Miksi Volvo pysyy halutuimpana autona vuodesta toiseen. Eihän se kumminkaan ole paras ulkonäöltään...ehkä laadultaan ja turvallisuudeltaan toki kärkiluokkaa kumminkin. Vai onko Volvon markkinointi ollut maailman paras...ei senpuoleen, toki itsekin varmaan joskus Volvon omistan, mutta ihmettelen vain mikä siinä Volvossa on se jokin...?
Volvo, autosta parhain.
ei persaukinen
263068
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Juu samaa mieltä olen!!! En ole volvon omistaja,mutta jotenkin olen minäkin kallistumassa sinnepäin!!
Tässä on kyselty volvomiehiltä nuista vioista ni kyllä näissä uudemmissa ei ole enään niitä lastenvaivoja!!
Vm.97-2001 on ollut vikoja, mutta uudemmissa ei ole kuulema ollut probleemia. Liekö tuokin kuulopuhe totta nuissa vuosimalleissa??!!
Olen sitä mieltä ,ett nää jotka kovin vauhkoovat ja haukkuvat ovat katteellisten puheita!!
No joo, itsellä oli 2003 XC 90. Aivan hirveästi vikoja. Tosin ainoat, jotka tekevät uusia malleja, joissa ei ole lastentauteja, tuntuvat olevan japanilaisia. Perustuu siihen, että uusissa malleissa ei ole välttämättä ollenkaan uutta tekniikkaa.
Audi hakkaa ulkoisesti ja teknisesti Volvon kaikkien kokoluokkien autoissa. Volvo on hyvä auto mutta valovuoden päässä Audista.
Hakkaa tai ei, valinnan teen itse. Suoli24 mielipiteet ei vaikuta mihinkään.
pitäisi asiat tutkia ennenkuin päästää sammakoita suustansa.
Jokainen autuaaksi uskollaan mutta Volvo todella on valovuoden päässä Audeista, nimittäin edellä. Sen näkee, ja myös kuulee, nimittäin heti kun nämä peräjälkeen käy ajamassa.
niinkin, ettei Audi saa koskaan Volvoa kiinni.
...mutta BMW pesee ne molemmat.
Volvo ja Audi tekevät autoja ihmisille, joille auto on vain väline liikkumiseen pisteestä toiseen. Jos ajamiseen kaipaa hieman enemmän tuntoa ja fiilistä, kannattaa katsella Bemarin, Alfan tai vaikkapa Subarun mallistoja.
Ainoastaan hinnassa, muuten Volkkari on aina kupla. Tämän enempää tuskin tarvii mainita .
Joo on valovuoden päässä myös Audinhinnoista!!
Volvomies/nainen on henkilö, kuka arvostaa jollainlailla "järkevänhintaista" autoa, mikä on kohtuulaadukas
Kuka siis oikeasti haluasi Volvon. Ei ainakaan kukaan jolla on rahaa.
rahalla saa ja tojotalla pääsee.
tosihan on, että jokaisen Tojomiehen unelmana on Volvo...nähty ja kuultu. Fakta.
Eiköhän tuohon liity myös historiallisia syitä. Suomesta lähdettiin 50- ja 60-luvulla paljon Ruotsiin töihin ja kesälomilta palattiin Kainuun korpiin esittelemään sukulaispojille tietenkin sitä hienoa Volvoa, joka oli liukuhihnan ääressä tienattu. Tästä osin on alkanut tämä suomalaisten Volvo ihannointi, se oli paremmman elämän symboli. Lisäksi Volvot ovat työsuhdeautoina olleet enemmänkin nk. esimies/ johtoportaaan autoja, joka on omiaan ollut luomaan merkin haluttavuutta, taas tässä törmätään tähän paremman elämän symboliin.
Ruotsissa, jossa olen itsekkin osan lapsuuttani viettänyt Volvon asema on vahva, se on siellä kuitenkin lähinnä kansanauto " nk. sosse container".
Muualla maailmassa Volvo on suhteellisen pieni merkki, vaikka auto on suht laadukas, ei sitä muualla lasketa samaan premium luokkaan kuin Mercedes, Audi, Bmw, tosin uudella S80 on sinne ainakin jo yritystä.
Volvo on Suomen halutuin auto. Eikä ihmekään, kauniisti piirretyt muodot, vankka ruostumaton rakenne, erinomainen vakiovarustelu ja ajettavuus loistava.
Olen ajellut mersulla, bemarilla ja audilla. Ihmetyttää, että näitä lautoja edes verrataan Volvoon.
Entäpä talviominaisuudet. Muissa routii takamus, Volvolla voin vetäistä yli 40 celsiusta sisälämpöä jos niin tuntuu. Ikkunat on sulat ja tuuletus pelaa.
Audiolaitteisto (joka siis on vakiona...) on kuuden tähden arvoinen, soi kuin sinfoniaorkesteri.
Volvo vaunuista varmin!
