Minulla olisi pientä huomautettavaa pyöräilijöiden käyttämistä valoista.
Ensiksikin ne eri väriset, yleensä punaiset pienet vilkkuvat ledit, eivät ole tarpeeksi pyöräilijän valaistukseksi. Toki nekin ovat parempi kuin ei mitään, mutta niitä ei kyllä erota kuin vasta parin metrin päästä.
Toinen on sitten nämä kirkkaat ledipäänauhat. Älkää käyttäkö sitä vilkkua siinä. Se nimittäin on aika sokaiseva sohotin. Jos on pakko käyttää tätä yösuunnistajan kapistusta, niin pitäkää se normaali valolla.
Polkupyörässä tulisi käyttää polkupyörälle tarkoitettua lamppua, ei mitään muuta härpäkettä. Ja sitten tulisi ottaa huomioon, että polkupyörän valo ei ole pelkästään, jotta tultaisiin huomatuksi, vaan myös siksi, että sen avulla voit nähdä edessä olevat heijastinta käyttävät ihmiset ja muut heijasteet esim. liikennemerkit.
Ensiksikin ne eri väriset, yleensä punaiset pienet vilkkuvat ledit, eivät ole tarpeeksi pyöräilijän valaistukseksi. Toki nekin ovat parempi kuin ei mitään, mutta niitä ei kyllä erota kuin vasta parin metrin päästä.
Toinen on sitten nämä kirkkaat ledipäänauhat. Älkää käyttäkö sitä vilkkua siinä. Se nimittäin on aika sokaiseva sohotin. Jos on pakko käyttää tätä yösuunnistajan kapistusta, niin pitäkää se normaali valolla.
Polkupyörässä tulisi käyttää polkupyörälle tarkoitettua lamppua, ei mitään muuta härpäkettä. Ja sitten tulisi ottaa huomioon, että polkupyörän valo ei ole pelkästään, jotta tultaisiin huomatuksi, vaan myös siksi, että sen avulla voit nähdä edessä olevat heijastinta käyttävät ihmiset ja muut heijasteet esim. liikennemerkit.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Välillä näkee niitä nopsaan vilkkuvia sinisiä valoja, jotka saavat pään kipeäksi. Vaikka kuinka yrittää katsoa sivuille eikä siis tietenkään suoraan vastaantulevan pyörän valoihin, säihkyy tuo kaamea valo sivusilmäänkin ilkeästi. Mitä oikein ajattelee sellaisen valon käyttäjä? Kaameinta oli nähdä sellainen valo koiran kaulapantaan kiinnitettynä! Koiraparka! Varmasti sillä vilkkui silmissä vielä kotonakin!
Lainaus "Ja sitten tulisi ottaa huomioon, että polkupyörän valo ei ole pelkästään, jotta tultaisiin huomatuksi, vaan myös siksi, että sen avulla voit nähdä edessä olevat heijastinta käyttävät ihmiset ja muut heijasteet esim. liikennemerkit."
Sulla saa olla pyörässä melkoiset halogeenit ja akut jos meinaat valoilla nähdä liikennemerkkien ja ihmisten heijastimet.
Ei pyörällä tarvi 30m päästä niitä ihmisiä havaitakkaan. Meikäläisen dynamo lampulla kyllä havaitsee heijastimet ja liikennemerkit kauempaa kuin kuin nämä punaiset vilkkuvat ledilamput. Usko tai älä!
Kannattaa ottaa se pyöräkin ihan vakavasti. Pyörän ja kävelijänkin kolareissa on ihmisiä kuollut! Ihan meillä täällä Turussa.
Itse olen liikkunut pelkästään pyörällä 24 vuotiaaksi asti, jolloin ostin ensimmäisen auton.
Siihen aikaan ei ollut ledilamppuja ja dynamolla toimiva lamppu kulutti rengasta ja talvella se jäätyi. Patterilamppuihin sai olla jatkuvasti ostamassa pattereita, jos halusi että valo on kirkas.
Nyt olen ostanut lapsille ledilamput ja ihan hyvin ne valaisee ja pääasiahan on että autoilijat näkee pyöräilijän. Ledilamppussa patterit kestää pitkään, eikä lopu heti vaikka valo unohtuisi päväksi koululaisen reppuun päälle. Kiinnityssysteemit näkyy kyllä olevan väähän mitä sattuu.
Mitä tulee punaiseen valoon, niin sitähän saa käyttää vain takavalona.
Ja tärkeintä ei ole se, että auto näkee, vaan että sinä tiedät mitä edessäsi on. Sen jälkeen tärkeintä on että autoija näkee..
Ja minusta on tyhmää aina ajatella asioita auton kannalta. Tärkeää on myös että kävelijä näkee hypätä alta jos pyörä viilettää 30km/h ja sinä hyppäät jostain pusikosta siihen pyörätielle.
Silloin se heijastimen havaitseminenkin on poikaa pimeällä, myös pyörälle!
Pyörässä on oltava kunnon valo, oli se sitten ledi tai ei. Riittäävän kirkas, että se heijastaa takaisin sanokaanko nyt vaikka 10m päähän. Niin ehtii viellä väistämään.
Nyt joku tietty voi sanoa, että onko pakko ajaa 30km/h. No jos matka on sanotaanko 25km ja ajetaan sellaista kunnon pyörätietä, niin päästäkseen joskus perillä, sitä mielellään ajaa kohtalaista vauhtia.
Itselläni ei ole enään pyörässä minkäänlaista lampuua, kun ei ole tarvetta ajaa pimeällä.
Valaistuilla teillä se oma näkeminen ei todellakaan ole yhtä tärkeää kuin näkyminen.
Heijastimien kanssa meillä kaikilla olisi parannettavaa ja reilusti.
Vuonna 2005 Suomessa kuoli 43 pyöräilijää, näistä 39 päivänvalossa, kertoo Liikenneturva. Oliko näillä neljällä valoja, ja olisiko tilasto erinäköinen jos olisi ollut, sitä ei kerro.
Siis NELJÄ hämärässä/katuvalaistuksessa/pimeässä kuollutta koko vuoden aikana, koko maassa.
Okei, siis kun ajan pyörällä ilman valoa, niin minua ei huomata. Mutta kun ajan päivänvalossa, minut huomataan ihan yhtä huonosti. Saattaa johtua siitä, etten päivälläkään käytä valoa... Kuulostaa tavallaan hölmöltä. Mutta autoillahan on ajovalopakko 24h..