Tehoratsia Turussa

Itse ärsyttää että Turussa helpoin reitti kaupungin laidalta toiselle, kulkee keskustan läpi. Olisi kätevää, jos pääväylät menisivät keskustan ohi, mutta vaikeaahan se on tehdä väyliä valmiiksi rakennettuun kaupunkiin.

vaikeaahan se on kirjoitti:

Itse ärsyttää että Turussa helpoin reitti kaupungin laidalta toiselle, kulkee keskustan läpi. Olisi kätevää, jos pääväylät menisivät keskustan ohi, mutta vaikeaahan se on tehdä väyliä valmiiksi rakennettuun kaupunkiin.

Joko rakennetaan kaupungin alitus tai pikaraitiotie.

Kumpi mahtaisi tulla halvemmaksi? Kumpi olisi yleishyödyllisempi? Kumman rakentaminen toisi mukanaan myös alueellista lisäarvoa tietyille kaupunginosille?

Kävin Berliinissä. Ei näkynyt suojateitä. Tie ylitettiin näin: ensin katsottiin että tie on vapaa, sitten yli. Jos ylityskohdassa sattui olemaan liikennevalot kävelijöille, niin sitten noudatettiin valoja. Eli tie ylitettiin parhaaksi katsomastaan kohdasta omaa itsesuojeluvaistoa noudattaen, ja homma toimi. Ei tuottanut lapsillekaan vaikeuksia. Ja lapsia siellä liikkuikin hämmästyttävän paljon. Taitaa olla niin, että kun katsoo suojatiemerkkiä, ei katso liikennettä.

Suojateiden poisto ei edes vaadi mitään lakimuutosta, eli tässä asiassa ei valtuusto voisi mennä eduskunnan selän taakse. Autoilevien enemmistö tietenkin tulisi nostamaan äläkän jos ihmiset saisivat itse päättää mistä kohtaa tie on paras ylittää, siitähän aiheutuisi suuri haitta yksityisautoilulle ja kaupungin "kehitykselle". Mitä siitäkin seuraisi, jos kaupungissa olisi helppoa ja nopeaa ja mukavaa kävellä, ilman että täytyisi tietää liikennesääntöjä tai -merkkejä...