Volvo mielletään todelliseksi premiumiksi, joita on harvoilla hyvää makua ja individualismia osoittavilla autoilijoilla. Tusina-Audit ja -bemarit ovat liian yleisiä ollakseen premiumia. Hyviä käyttöautoja toki nekin.
eri mieltä, tuntui aikamoiselta leijalta, siis ohjaus ylitehostetulta. Auto oli xc70 vm.05 bensa.. Mutta kaikkeen tottuu tietenkin.
Valmetin varaosat käyvät siihen!
Ei ainakaan mun Volvoon ole tarvittu varaosia, viisi vuotta jo mennyt, Volvo on todella kestävä Auto.
Volvo on Ruotsissa yhtä arkipäiväinen asia kuin näkkileipä. Pakolaiset ovatkin ottaneet merkin omakseen, kun se ei Ruotsissa ole minkään arvoinen. Rikkaat Ruotsalaiset luottavat Saksalaiseen laatuun.
pakolaisten mielihaluista, vaan Suomen halutuimmasta autosta, ja se on Volvo. Mutta tyhmälle pitää aina vääntää rautalangasta...kele.
Hmm, onko se Suomen halutuin auto ihan oikeasti.
Käytettyjä V70 saa jo sellaiseen hintaan, johon joka toisella tuulipuvulla on varaa ja pankistahan saa lainaa, kun vaan viitsii siellä käydä.
Onhan se Volvo kestävän auto maineessa, ei se ihan tuulesta tempastu ajatus ole. Tuttavallani on Amazon vuodelta 1960 ja edelleen liikenteessä, tosin nykymittapuun mukaan auto on aivan karmea ajaa. Olen sen testannut. Käytännössä aika harva meistä ajaa enään yli 15 vuotiailla autoilla.
Volvon brandi, tarkoittaen tällä sitä "oikeaa" Volvoa V70 on ihan ok. V70 ajettavuus suht ok, vaikka kääntösäde on aikamoinen. Parkkipaikoilla se on todella kankea väännettävä. Polttoaineen kulutus on isohko, tosin eihän iso moottori pienellä kulutuksella kuljekkaan ja huoltojen hinnatkin korkeahkot. Positiivista on tietenkin vankka ja hyvin korroosiota kestävä kori. Negatiivista on paljon ajettujen Volvojen (yli 250.000 km -> ) alustojen " löystyminen", paljon ajetuista Volvoista tulee "lullia", tässä suhteessa esim. mersut ovat huomattavasti jämäkämpiä.
Volvo kuuluu monen myyntipäällikön tai pikkudirikan toivelistaan, rivitalokolmion, vaimon, kahden lapsen ja kultaisennoutajan lisäksi- eli jos hiukan kärjistää niin auto sopii mainosti "Kainuun pojille" merkiksi siintä, että elämässä on ollut myös maallista menestystä.
Volvo saattaa olla pikkupäälliköiden märkä uni Suomessa, mutta Ruotsissa tuo merkki on pakolaisten ykkönen.
Eihän näissä jutuissa ole juurikaan mitään järkeä, Täällä haukutaan ja (kehutaan) Niin Audit, Bemarit, Mersut , Volvot, Volkkarit Ym.. on suveja, maastureita, ei maastureita. Ja minä poika kyllä minä tiedän, olen kuullu, köyhät ajelee, rahamiehet ei osta Ym.. Ym.. Siis aivan älytöntä potaskaa.
Olisi todella mukavaa ja sivistävääkin saada ajatuksilleen ja kysymyksilleen oikeaa vastinetta, mutta ei. Kirjoituksien taso osoittaa todellista kadekulttuurin huippuosaamista.
Muuten minulla on XC90-03 aj 160t ja autoon on vaihdettu mm. takapyörien laakerit ja etunivelet, parikertaa auto on ollut ns. takaisinkutsu huollossa, mutta siitä huolimatta nämä "ns.viat" eivät missääntapauksessa ole pilanneet hyvää autoa ja helpostihan ne on veloituksetta kuntoon tullut.
Toki olen huollattanut autoni säännöllisesti ja
mm. säästänyt rahaa viemällä omat öljyt ja suodattimet huoltomiehille.
Autoni on vain parantunut kilometrien myötä, joten voin suositellä ysikymppistä erinomaiseksi autoksi.
"Negatiivista on paljon ajettujen Volvojen (yli 250.000 km -> ) alustojen " löystyminen", paljon ajetuista Volvoista tulee "lullia", tässä suhteessa esim. mersut ovat huomattavasti jämäkämpiä. "
Ihan mielenkiinnolla tässä odotan kun tuo raja häämöttää jo muutaman tuhannen kilometrin päässä.
Kuuluuko alustasta jokin ääni vai miten löysyys hyppää esille?
Itse olen kyllä iskarit vaihtanut, eikä löysyydestä ole vielä tietoa, mutta komentoin sitten kun 250thkm tulee mittariin, että tuliko autostani alustaltaan vanha Citroen.
valmistusvika, kun mittarissa on 455 tkm, ja ei ole alkanut 'löystymään'....pitäskö valittaa Bilia:lle?