Volvo 740 öljymittari sekoilee ja auto nykii

Terve!
Juuri tuossa ostin Volvo 740 GLT Farkku -89 auton ja pari päivää sitten alkoi öljymittarin neula vetää iloista rallia nollasta täyteen niin, että kiva kilkatus kuuluu. Samalla myös alkoi auto "nykimään" ajaessa.

Vaihdettu viikko sitten ilmansuodatin ja tulpat. Kertokaas kokeneemmat Volvo-harrastajat missä saattaisi olla vika?

Yksi ehdoitus on ollut, että öljynpainemittarin liitokset on hapettuneet ja antaa sähkövikaa. Vinkkiä mistä löytäisin ko. johdon niin voisin nypätä irti ja kokeilla näin?

Yksi ohjekirja minulla jo kotona onkin, mutta eipä löytynyt sieltä apua vielä.

Kiitäen jo etukäteen
62325
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Onko muita ihmeellisen käyttätymisen oireita ?

-elääkö bensamittari omaa elämää ?
-tuulilasinpyyhkijät hidastelee ?

Jos näin on niin vika löytyy laturin solenoidista ja samalla kannattaa vaihtaa hiiletkin laturista

Äänestä
  • Bensamittari toimii vähän miten sattuu ja on ollut tuollainen siitä asti, kun auton ostin. Näyttää suurimman osan ajasta about onko bensaa vai ei, mutta ei pidä samanlaista elämää kuin öljynpaine.

    Tuulilasin pyyhkijät toimii ihan ok, vaikkakin pissapojat ovat tukossa suuttimista (tarvii etsii tarpeeksi pieni rautalanka, kun ei nuppineula mahdu läpi).

    Laturi näyttäisi aika uudelta ja juuri vaihdettiin siihen uusi hihna.

    Äänestä

  • Volvo-newbie kirjoitti:

    Bensamittari toimii vähän miten sattuu ja on ollut tuollainen siitä asti, kun auton ostin. Näyttää suurimman osan ajasta about onko bensaa vai ei, mutta ei pidä samanlaista elämää kuin öljynpaine.

    Tuulilasin pyyhkijät toimii ihan ok, vaikkakin pissapojat ovat tukossa suuttimista (tarvii etsii tarpeeksi pieni rautalanka, kun ei nuppineula mahdu läpi).

    Laturi näyttäisi aika uudelta ja juuri vaihdettiin siihen uusi hihna.

    ...sähköpuolen vikaan.

    Pistäppä auto käyntiin ja tyhjäkäynnille valot päällä .Ensin lyhyet ja sitten pitkät.

    Jos valot "väpättää", vika on laturin solenoidissa.

    Virtaa tulee,muttei tasaisesti,siitä väpätys.

    Onhan kaikki kaapelit kunnolla kiinni,eikä hapettumia ole kiusamassa ?

    Yleensä solenoidin alkava leviäminen aiheuttaa omituisia vikoja Volvossa.

    200- ja 700-sarjan Volvoissa on aikalailla samat viat. vanhemmiten.

    Jos ei tunnu asettuvan, niin suosittelen korjaamoa. Jos asut pääkaupunkiseudulla,niin kierrä tattiksen Volvo.com kaukaa. Suosittelen Lähderannan ostarilla olevaa P&P Huoltoa, Homma toimii,eikä lompakko kevenä jyrkästi.

    Äänestä

  • 740 vm 85 kirjoitti:

    ...sähköpuolen vikaan.

    Pistäppä auto käyntiin ja tyhjäkäynnille valot päällä .Ensin lyhyet ja sitten pitkät.

    Jos valot "väpättää", vika on laturin solenoidissa.

    Virtaa tulee,muttei tasaisesti,siitä väpätys.

    Onhan kaikki kaapelit kunnolla kiinni,eikä hapettumia ole kiusamassa ?

    Yleensä solenoidin alkava leviäminen aiheuttaa omituisia vikoja Volvossa.

    200- ja 700-sarjan Volvoissa on aikalailla samat viat. vanhemmiten.

    Jos ei tunnu asettuvan, niin suosittelen korjaamoa. Jos asut pääkaupunkiseudulla,niin kierrä tattiksen Volvo.com kaukaa. Suosittelen Lähderannan ostarilla olevaa P&P Huoltoa, Homma toimii,eikä lompakko kevenä jyrkästi.

    Mikä on laturin solenoidi?

    Äänestä

  • mikä on kirjoitti:

    Mikä on laturin solenoidi?

    ...takana oleva bakeliitin sisällä oleva osa.

    Kyseinen osa säätelee sähkön tulon tasaisuutta.

    Koko paketti irtoaa laturista kahdella ruuvilla ja pienellä kääntöliikkeellä.

    Kyseinen paketti maksaa pari kymppiä autoliikkeessä.

    Äänestä

  • 740 vm 85 kirjoitti:

    ...takana oleva bakeliitin sisällä oleva osa.

    Kyseinen osa säätelee sähkön tulon tasaisuutta.

    Koko paketti irtoaa laturista kahdella ruuvilla ja pienellä kääntöliikkeellä.

    Kyseinen paketti maksaa pari kymppiä autoliikkeessä.

    voi muuten tommonen valoilla kokeilu valehdella, jos on ajovalojen rele paskana, huonolla maadoituksella tms. En oikeen muuta osaa neuvoa kunnolla mutta katso maadoituspisteet tarkkaan läpi! Itsellä ollut paljon vikaa ainakin niissä. Jos olisi diesel, neuvoisin laittamaan naftan sekaan 2t- öljyä

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Volvo-newbie kirjoitti:

Terve!
Juuri tuossa ostin Volvo 740 GLT Farkku -89 auton ja pari päivää sitten alkoi öljymittarin neula vetää iloista rallia nollasta täyteen niin, että kiva kilkatus kuuluu. Samalla myös alkoi auto "nykimään" ajaessa.

Vaihdettu viikko sitten ilmansuodatin ja tulpat. Kertokaas kokeneemmat Volvo-harrastajat missä saattaisi olla vika?

Yksi ehdoitus on ollut, että öljynpainemittarin liitokset on hapettuneet ja antaa sähkövikaa. Vinkkiä mistä löytäisin ko. johdon niin voisin nypätä irti ja kokeilla näin?

Yksi ohjekirja minulla jo kotona onkin, mutta eipä löytynyt sieltä apua vielä.

Kiitäen jo etukäteen

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu