Veneen tuonti saksasta

Tämä ajateltu vene on Kölnissä ja pituutta on n. 8,5 m.
Miten hoidit raha asiat ja kuljetuksen, maksoitko heti vai kässäri???
Tässä veneessä on myyjänä firma.

moottoriveneilijä kirjoitti:

Tämä ajateltu vene on Kölnissä ja pituutta on n. 8,5 m.
Miten hoidit raha asiat ja kuljetuksen, maksoitko heti vai kässäri???
Tässä veneessä on myyjänä firma.

Saksalainen vai Suomalainen ?

moottoriveneilijä kirjoitti:

Tämä ajateltu vene on Kölnissä ja pituutta on n. 8,5 m.
Miten hoidit raha asiat ja kuljetuksen, maksoitko heti vai kässäri???
Tässä veneessä on myyjänä firma.

Ja Bitte , können Sien zu meinen Frage zuantworten

Ich bin Matti Meikäläinen.

Ich möchte transport meine Boot ****** (Information das Boot:veneen tarkat tiedot ) aus Deutschland ( 150 km aus Adresse Borsteler Trift 81 27283 Verden-Borstel ) nach Finland zu haben.
Was kostet Lieferung ins Haus ? Was kostet die Versicherung fur Boot ?
Die Lieferungadresse in Finland ist

****Firma*****
Address ****** KOTKA FINLAND
Tuo lysti maksoi 3100 500 €

Osoite http://www.uschriever.com/
http://www.uschriever.com/kontakt.htm

Paa tarjouspyyntö ylläolevaan osoitteeseen niin saat tietää hinnan.

Tuoja kirjoitti:

Saksalainen vai Suomalainen ?

Minulla on samat suunnitelmat. Laitoin Googleen hakusanoiksi "vene ulkomailta" ja vastauksissa on tuommoinen Tamperelainen firma. Laitoin sinne kyselyä menemään saa nähdä. Jotenkin hirvittää alkaa itse diilailemaan. Olisi kiva kuulla lisää jo veneen hankkineilta?

Tuoja kirjoitti:

Saksalainen vai Suomalainen ?

Saksalainen.

moottoriveneilijä kirjoitti:

Saksalainen.

Seuraavat säännöt on voimassa vaikka ostaisit oikeuskanslerilta:
1) Ei ennen rahaa,ennekuin omistusoikeus on siirtynyt luotettavasti
2) Tarkista veneen kunto ja toiminnot ja kirjaa ylös,mikäli puutteita esiintyy,sovi korjauksesta tai hinnanalennuksesta.Tarkistuksesta tehdään pöytäkirja.

3) Yritä ostaa venee ehdolla vapaasti Suomessa,jolloin myyjä sopii rahdin,vaikka sinä sen maksaisitkin.Saksassa pitää etuauto olla aina kuin ylitetään 2,50 m muistaaksesni.Suomessa saa leveyttä olla kuljetuksessa alle 3,5 metriä.

4) Suomen Turussa on hyvä firma joka tietää asioista.Tuonut Saksasta satoja veneitä.Heillä on kaavakkeet,mm.Englannin kielinen testipöytäkirja ja kauppakirja.

Kysele,eihän kysely luultavasti maksa kuin puhelun hinnan !

