Pakko kertoa kaikille, että Ladan laatu on talvella suorastaan ennennäkemättömällä tasolla. Näin talvikelillä sen eritoten huomaa. Kovilla pakkasilla ja jäisillä teillä ei pärjää muuta kuin erityisesti tundralle suunnitellulla työväen menopelillä. Lada on juuri tällainen. On suorastaan huvittavaa edes ajatella, että jollain länsiräppänällä pärjäisi Suomen arktisessa ilmastossa. Minä jos kuka tiedän, miten hyvin Ladalla pärjää, sillä niin paljon on kokemusta ko. merkistä.
Kovalla pakkasella moottori hyrähtää heti käyntiin, ja lämmintä ilmaa virtaa sisään. Liukkaalla ja lumisella tiellä ajo-ominaisuudet ovat suorastaan huippuluokkaa. Autoilu on edullista ja nautinnollista. Voiko joku vielä nykypäivänä olla tietämätön Ladan etuisuuksista? Olen joskus ihmetellyt, että miksi myynti ei yllä aikaisemmalle tasolle (Suomen ykkösmerkiksi). Olenkin tullut siihen tulokseen, että ehkä Lada ei ole juuri nyt muodissa. Tiedättehän, että muotia tulee ja menee, usein muotiin tulee vanhat asiat vuosikymmenten takaa. Ehkä nyt on muodissa jotkut länsiräppänät, jotka saavat kuitenkin vielä väistyä laadukkaampien ja parempien Lada-autojen tieltä. Kuitenkin Siperian talvi on se, joka opettaa tekemään kunnollisia menopelejä, jolla saa kuskattua työmiehet tehtaisiin. Näin ollen uskon, että lopulta järki voittaa, ja myös Lada ottaa sille kuuluvan paikan. Ladalla ajavat ennakoivat jo tulevia muotivirtauksia, ja samalla he ovat järkeviä. Jos ajat Ladalla, olet ikuinen voittaja.
Kovalla pakkasella moottori hyrähtää heti käyntiin, ja lämmintä ilmaa virtaa sisään. Liukkaalla ja lumisella tiellä ajo-ominaisuudet ovat suorastaan huippuluokkaa. Autoilu on edullista ja nautinnollista. Voiko joku vielä nykypäivänä olla tietämätön Ladan etuisuuksista? Olen joskus ihmetellyt, että miksi myynti ei yllä aikaisemmalle tasolle (Suomen ykkösmerkiksi). Olenkin tullut siihen tulokseen, että ehkä Lada ei ole juuri nyt muodissa. Tiedättehän, että muotia tulee ja menee, usein muotiin tulee vanhat asiat vuosikymmenten takaa. Ehkä nyt on muodissa jotkut länsiräppänät, jotka saavat kuitenkin vielä väistyä laadukkaampien ja parempien Lada-autojen tieltä. Kuitenkin Siperian talvi on se, joka opettaa tekemään kunnollisia menopelejä, jolla saa kuskattua työmiehet tehtaisiin. Näin ollen uskon, että lopulta järki voittaa, ja myös Lada ottaa sille kuuluvan paikan. Ladalla ajavat ennakoivat jo tulevia muotivirtauksia, ja samalla he ovat järkeviä. Jos ajat Ladalla, olet ikuinen voittaja.
Vastaukset 23
Vanhimmat
On muuten muutamaan otteeseen jo käynyt tälle talvelle pakkasenpuolella täällä etelässäkin. Hui hui kun on kylmää! Kuinka kukaan voi ylipäänsäkään ajaa autolla näin arktisessa ilmanalassa?
Suomalaiset vuorotyössä käyvät tehdastyöläiset ajavat nykyisin luotettavilla ja lämpimillä länsiautoilla töihin, koska jo vuosia sitten he huomasivat kuinka epäluotettava ja kylmä ajopeli Lada on talvioloissa.
Neuvostoliitossa opetettiin miten Neuvostoliitto huolehti ympäristöstä jne. Siis valehdeltiin törkeästi päin naamaa kuten sinä nyt teet.
