http://www.iltalehti.fi/uutiset/200701185612147_uu.shtml
Taas yksi kuolemantuottaja ollut liikenteessä. Mikä ihme siinä on, etti voida ajella taitojen / keliolosuhteiden mukaan.
Pitäää koohottaa, ja tappaa kyydissä oleva. No sellasta sattuu, sanovat jotkut, mutta aika kalliita oppirahoja ovat nämä kuolemantuottamukset. Tuskimpa vastaan tulleen autonkaan kuljettaja kovin hyvävoimainen on tälläisen jälkeen.
Ehkä kannattaisi kehittää ajotaitoja ennekuin lähtee ajelemaan suuremmilla nopeuksilla. Lakikin sanoo yksi selitteisesti, että ajoneuvoa tulee kuljettaa sellaisella nopeudella, että pysyy tiellä. Saman sanoo maalaisjärkikin, mutta välillä jotkut unohtavat sen.
Aivan turha on syyttää vallitsevia keliolosuhteita tai mitään. Kyseessä ei myöskään ole vahinko tai tapaturma. Uskallan väittää, että kuljettaja on täysissä sielun ja ruumiin voimissa valinnut ajoneuvolleen kulkunopeuden, joka on ollut liikaa hänen taidoilleen. No tuloshan on selvä.
Surunvalittelut uhrin omaisille.
Taas yksi kuolemantuottaja ollut liikenteessä. Mikä ihme siinä on, etti voida ajella taitojen / keliolosuhteiden mukaan.
Pitäää koohottaa, ja tappaa kyydissä oleva. No sellasta sattuu, sanovat jotkut, mutta aika kalliita oppirahoja ovat nämä kuolemantuottamukset. Tuskimpa vastaan tulleen autonkaan kuljettaja kovin hyvävoimainen on tälläisen jälkeen.
Ehkä kannattaisi kehittää ajotaitoja ennekuin lähtee ajelemaan suuremmilla nopeuksilla. Lakikin sanoo yksi selitteisesti, että ajoneuvoa tulee kuljettaa sellaisella nopeudella, että pysyy tiellä. Saman sanoo maalaisjärkikin, mutta välillä jotkut unohtavat sen.
Aivan turha on syyttää vallitsevia keliolosuhteita tai mitään. Kyseessä ei myöskään ole vahinko tai tapaturma. Uskallan väittää, että kuljettaja on täysissä sielun ja ruumiin voimissa valinnut ajoneuvolleen kulkunopeuden, joka on ollut liikaa hänen taidoilleen. No tuloshan on selvä.
Surunvalittelut uhrin omaisille.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Ihmeellistä tuo edesvastuuttomuus. Nykynuoret ajavat mistään välittämättä. Nyt tuli sitten raadollinen todiste liikenteen vaaroista.
tyhmiä/osaamattomia tienkäyttäjiä löytyy ihan jokaisesta ikäluokasta. Tässä kävi nyt tälläkertaa vain näin.
Voidaanko sitten olettaa että kaupunkilaiset eivät osaa ajaa, kun siellä nyt tuntuu aika reilusti pelti rytisevän..
Jos olisi ajanut lujempaa, olisi ennättänyt pois törmäyskurssilta ja molemmat olisivat paremmassa kuosissa.
Törttöilevät vitkastelijat ovat pahimpia vaaran aiheuttajia liikenteessä.
HANAA SAATANA!!!
Kerrankin olen erimieltä. Sitten vasta ajetaan kovaa kun osataan. Tarviihan se ajotaito olla, ennenkuin nöyryytetään vitkastelijoita.
Kun taitoa, ei 200 km/h ole Suomen tiestössä liikaa. Ku taitoa ei ole, niin 80 km/h käy monille ylivoimaiseksi.
Kuitenkaan, jos harjoittelunkaan jälkeen ei opita, kannattaa lopettaa autoilu ja jäädä kotiin. Jätetään tiet sellaisille, jotka osaavat.
ymmärtäkää sitä nyt, kun sitä kiusattiin koulussakin, kun oli aina hidas ja tyhmä. Mutta ihan kiva että meidän Antero tykittää tiellä, kohta on Anterosta vaan nahkat jäljellä penkkien välissä...
TERV:MISS NENÄNKAIVAJA
Eloonjäämisvaisto ei oikein toimi, kun yhdistetään nuori ja auto. Se menee niin mukavasti ja tasaisesti, vaikkei edes osaa ajaa ja tunne balanssia.
Mutta laitappa pyörään satulaan kaveri joka ei tunne balanssia. Eipä uskallakaan ajaa kuin körötellen.
verrattuna jalan liikkumiseen.
70 000 loukkaantuu liukastumisonnettomuuksissa vuosittain, 1200 kuolee.
-Turun Sanomat 17.1.2007
Jos auto-onnettomuuksissa kuolisi yhtä paljon, kiellettäisiin varmaan autoilu kokonaan, mutta näistä ei juurikaan puhuta.
vielä enemmän. Pitäisikö kotona oleminen kieltää?
...viestin kertojalla. Eli kotona olemista rajoitettaisiin oleellisesti, jos se suhteutettaisiin liikenteeseen.
Sakkotulojen puuttumisen takia näin ei tehdä......
Kuten Eric Clapton aikoinaan amfetamiinista eli vauhdista eil spiidistä lauloi: SPEED KILLS, vauhti tappaa, ha ha! Huvittavana yksityiskohtana muuten tuolla IL:n sivulla oli myös uutinen amfetamiiniliigasta, ha ha!
:D :D :D
Aika harva meistä muistaa sen tosiasian, että missään autokoulussa ei opeteta eikä opita ajamaan autolla vaan siellä opetetaan ainoastaan perusasioita, joita tarvitaan silloin kun lähdetään tuonne liikenteeseen opettelemaan sitä ajamista.
Sääli että sitten käy näin, tilanne olisi voinut olla jo aivan toisenlainen, mikäli tyttö olisi ehtinyt harjoitella sitä ajamista vaikkapa vuoden verran. Silloin olisi voinut jo osata tehdäkin jotakin vastaavassa tilanteessa.
Ei se vuosi olisi mitään auttanut, eikä 20 vuotta. Nopeusrajoitukset on niin alhaiset ettei autoa tarvitse hallita missään olosuhteissa.
Niin miksi ei voi ajaa taitojen mukaan. Useimmalla naisautoilijalla se tarkoittaa että tielle ei kannata lähteä kuin heinäkuun helteillä.