Minkä helvetin takia pitää tulla etuajo-oikeutetulle tielle eteen nysväämään vaikka on väistämisvelvollinen.Mitä tälläisten päässä liikkuu? Kaupungeissa kolmiota osataan noudatta mutta kun joskus ajelee "pöndellä" niin heinähatut eivät tiedä mitään väistämissäännöistä.Vituutta ajan 80 km/h ja joku tampio tulee eteen ajamaan 20-30 km/h alinopeutta.Ja saattaa olla että sadan metrin päästä kääntyy jonnekin ja tietysti ilman vilkkua.
Kolmion
takaa eteen
10721
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kyllä kai nyt naapuriin voi ajaa pienessä vaikkei korttia olekaan. Kunhan ajaa hiljaa ja varovasti.
Koitas hypätä fillarin päälle niin huomaat, että ei kaupungissakaan tiedetä mitä kolmio tarkoittaa. Noin puolet autoilijoista ei enää "näe" sinua ja yhtenään joudut väistelemään päälle pyrkivää autoa. Samat pykälät kuitenkin voimassa kuin autojenkin välilä.
Riippuu ajatko pyörätiellä vai autotiellä... Ja vaikka ajaisit autotiellä, ei ihan samat säännöt kuitenkaan.
No, väistämisen suhteen ehkä.
Mutta niinhän se autoillakin menee. Kevyempi väistää. Ihan normaalia kaupungissa että bussit ja rekat tulevat kolmion takaa eteen. Eivät tosin pääsisi ikinä mihinkään jos odottaisivat rakoa johon voisivat muita häiritsemättä vetää... :)
Mitenkäs se eroaa tullanko pyörätieltä vai autotieltä? Kolmion takaa tuleva väistää joka tapauksessa. Jos kolmiota ei ole silloin tetenkin pyörätieltä tuleva pyöräilijä väistää aina, mutta nyt oli kyse nimen omaan kolmion takaa tulevasta liikeneestä.
Kolmion takaa tuleva väistää aina risteävää liikennettä (ellei toisin osoiteta lisäkilvillä). Vastaantulijoita väistetään normaalien sääntöjen mukaan.
Jos ajat pyörätietä, väistää kääntyvä auto sinua aina. Jos taas autotietä, noudatat kolmioita ja muita kuten kuuluu.
Pitää vielä erikseen muistaa mainita että kolmion sijoituksella on sitten huomattava merkitys. Kolmion vaikutus alkaa vasta kolmiosta, joskin onneksi nuo on pääsääntöisesti sijoitettu ennen pyörätietä. Montaa mieltä voidaan sitten olla kolmion vaikutuksesta seuraavaan tiehen, varsinkin jos se on varustettu lisäkilvellä (kaksisuuntainen pyörätie, tms)... :)
Totta tuo mitä puhut, mutta miten se liittyy alkuperäiseen asiaan?
Tarkoitin tuota lausettasi " Riippuu ajatko pyörätiellä vai autotiellä... ". Kolmion merkitys on ihan sama riipumatta siitä tullaanko pyörällä pyörätietä vai autotietä. Ja risteävästä tiestähän oli alunperin kyse.
Turha sitä on kiihdyttää 100km/h vauhtiin jos alle 500m päästä jo kääntyy...
Löysää vähän vannetta ja odota se hetki tai sitten aja ohitse...
Sen syyhän se on joka sieltä alle tulee... :D
Oikeasti yleensä tuo ei ole ongelma. Ohi vaan mennään sujahtaen ja sitten ravat silmille. Ruuhkassa (jonoa vastaan tulossa) tuo voi aiheuttaa ongelmiakin... Ja tietysti kaupungissa, jossa pitäisi ymmärtää osata painaa sitä kaasua vähän enemmän kuin maalla.
Tärkeintähän on, ettei ajeta ylinopeutta :) Sehän takaa kaikissa tilanteissa turvallisuuden...
Olen joskus tästä kirjoittanutkin. Pysähdytään kolmiolle ja hetkenkuluttua "valumalla" eteen. Ja vauhti ei nouse. Katse kyllä tapaa peilin kun takaa saavutetaan. Joten tietoisesti sieltä tullaan...