Ladaa huonompaa autoa ei löydy kesällä eikä talvella.
silloin kun minulla oli lada(takaveto jotka ovat ns aitoja ladoja), niin huomasin siinä vain 2hyvää puolta. se oli todella lämmin(joka muuta väittää puhuu pa**aa tai ei tiedä asiasta) ja toinen oli se että se kyllä lähti käyntiin -30'c pakkasessakin(ja sama juttu kuin edellisessäkin).
auto ei ollut minulla kuin vajaan vuoden ja kun katsastus alko tuleen vastaan niin vaihdoin länsiauton joka yllätys on kylmempi talvella verrattuna ladaan(ei siis kylmä!!!) mutta lähti käyntiin samallain kuin lada.
jos tykkää lämpimästä autosta ja osaa ja tykkää tehdä ite autolle jotain niin silloin ehdottomasti lada. minä en kertakaikkiaan jaksanu niitä ladan vikoja.
että semmosta
Silloin kun minulla oli takaveto-Lada niin se oli lämmin vain kesäisin. Lämmintä puhallusta ei saanut millään pois. Talvella karvalakin riisumista ei tarvinnut harkitakaan koska sisällä harvoin oli merkittävästi lämpimämpää kuin ulkona.
Kaikkea kirjoittamaasi allekirjoita."TosiLadat" olivat kohtuu lämpimiä Niva oli viileähkö ja 1.Ladakauden jälkeen Saab 90 tuntui huomattavasti lämpimämmältä, ja Saabin jälkeen Samara kylmältä ja varsinaiselta vikapesältä.
Näin mulle sanottiin erään omistajan taholta.Ja henkilö vaikutti ihan terveeltä.Onko tähän sanaan uskomista.olen auton hankinnassa
Lada on todellakin ylittämätön talviauto, jolle ei ole vertaista automaailmassa. Lämmin ja luotettava, ja etenkin ajo-ominaisuudet ovat talvikelillä vallan mainiot.
Lada on tehty talveen ja sen talviomimaisuuksia ei voi tarpeeksi kehua. Ainoastaan luontainen vaatimattomuuteni estää minua riittävästi kehumasta ladaa autona.
Molemmat taitavat olla sinun ongelmiasi.
Olisi kannattanut käydä koulu loppuun, niin sanan säilä olisi iskevämpi. Aika aneemista, mutta sen ymmärtää.
Samaa skeidaa jauhat päivästä toiseen. Eikö sinulla ole oikeaa asiaa Ladasta kerrottavana vaan tuollaista valheellista jorinaa? Vai etko uskalla kirjoitella tosimiesten palstalla eli Lada-kerhon sivuilla? Voisit luikkia sieltä nopeasti karkuun häntä koipien välissä...
Ajanut Ladaa ilman paljain pain koska vain jäätyneet aivot tuottavat tuollaisia houreita.
Minä kerron ladasta totuuden ja vain totuuden. Jos se ei miellytä, niin sinä voit pysyä poissa. Ei näitä ole pakko lukea. Voit pysyä siellä harmaiden perunasäkkiautojen palstalla. Pakkoko tänne on tulla ruikuttamaan.
Minä kirjoitan myös lada-kerhon sivulla. Siellä tosin laatu on korkeampi, kun kaikki kaltaisesi märkäkorvat pysyvät poissa, onneksi.
Voisitko kertoa, että mitähän sinä jauhat täällä pävästä toiseen....sama virsi, kun et muuta osaa.
Minä teen taas sitä, mitä palsta edellyttää...kehun ladaa ja sen erinomaisuutta.
Miten voit kirjoittaa Ladan erinomaisuudesta, kun vielä kukaan (et edes sinä!) ei siitä autosta ole sellaista löytänyt - edes hyvällä tahdollakaan? Tuon auton hyvätkin ominaisuudet ovat kauttaaltaan alle keskivertoautojen ja huonot ominaisuudet...no, sen me kyllä tiedämme, heh!
Sitten kun korvantaustasi kuivuvat ja kasvat mieheksi niin ymmärrät, että Lada on auto ja sen ominaisuuksia ei voi riittävästi kehua.