Lycka till

Yhteystiedot:
http://www.helmarin.fi/index.html

0 Nm   53°32.4511 N   009°56.0632 E
4.7 Nm   53°33.3324 N   009°48.3728 E
2.8 Nm   53°33.8218 N   009°43.7585 E
3.8 Nm   53°35.3547 N   009°37.8809 E
3.3 Nm   53°37.4080 N   009°33.5413 E
3.4 Nm   53°40.5338 N   009°31.2891 E
4.7 Nm   53°43.9480 N   009°25.7959 E
5.8 Nm   53°49.1419 N   009°21.4014 E
6.7 Nm   53°52.2530 N   009°11.2940 E
5.1 Nm   53°52.1235 N   009°02.6148 E
5.2 Nm   53°51.2164 N   008°53.9356 E
4.1 Nm   53°51.8643 N   008°47.1240 E
4.6 Nm   53°55.4899 N   008°42.2901 E
15.1 Nm   54°08.9741 N   008°30.8643 E
20.0 Nm   54°27.0528 N   008°16.3623 E
19.2 Nm   54°45.8238 N   008°09.4409 E
9.1 Nm   54°54.9341 N   008°09.2212 E
38.7 Nm   55°33.0234 N   007°57.4658 E
9.6 Nm   55°42.4509 N   008°00.6519 E
19.5 Nm   56°01.8682 N   007°58.1250 E
12.0 Nm   56°13.7463 N   007°55.7080 E
13.4 Nm   56°27.1424 N   007°55.7080 E
5.8 Nm   56°32.9634 N   007°55.8179 E
12.1 Nm   56°44.5008 N   008°02.4097 E
17.8 Nm   57°00.4706 N   008°16.8017 E
10.9 Nm   57°09.1280 N   008°28.8867 E
12.9 Nm   57°11.2127 N   008°52.2876 E
12.2 Nm   57°14.7226 N   009°13.8208 E
14.2 Nm   57°24.0943 N   009°33.5962 E
15.9 Nm   57°37.2538 N   009°50.1856 E
14.1 Nm   57°41.1335 N   010°15.4541 E
12.5 Nm   57°48.1695 N   010°34.8999 E
14.2 Nm   57°46.7639 N   011°01.4868 E
13.9 Nm   57°39.9585 N   011°24.2285 E
21.7 Nm   57°20.1249 N   011°40.4883 E
12.2 Nm   57°07.9359 N   011°41.9165 E
14.9 Nm   56°54.6002 N   011°54.1113 E
22.1 Nm   56°35.9290 N   012°15.6446 E
9.2 Nm   56°26.8996 N   012°19.2700 E
13.8 Nm   56°13.6240 N   012°26.3013 E
8.7 Nm   56°05.7933 N   012°33.0029 E
2.8 Nm   56°03.8928 N   012°36.6284 E
3.9 Nm   56°00.6402 N   012°40.3638 E
6.7 Nm   55°54.4901 N   012°45.0879 E
5.7 Nm   55°48.8796 N   012°46.9556 E
5.5 Nm   55°44.3071 N   012°52.3389 E
5.4 Nm   55°39.7258 N   012°57.2827 E
7.0 Nm   55°33.2098 N   012°52.5586 E
7.4 Nm   55°26.4264 N   012°47.2852 E
4.8 Nm   55°21.8103 N   012°45.1978 E
