa näkyväisyys on huono ja vielä ennen Columbusta on toinen liittymä, joten alhaisempi nopeus on täysin paikallaan. Mutta monikaan ei tajua noiden liittymien vaarallisuutta ja posottelee hidastamatta.
0Äänestä
The Rat
Mies Iiluodontieltä kirjoitti:
Olen asunut kyseisellä alueella jo ennen kyseisen tien rakentamista eli vanhan tien aikana. Tuo 60 km/h nopeusrajoitus on mielestäni aivan kohdallaan Vuosaaren sillasta eteenpäin. Liittymiä on useita ja jono saattaa joutua siksi hidastamaan äkisti, jolloin tuo 80 km/h on aivan liian paljon esim. talvikeleillä. Ja myös 50 km/h rajoitus on paikallaan, koska sen jälkeen on heti oikealta liittymä, jossa näkyväisyys on huono ja vielä ennen Columbusta on toinen liittymä, joten alhaisempi nopeus on täysin paikallaan. Mutta monikaan ei tajua noiden liittymien vaarallisuutta ja posottelee hidastamatta.
Nopeusrajoitus määrätään tietysti parhaiden ajo-olosuhteiden mukaan. Jonossa, liukkaalla ja pimeällä ajetaan sitten hitaammin jos tarve. :)
Tai näin sen ainakin pitäisi olla.
0Äänestä
ne varmaan
jos lähtee Essolta vanhalla japskilla renkaat savuten, kun pitää yrittää kavereille näyttää.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Tuohan ylittää jo uutis kynnyksen.
Nuo Vuosaaressa tietä "valaisevat" tolpat ovat hengenvaarallisia. Niihin on törmännyt autoja usein, nyt tuli se ensimmäinen kuolonkolari. Mutta mitään suojaustoimenpiteitä ei ole tähän päivään asti tehty. Niihin voi huonolla tuurilla osua kuka tahansa ja vakavin seurauksin. Jotain tarttis tehrä...
Vuotietä päivittäin ajavana tiedän, että 80 pidetään yleisesti miniminopeutena, vaikka rajoitus on 60. Onnettomuuskohdassa on lisäksi paha hämäys, koska siinä kohdassa on kyltti, joka ilmoittaa seuraavasta risteyksestä sekä viistosti ylämäkeen lähtevä kevyenliikenteenväylä. Ainakin vieraspaikkakuntalainen saattaa huonossa kelissä erehtyä.
80 km/h on ihan hyvä nopeus tuolle väylälle, pari risteystä lukuunottamatta. Noiden risteysten takia sitten koko väylän nopeusrajoitusta on pudotettu reilusti järkevästä alaspäin.
Mikä saa sitten aikaa sen että yleisesti ajetaan reilua ylinopeutta, myös niiden parin risteyksen kohdalla.
Mitä olen tuota katsellut ja mietiskellyt, eli vähän, tuntuisi siltä että mopo karkaa käsistä lähinnä niiltä huumekuskeilta joita tuolla idässä on enemmänkin. Nyt ei ilmeisesti ollut kyse moisesta, vaan tuosta erittäin huonon näkyvyyden aikaansaamasta harhasta, tms.
Tai sitten ihan ajotaidottomuudesta. 80 km/h on liikaa jos keli on huono ja yrittää ajaa paremmin kuin osaakaan. en tiedä millainen se keli tuolla oli, mutta esim. Turuntiellä oli ihan kivat nietokset loskaa kaistojen välissä, tahtoen sanoa että jos ei halua tehdä piruetteja, otetaan kaistanvaihdot rauhallisesti ja varsin kevyesti ratista vääntäen. :)
No, ei kuollutta taksinkuljettajaa voi syyttää ainakaan ajotaidottomuudesta. Ehkäpä hänelle tuli sairaskohtaus tms. Mutta Vuotien nopeudet ovat liian kovat lähes aina. Itse jos ajan reilua 60 km/h, niin ohi menee porukkaa, että heilahtaa. Ja vauhti ei hidastu edes 50 km/h nopeusrajoituksen alettuakaan. Poliisit ovatkin ajoittain saaneet porukkaa kiinni runsaastikin ylinopeuksista ennen Columbuksen alitusta. Ja aihetta valvonnalle olisi useamminkin.
PS. Noihin valotolppiin on ennenkin osuttu, mutta nyt tuli ensimmäinen kuolemantapaus. Syytä olisi ne paremmin suojata tai merkitä huomioväreillä.
Ei taksikuskin titteli sinänsä takaa ajotaitoa. Itse asiassa se ei takaa edes kokemusta, ellei sitä ajoa ole jo muutama vuosi ehtinyt kertyä. :)
Mutta olet todennäköisesti oikeassa. Taksikuskit ovat pääsääntöisesti kiireetöntä ja osaavaa porukkaa jotka autonsa hallitsevat kelillä kuin kelillä.
Ja minusta edelleen suurimmalle osalle tuosta väylästä 80 km/h olisi oikea nopeus - ja niin ilmeisesti suurin osa muistakin kuskeista tämän käsittää. Ylinopeushan ei ole vaarallista, väärä tilannenopeus on.
Olen asunut kyseisellä alueella jo ennen kyseisen tien rakentamista eli vanhan tien aikana. Tuo 60 km/h nopeusrajoitus on mielestäni aivan kohdallaan Vuosaaren sillasta eteenpäin. Liittymiä on useita ja jono saattaa joutua siksi hidastamaan äkisti, jolloin tuo 80 km/h on aivan liian paljon esim. talvikeleillä. Ja myös 50 km/h rajoitus on paikallaan, koska sen jälkeen on heti oikealta liittymä, jossa näkyväisyys on huono ja vielä ennen Columbusta on toinen liittymä, joten alhaisempi nopeus on täysin paikallaan. Mutta monikaan ei tajua noiden liittymien vaarallisuutta ja posottelee hidastamatta.
Nopeusrajoitus määrätään tietysti parhaiden ajo-olosuhteiden mukaan. Jonossa, liukkaalla ja pimeällä ajetaan sitten hitaammin jos tarve. :)
Tai näin sen ainakin pitäisi olla.
jos lähtee Essolta vanhalla japskilla renkaat savuten, kun pitää yrittää kavereille näyttää.