Eli kumpi on parempi/kestävämpi pyörä? Suzuki GSX-R 1100, vai Honda CBR 100F? Ainakin mitä pyöriä olen vartaillut niin Hondilla alkaa olla jo Suzukeja enemmän mittarissa ajokilometrejä. Ja mielestäni GSX-R on hieman hienomman näkönen kampe ulkonäöltään. Sekä Suzukin R:iä näyttää olevan vähempi markkinoilla.
Mielipiteitä pyöristä kiitos...
Mielipiteitä pyöristä kiitos...
Vastaukset 12
Vanhimmat
edellytät pyörältä? Toinen on sporttinen matkapyörä, toinen taas isokoneinen sportti.
1000F minulla oli yhteen aikaan, isoa GSX-R:ää ei ole ollut. Ainakin Ceeppari on nykymittapuun mukaan aika kankea, yläpainoinen lehmä. Kone muuten varma, mutta nokkaketjun kiristäjiä niistä meni, se kai korjattiin jossain n.93 mallin tienoilla. Isoja Suikkia taas tuntuvat ahtavankin ihan menestyksekkäästi, vakiopelin luulisi kestävän silloin aika hyvin.
sinähän olet kaikkitietävä , tiedät kaikkien mahdollisten mp-merkkien ajo-ominaisuudet, tekniikan pienintä mutteria myöten, ajoasujen paremmuuden, pyörien talvisäilytyksen, Suomen sodat, maailmansodat, ihmiskunnan historian, filmien ja digikuvien muokkauksen, oikeinkirjoituksen, kaikki ulkomaat läpikotaisin ja paljon, paljon muuta ja sen lisäksi olet Suomen viisain ihminen; ensiksi tulen MINÄ INKERI-tyttö ja sitten on piiitkä,piiiiiiiiiitkä väli ennenkuin tulee seuraavaksi viisain! Mitenkäs sinä nyt sanoit että "luulisi kestävän" kyllä varmaankin se oli lipsahdus, ET SINÄ kaikkitietävä IMPI voi sanoa noin, ethän!!
keskustella moottoripyöristä, ja niiden ominaisuuksista. Ei kirjoittajista, ja heidän ominaisuuksistaan (ja muuten sellaisiakin sivustoja kyllä löytyy, mutta tämä ei ole yksi niistä).
Eli, olepa ystävällinen, ja tee myös niin, tai tunnusta (ihan vaan itsellesi riittää, sitäkään ei tarvitse tehdä julkisesti) ettet pysty keskustelemaan aiheesta, ja suksi siinä tapauksessa vaikkapa suolle.
muistaa että suohiihtoa harrastivat nämä meidän surullisenkuuluisat karpaasimme!
On noista kestävämpi ja kestää myös viritystä. Siksi myös aika suosittu peli.
on 1000 GSX-R vm -01 ja olen ollut kyllä todella tyytyväinen. Ei ole ainakaan vielä tarvinnut virittämään ruveta, jos ny ei sliparia lasketa. Huollot tehty, siinäpä ne "rempat" sit on olluki eli ei vielä mitään ongelmia ja pyörä on ollut melkein uudesta asti mulla (ajettu nyt vajaa 30 000 km. Joten voin suositella lämpimästi. Joku pikku vaiva siinä on kun takarengas ei oikeen meinaa kestää (hävii pinta);)
Tosin erehdyin ajamaan kaverin K5:lla viime kesänä ja sitä ei ois pitäny tehä...
ei ole juuri mitään yhteistä. Yhtä paljon kuin CBR1000F ja CBR1000RR, eli lähinnä kaksipyöräisiä, ohjaustangolla varustettuja laitteita molemmat, ja kaikki muu onkin sitten erilaista.
Täysin eri aikakausien vempeleistä puhe, ei pidä sekoittaa niitä.
Mikäli haluat jollakin tavalla kouriintuntuvaa tietoa, kumpi on kestävämpi, kysy huoltoliikkeistä, jotka ei ole kummankaan merkin edustajia.
Tällöin tonninen cebari vie voiton 10-0.
Mutta mitä haluat pyörältäsi? Ajella muutaman kilsan ja lepuuttaa jäseniäsi, ajella taas muutaman kilsan ja lepuutella jäseniäsi, ja hyvänä puolena se että välillä kyllä pääsee lujaakin.
Vai: Ajaa sen verran matkaa kuin haluat, luotettavimmalla 2-pyöräisellä kilsannielijällä.
Ensimmäinen kuvaus on R1 omistajalle, toinen, joskaan ei niin tehokkaan pyörän, cbr 1000 omistajalle.
Kyykkäri on kyykkäri, r1:nen ei varmaan niitä huonoimpia. Matkasportti on matkasportti, cbr varmaan niitä eniten ajettuja.
eiköhän nuo ole aika kestäviä laitteita molemmat, en todellakaan usko ceepparin olevan parempi ainakaan lukemin 10-0. 1100-kuutioinen Suikan kone on sitä paitsi eräs suosituimpia viritysaihioita, niistä otetaan turboilla ja muilla pitkälle yli 200hv. Johan on kumma, jos peruspata olisi aivan "miina"..!!
Ja mistä tempaisit tuon R-1:n mukaan tähän??
GSXR1100 on toki kyykympi kuin CBR1000F, mutta nykykyykkäreihin, varsinkin johonkin R1:een verrattuna melkein matkasohva.
ehdottomasti tota 1100 gixeriä. Se on mun valinta juuri ton virityksen suhteen. Sieltä löytyy taktisesti yksi aika hyvä vuosikerta.. ;)
Tottakai aikamme legenda GSX-R 1100.
Siinä on pyörä jolla ajaa monet nykypyörät suohon. Ajattoman tyylikäs laite. Joka jannulla pitäi olla yksi GSX-R kotona.
T GSX 1100 S
Ostin GSXR1100 -93 vuonna 2000 ja olen ollut tyytyväinen, nyt on alla -96 malli - ominaisuudet loppuu ensin minusta kuin pyörästä! Venttiileitä ei ole tarvinnut säätää (onneksi, palasäätö), tarkistus 12000km välein. Takaiskarin kaasuvuoto huononsi ominaisuuksia ja aiheutti turhaa huoltoa aikoinaan = takapumppu huolto niin kaikki OK. Voin suositella.
http://huuto.net/fi/showitem.php3?itemid=70889337
Kuvia viimekesän retkeltä:
http://picasaweb.google.com/aaro.liu/TFMKAlppikierros2007