Suositus 400-sarjalle

joo,paaluun joutaa rellun paskat,samoin 40 sarja

ja monta muutakin merkkiä voi paalata !

ajettu volvo 440 Se 2.0 vm -92 ja edelleen liikenteessä..

On ollu yllättävän kestävä värkki, vaikka mä sitä aluksi epäilin huonommaksi.

Tässä listaus mistä sitä on parsittu:

Kytkin meni 280 000km kohdalla > syy paineasetelmasta pääsi jousi irti, eikä kytkin enää irroittanu.

300 oookm paikkeilla alkas lambra-anturi sekoilemaan.

Pyörän laakerit on joka nurkkan vaihdettu ja myös jarrukilvet.

Laturi,akku ja startti on kertaalleen vaihdettu ja käppärinvaijerit.

Myös kertaallee on vaihdettu ns. koiranluut,alapallonivel ja toisen puolen raidetangon pää-

Moottorin sisään ei vielä toistaiseksi kurkistettu.

Pakoputki on pari kertaa vaihdettu ja myös se kuuluisa etuputki, jonka orginaali hinta oli -03 vuonna yli 300€, mutta onneksi romikselta löytyi 40€ lähes uutta vastaava pätkä...

Ei muuta kuin mä jatkan vielä ajamista sillä uskollisella volvollani...

P.S. Seuraava automerkki ei oo pakosta volvo, mutta ei ainakaa fordi tai bemari....

mä tuun prässäämään sen auton romun ja kuljetan paikalta pois.
Anna yhteystiedot, niin mä sovitan kalenteriin aijan ja ilmoitan muutamaa päivää, koska mä saavun paikalle.
P.S. Onko kellää tiedossa prässättäviä autoja, joten ilmoitelkaa niistä mulle. rouks rouks ja paketti mulle :))))