2.9 Nm   55°19.1861 N   012°47.5049 E
6.8 Nm   55°15.8082 N   012°57.8320 E
10.8 Nm   55°10.6694 N   013°14.4214 E
12.1 Nm   55°06.0225 N   013°33.9771 E
9.6 Nm   55°07.5933 N   013°50.5664 E
14.8 Nm   55°10.1047 N   014°16.0547 E
10.8 Nm   55°15.3699 N   014°32.5342 E
10.2 Nm   55°25.3669 N   014°35.8301 E
9.0 Nm   55°32.3396 N   014°45.9376 E
18.9 Nm   55°47.0887 N   015°06.8115 E
11.4 Nm   55°53.9975 N   015°22.8516 E
22.9 Nm   55°57.6901 N   016°03.2812 E
21.3 Nm   56°18.0172 N   016°14.7071 E
20.7 Nm   56°38.1656 N   016°23.4961 E
15.6 Nm   56°52.3799 N   016°35.3614 E
17.6 Nm   57°08.8897 N   016°46.7871 E
9.9 Nm   57°17.9300 N   016°54.2579 E
8.7 Nm   57°25.0410 N   017°03.4863 E
11.6 Nm   57°25.7508 N   017°25.0196 E
15.6 Nm   57°26.4606 N   017°54.0234 E
12.9 Nm   57°38.0185 N   018°04.5703 E
22.2 Nm   57°56.0576 N   018°28.7403 E
15.8 Nm   57°58.6226 N   018°58.1836 E
5.6 Nm   58°01.4753 N   019°07.3023 E
6.6 Nm   58°05.1374 N   019°17.6295 E
2.9 Nm   58°07.4012 N   019°21.1450 E
6.6 Nm   58°08.2712 N   019°33.5597 E
14.7 Nm   58°22.9510 N   019°32.6807 E
52.3 Nm   59°13.0312 N   019°03.6768 E
11.6 Nm   59°22.9032 N   019°15.7618 E
4.8 Nm   59°27.1513 N   019°20.1563 E
4.4 Nm   59°28.4909 N   019°28.5059 E
9.1 Nm   59°36.0659 N   019°38.6133 E
9.8 Nm   59°45.8264 N   019°40.8105 E
11.6 Nm   59°50.0265 N   020°02.3438 E
15.8 Nm   59°45.8264 N   020°32.6660 E
13.7 Nm   59°43.8339 N   020°59.4727 E
20.7 Nm   59°40.5082 N   021°39.9023 E
19.5 Nm   59°39.8427 N   022°18.5743 E
20.7 Nm   59°40.9521 N   022°59.4434 E
22.8 Nm   59°45.1625 N   023°43.8282 E
18.5 Nm   59°50.6888 N   024°18.9844 E
17.6 Nm   59°58.8403 N   024°50.1855 E
4.7 Nm   60°03.2327 N   024°53.7012 E
2.3 Nm   60°05.4522 N   024°54.5527 E
0.7 Nm   60°06.0960 N   024°54.1132 E
0.8 Nm   60°06.8763 N   024°54.3055 E
1.0 Nm   60°07.8886 N   024°54.2231 E
1130 Nm   Sivu,ei oo paha
Löpövä pallaa 2000 litroo,ei oo paljo,kaljoo 12 korrii,sehä o Saksassa halpoo,toki kierretääkii Tanska Pohjanmeren puolelt iha huviksee....

ja matka Helsingin eteen kirjoitti:

0 Nm   53°32.4511 N   009°56.0632 E
4.7 Nm   53°33.3324 N   009°48.3728 E
2.8 Nm   53°33.8218 N   009°43.7585 E
3.8 Nm   53°35.3547 N   009°37.8809 E
3.3 Nm   53°37.4080 N   009°33.5413 E
3.4 Nm   53°40.5338 N   009°31.2891 E
4.7 Nm   53°43.9480 N   009°25.7959 E
5.8 Nm   53°49.1419 N   009°21.4014 E
6.7 Nm   53°52.2530 N   009°11.2940 E
5.1 Nm   53°52.1235 N   009°02.6148 E
5.2 Nm   53°51.2164 N   008°53.9356 E
4.1 Nm   53°51.8643 N   008°47.1240 E
4.6 Nm   53°55.4899 N   008°42.2901 E
15.1 Nm   54°08.9741 N   008°30.8643 E
20.0 Nm   54°27.0528 N   008°16.3623 E
19.2 Nm   54°45.8238 N   008°09.4409 E
9.1 Nm   54°54.9341 N   008°09.2212 E
38.7 Nm   55°33.0234 N   007°57.4658 E
9.6 Nm   55°42.4509 N   008°00.6519 E
19.5 Nm   56°01.8682 N   007°58.1250 E
12.0 Nm   56°13.7463 N   007°55.7080 E
13.4 Nm   56°27.1424 N   007°55.7080 E
5.8 Nm   56°32.9634 N   007°55.8179 E
12.1 Nm   56°44.5008 N   008°02.4097 E
17.8 Nm   57°00.4706 N   008°16.8017 E
10.9 Nm   57°09.1280 N   008°28.8867 E
12.9 Nm   57°11.2127 N   008°52.2876 E
12.2 Nm   57°14.7226 N   009°13.8208 E
14.2 Nm   57°24.0943 N   009°33.5962 E
15.9 Nm   57°37.2538 N   009°50.1856 E
14.1 Nm   57°41.1335 N   010°15.4541 E
12.5 Nm   57°48.1695 N   010°34.8999 E
14.2 Nm   57°46.7639 N   011°01.4868 E
13.9 Nm   57°39.9585 N   011°24.2285 E
21.7 Nm   57°20.1249 N   011°40.4883 E
12.2 Nm   57°07.9359 N   011°41.9165 E
14.9 Nm   56°54.6002 N   011°54.1113 E
22.1 Nm   56°35.9290 N   012°15.6446 E
9.2 Nm   56°26.8996 N   012°19.2700 E
13.8 Nm   56°13.6240 N   012°26.3013 E
8.7 Nm   56°05.7933 N   012°33.0029 E
2.8 Nm   56°03.8928 N   012°36.6284 E
3.9 Nm   56°00.6402 N   012°40.3638 E
6.7 Nm   55°54.4901 N   012°45.0879 E
5.7 Nm   55°48.8796 N   012°46.9556 E
5.5 Nm   55°44.3071 N   012°52.3389 E
5.4 Nm   55°39.7258 N   012°57.2827 E
7.0 Nm   55°33.2098 N   012°52.5586 E
7.4 Nm   55°26.4264 N   012°47.2852 E
4.8 Nm   55°21.8103 N   012°45.1978 E
2.9 Nm   55°19.1861 N   012°47.5049 E
6.8 Nm   55°15.8082 N   012°57.8320 E
10.8 Nm   55°10.6694 N   013°14.4214 E
12.1 Nm   55°06.0225 N   013°33.9771 E
9.6 Nm   55°07.5933 N   013°50.5664 E
14.8 Nm   55°10.1047 N   014°16.0547 E
10.8 Nm   55°15.3699 N   014°32.5342 E
10.2 Nm   55°25.3669 N   014°35.8301 E
9.0 Nm   55°32.3396 N   014°45.9376 E
18.9 Nm   55°47.0887 N   015°06.8115 E
11.4 Nm   55°53.9975 N   015°22.8516 E
22.9 Nm   55°57.6901 N   016°03.2812 E
21.3 Nm   56°18.0172 N   016°14.7071 E
20.7 Nm   56°38.1656 N   016°23.4961 E
15.6 Nm   56°52.3799 N   016°35.3614 E
17.6 Nm   57°08.8897 N   016°46.7871 E
9.9 Nm   57°17.9300 N   016°54.2579 E
8.7 Nm   57°25.0410 N   017°03.4863 E
11.6 Nm   57°25.7508 N   017°25.0196 E
15.6 Nm   57°26.4606 N   017°54.0234 E
12.9 Nm   57°38.0185 N   018°04.5703 E
22.2 Nm   57°56.0576 N   018°28.7403 E
15.8 Nm   57°58.6226 N   018°58.1836 E
5.6 Nm   58°01.4753 N   019°07.3023 E
6.6 Nm   58°05.1374 N   019°17.6295 E
2.9 Nm   58°07.4012 N   019°21.1450 E
6.6 Nm   58°08.2712 N   019°33.5597 E
14.7 Nm   58°22.9510 N   019°32.6807 E
52.3 Nm   59°13.0312 N   019°03.6768 E
11.6 Nm   59°22.9032 N   019°15.7618 E
4.8 Nm   59°27.1513 N   019°20.1563 E
4.4 Nm   59°28.4909 N   019°28.5059 E
9.1 Nm   59°36.0659 N   019°38.6133 E
9.8 Nm   59°45.8264 N   019°40.8105 E
11.6 Nm   59°50.0265 N   020°02.3438 E
15.8 Nm   59°45.8264 N   020°32.6660 E
13.7 Nm   59°43.8339 N   020°59.4727 E
20.7 Nm   59°40.5082 N   021°39.9023 E
19.5 Nm   59°39.8427 N   022°18.5743 E
20.7 Nm   59°40.9521 N   022°59.4434 E
22.8 Nm   59°45.1625 N   023°43.8282 E
18.5 Nm   59°50.6888 N   024°18.9844 E
17.6 Nm   59°58.8403 N   024°50.1855 E
4.7 Nm   60°03.2327 N   024°53.7012 E
2.3 Nm   60°05.4522 N   024°54.5527 E
0.7 Nm   60°06.0960 N   024°54.1132 E
0.8 Nm   60°06.8763 N   024°54.3055 E
1.0 Nm   60°07.8886 N   024°54.2231 E
1130 Nm   Sivu,ei oo paha
Löpövä pallaa 2000 litroo,ei oo paljo,kaljoo 12 korrii,sehä o Saksassa halpoo,toki kierretääkii Tanska Pohjanmeren puolelt iha huviksee....

Lue lisää

Mie otin koordinaatit harpil poja karttapallost,älkee luottako miu navigointitaitoo,mut voitha sie ain tarkistoo omast gepsist,onks koorninaatit oikei,mut pelkkä Helsingist Ittää tai Läntee kartanosa ei oikei piisaa ku meril kuletaa.Silviisii se vaa on,ei maha mittää.

Siinäpä oivallinen vinkki. Tiesitkö että vene ja metsäkone kulkevat hieman erinäköisillä perävaunuilla? Hahhah. Olisipa se näky kun metsäkonemies toisi paluukuormana metsäkonekärryllä veneen...heh...kaikenmaailman vinkkejä.

Parhaat venekuljetukset saa ilman muuta niihin erikoistuneilta kuljetusyrittäjiltä, muu on virittelyä eli onnea matkaan vaan.¨Voi siinä vakuutusyhtiö ihmetellä kun on tullut vaurioita, miksi vene oli metsäkoneen paikalla?

Samoin veneen ostaminen "tein itse ja säästin" -periaatteella ulkomailta on aina oma projektinsa, käyttämällä Suomalaista välittäjää murheet minimoidaan. Sinä maksat saman verran oli mukana Suomalainen välittäjä tai ei, jos on mukana välittäjä yleensä sopii myyjävälittäjän kanssa miten välityspalkkio menee, "tein itse ja säästin" -vaihtoehdossa ulkomaalainen välittäjä pitää itsellään isomman palkkion, myyntihinta on siis sama. Et saa venettä sen halvemmalla oli mukana Suomalainen välittäjä tai ei. Hyvässä lykyssä saat halvemmalla kun on välittäjä mukana. Samoin jos jälkikäteen ilmenee ongelmia, siinähän selvittelet ja soittelet sanakirja kädessä ulkomaille.

Yksityishenkilöltä ostaminen on eri asia, muista kumminkin lähettää käsiraha etukäteen. Venekaupassa tapahtuva nettihuijaaminen on lisääntynyt paljon, joten tarkkana on oltava. Nigerialaiset yms keräävät jenkkien myyntipalstoilta kuvia ja veneiden tietoja, laittavat myynti-ilmoituksen Eurooppaan ja sitten kärkkyvät käsirahan maksajia. Onpa näitä kohloja ollut Suomestakin jotka laittavat muutaman tonnin menemään ja ihmettelevät sitten kun yhteydenpito lakkaa. Lisätietoja saa varmaan KRP:stä jotka niitä haluavat.

Mutta "tein itse ja säästin" -miehet siitä vain tilaamaan metsäkonerekka paikalle ja onnea matkaan :D

Että Saksassa etuauto vaaditaan 2,60 m kuljetuksissa,sääntö Saksassa on alle 3,0 metriä,Suomessa vastaava on alle 3,5 metriä.Valitan disinformaatioita,mutta kuitenkin kuljettaminen maksaa.Suurin rahdin kuluerä on laivakuljetus,sen hinta määräytyy trailerin viemän tilan mukaan,siis kuinka monta kvarttaalia laivan laatongilta tarvitaan.Samoin korkeus,koska laatongin hinta laivassa on erihintaista.Targan kaaret alas,yläohjaamon kaiteet tarvittaessa alas,niin hinta laskee.Mutta mitä et olisi valmis veneilystä maksamaan !

metsäkonemies kirjoitti:

Siinäpä oivallinen vinkki. Tiesitkö että vene ja metsäkone kulkevat hieman erinäköisillä perävaunuilla? Hahhah. Olisipa se näky kun metsäkonemies toisi paluukuormana metsäkonekärryllä veneen...heh...kaikenmaailman vinkkejä.

Parhaat venekuljetukset saa ilman muuta niihin erikoistuneilta kuljetusyrittäjiltä, muu on virittelyä eli onnea matkaan vaan.¨Voi siinä vakuutusyhtiö ihmetellä kun on tullut vaurioita, miksi vene oli metsäkoneen paikalla?

Samoin veneen ostaminen "tein itse ja säästin" -periaatteella ulkomailta on aina oma projektinsa, käyttämällä Suomalaista välittäjää murheet minimoidaan. Sinä maksat saman verran oli mukana Suomalainen välittäjä tai ei, jos on mukana välittäjä yleensä sopii myyjävälittäjän kanssa miten välityspalkkio menee, "tein itse ja säästin" -vaihtoehdossa ulkomaalainen välittäjä pitää itsellään isomman palkkion, myyntihinta on siis sama. Et saa venettä sen halvemmalla oli mukana Suomalainen välittäjä tai ei. Hyvässä lykyssä saat halvemmalla kun on välittäjä mukana. Samoin jos jälkikäteen ilmenee ongelmia, siinähän selvittelet ja soittelet sanakirja kädessä ulkomaille.

Yksityishenkilöltä ostaminen on eri asia, muista kumminkin lähettää käsiraha etukäteen. Venekaupassa tapahtuva nettihuijaaminen on lisääntynyt paljon, joten tarkkana on oltava. Nigerialaiset yms keräävät jenkkien myyntipalstoilta kuvia ja veneiden tietoja, laittavat myynti-ilmoituksen Eurooppaan ja sitten kärkkyvät käsirahan maksajia. Onpa näitä kohloja ollut Suomestakin jotka laittavat muutaman tonnin menemään ja ihmettelevät sitten kun yhteydenpito lakkaa. Lisätietoja saa varmaan KRP:stä jotka niitä haluavat.

Mutta "tein itse ja säästin" -miehet siitä vain tilaamaan metsäkonerekka paikalle ja onnea matkaan :D

Lue lisää

En puhunut mistään kuorma-auton päälirakenteesta vaan puoliperävaunusta. Sellasella ne veneet kulkee muuallakin, tosin hyvät pukit täytyy olla. Tule katsomaan Düsseldorffin näyttelyn pystytysta ja tutustu kuljetuksiin. Eli lavetti se olla pitää metsäkoneellekkin, koska muuten painorajat tulevat vastaan. Kaajan peleissä on säädettävä maavara, joten vene saa olla kohtuullisen korkea, koska lavetin lastaustaso on joitakin kymmeniä senttejä tienpinnasta. Ostaja saa valita kuljettajansa, mutta kysyä kannattaa muiltakin silti. Noita veneitä tulee muuten paluukuljetuksina tavallisten lavettien päällä aika yleisesti, ei siihen tarvita veneisiin erikoistunutta kuljetusyrittäjää, jos kyseessä on tuollainen 8,5 m pitkä vene.
Muistakaa tuotevastuulaki, suoraan yksityiseltä ostaessa jälkipuheet saa melkein unohtaa, vaikea riita joka tapauksessa tulee. Saksassa kauppias on velvoitettu hoitamaan virheet kuntoon, niin kauan kuin yksityinen on ostajana. Tietenkin myyjä voi kertoa puutteet ja sopia niiden omatoimisesta laitosta. Kahden liikkeen välillä tapahtuvassa kaupassa myyjä ei ole vastuussa vioista. Jos käytät suomalaista välittäjää, selvittele kuka on takuuvastuussa, epäilen tosin muutaman tonnin välityspalkan saavan suomailaisen sanoutuvan irti urputtamisesta. Loppupelissä ostomaalla ei ole merkitystä, koska venettähän hankit ja ne kun ovat samalaisia joka maassa. Jos paatti on mielestäsi hyvä, niin eikun paikalla ja kauppoihin.

Siis minä joka väitin .. kirjoitti:

Että Saksassa etuauto vaaditaan 2,60 m kuljetuksissa,sääntö Saksassa on alle 3,0 metriä,Suomessa vastaava on alle 3,5 metriä.Valitan disinformaatioita,mutta kuitenkin kuljettaminen maksaa.Suurin rahdin kuluerä on laivakuljetus,sen hinta määräytyy trailerin viemän tilan mukaan,siis kuinka monta kvarttaalia laivan laatongilta tarvitaan.Samoin korkeus,koska laatongin hinta laivassa on erihintaista.Targan kaaret alas,yläohjaamon kaiteet tarvittaessa alas,niin hinta laskee.Mutta mitä et olisi valmis veneilystä maksamaan !

Lue lisää

"Suurin rahdin kuluerä on laivakuljetus"

Mihin perustat tämän väitteen ?

Huolintaa kirjoitti:

"Suurin rahdin kuluerä on laivakuljetus"

Mihin perustat tämän väitteen ?

Siitä minä puhun,luvuista jotka ovat laskussa.
Oletko tuottanut venettä Saksasta Suomeen ?
Jos olet tuottanut,mistäpäin Saksaa olet sen tehnyt ?

Joka on silmieni edessä kirjoitti:

Siitä minä puhun,luvuista jotka ovat laskussa.
Oletko tuottanut venettä Saksasta Suomeen ?
Jos olet tuottanut,mistäpäin Saksaa olet sen tehnyt ?

Olet oikeassa.
Pahoittelen virheellistä kommenttia.
Muistelin laivarahtia 1000€ suuruusluokkaan, mutta tarkistin papereita. 2000€ se oli.
Aika kultaa muistot....

Lubeck -> Hanko

käyttänyt kirjoitti:

En puhunut mistään kuorma-auton päälirakenteesta vaan puoliperävaunusta. Sellasella ne veneet kulkee muuallakin, tosin hyvät pukit täytyy olla. Tule katsomaan Düsseldorffin näyttelyn pystytysta ja tutustu kuljetuksiin. Eli lavetti se olla pitää metsäkoneellekkin, koska muuten painorajat tulevat vastaan. Kaajan peleissä on säädettävä maavara, joten vene saa olla kohtuullisen korkea, koska lavetin lastaustaso on joitakin kymmeniä senttejä tienpinnasta. Ostaja saa valita kuljettajansa, mutta kysyä kannattaa muiltakin silti. Noita veneitä tulee muuten paluukuljetuksina tavallisten lavettien päällä aika yleisesti, ei siihen tarvita veneisiin erikoistunutta kuljetusyrittäjää, jos kyseessä on tuollainen 8,5 m pitkä vene.
Muistakaa tuotevastuulaki, suoraan yksityiseltä ostaessa jälkipuheet saa melkein unohtaa, vaikea riita joka tapauksessa tulee. Saksassa kauppias on velvoitettu hoitamaan virheet kuntoon, niin kauan kuin yksityinen on ostajana. Tietenkin myyjä voi kertoa puutteet ja sopia niiden omatoimisesta laitosta. Kahden liikkeen välillä tapahtuvassa kaupassa myyjä ei ole vastuussa vioista. Jos käytät suomalaista välittäjää, selvittele kuka on takuuvastuussa, epäilen tosin muutaman tonnin välityspalkan saavan suomailaisen sanoutuvan irti urputtamisesta. Loppupelissä ostomaalla ei ole merkitystä, koska venettähän hankit ja ne kun ovat samalaisia joka maassa. Jos paatti on mielestäsi hyvä, niin eikun paikalla ja kauppoihin.

Lue lisää

mistä aiot pukitkin taikoa siihen metsäkonepuoliperävaunuun? Kyllä siinä alkaa hinnat nousta ja silti se on joku metsäkonerekka. Venekuljetusliike hoitaa homman varmasti paremmin eikä sielläkään se paluukyyti ole ihan poissuljettu.

Ai veneitä tulee "aika yleisesti"? Heh. Vai niin, että ihan jatkuvalla syötöllä jengi hakee Saksasta metsäkonerekalla veneitä? Just.

Onko tuonti helppottunut ku ny on jo 2016? ;D.
Boston whaaleri outrageja sais "halvalla" eu maista. Ois kunnon uistelu rotjake