Siihen asti suosittelen jotain riisipussia tai vanhaa opel kadetia johon pistät monta wunderbaumia ja karvanopat heilumaan peiliin.
Tällä hetkellä on 7. oma auto meneillään ja kohta 30 vuotta ratin takana, joten märkäkorvaksi haukkuminen ei satuta.
PS. Ymmärrän hyvin, että Ladaa pitää kehua oikein työkseen, kun harva on sen hyvyydestä ollut vakuuttunut. Ja yhä harvempi sitä enää ostaakaan. Suomalainen kuluttaja on valveutunut ja vaatii autoltaan ominaisuuksia, joita Ladasta ei hyvällä tahdollakaan löydä. Mutta ainahan on ihmisiä, joille kelpaa II-luokan laatu. Heille Lada on kuin luotu autoksi.
No nimimerkin suojissa voit väittää olevasi vaikka Tarja Halonen. Mutta kirjoituksestasi paistaa, että sinulla on ongelma ja minä voin auttaa sinua kertomalla ongelmasi laadun.
Sinulla on sosioekonominen ongelma nimeltään köyhyys. Sinä olet köyhä sekä henkisesti että varallisuudeltasi. Sinä pelkäät ladaa, koska sen hankkimalla sinä pelkäisit paljastuvasi köyhäksi, joten sinun pitää naamioitua ostamalla joku auto, jonka sinä luulet edustavan varallisuutta.
Sinulla on siis huono itsetunto köyhyyden lisäksi. Sinä et kestä olla sitä mikä oikeasti olet.
Mutta sitten on ihmisiä joiden itsetunto on kohdillaan ja he voivat ajaa ladalla tai vaikkapa trabantilla, koska he voivat olla omia persooniaan, eivätkä pelkää sitä, mitä muut heistä ajattelevat, kuten sinä.
Sitten on ihmisiä, joille ei ole hyvää eikä huonoa sinällään. On hyvää ja huonoa riippuen käyttötarkoituksesta. Lada on varmasti huono, jos haluaa ajaa autobahnilla 250km/h. Siihen käyttöön on parempiakin vaihtoehtoja.
Mutta tämä rupeaa menemään niin vaikeaksi, että sinä et tuollaista tule koskaan ymmärtämään, koska sinä et osta autoa käyttöön, vaan naapureita varten, etteivät vaan luulisi sinua köyhäksi.....
Hyvä, että Ladalla pärjää talvioloissa. Tämä talvi onkin koetellut arktisuudellaan autoilijoita. On ollut useita päiviä, että pakkasta on saattanut olla jopa -5 astetta. Koettelee se sellainen autoa. Hienoa, että ainakaan Ladalla ajavilla ei ole ollut murheita.
Mutta ajelen kuin ennen kirkkoreellä.Paksut turkit ja karvasaappaat jalassa.On todella onneton lämmityslaite tässä autossa.
kun mun koulun historiassa ei ollu autoja ollenkaan keskiajalla,Ladasta ne kyllä haaveili
venäläiset. Apukuskin penkki pois ja pieni öljykamina tilalle. Johan tarkenee.
Nimimerkki a man from industrial kyselee palstalla Samaran lämmityksestä otsikolla Miten muilla toimii Samaran lämmitys. Nyt sinulla on elämäsi tilaisuus auttaa kaveria Ladassa olevan ongelman korjaamiseksi. Kun kerran hehkutat ladatietämystäsi, niin tässä sinulla on erinomainen tilaisuus osoittaa todellista tietämystäsi. Ellei vastaustasi kysymykseen ilmaannu, voimme vain todeta sinun olevan pelkkä suunsoittaja, jonka tietämys Ladasta on olematon.
Tulipa kirjattua viittaus Samaran lämmityslaitteesta kyselevä viesti väärälle nimimerkille. Mainitsemani nimimerkki pyytää luettelemaan kaikki viat. Oikea nimimerkki on Todellinen idänkävija. Asia sinänsä tuli oikein.