Vaihdoin ketjunlaaharin, muttei tullut mieleen ennen eturattaan irroitusta tarkistaa sen päittäisvälystä. Kiristin rattaan ohjeiden mukaiseen 60 Newtoniin:iin, jonka jälkeen käteen jäi vielä selvä klappi ( ~ mm).
Kertoisitteko, asiaa tuntevat, onko syytä huoleen vai odotellaanko vain piikkiraenkaden alle riittävästi talvea?
Kertoisitteko, asiaa tuntevat, onko syytä huoleen vai odotellaanko vain piikkiraenkaden alle riittävästi talvea?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Siellä holkin takana on O-rengas, sitten se holkki, ratas, kupera prikka, joka kiristää sen O-renkaan "sopivasti", sitten se pultti, johon kannattaa laittaa lukitetta.
Jos löysää jää, puuttuu O-rengas, tai kuperan prikan jousi-ominaisuus on kuoleentunut.
Näin se homma etenee.
Juu, ratas on kyllä akselin kaulalla jämäkästi kiinni. Se ei pääse liikkumaan, mutta itse akseli liikkuu pitkittäin eli siitä löytyy tuo välys jonka olemassaolo askarruttaa...
Piti oikein tallissa käydä ravistelemassa ja kyllä siellä pieni välys syvyys suunnassa on.
Renkaat alle ja kovaa ajoa sanon minä...
Hyvin ravisteltu, Kiitos !
Pannaan paketti kasaan ja lähdetään lumitöihin ...