Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Jarrupalojen merkkivalo palaa & outo rohina

    Rupes vilkuttelemaan toi jarrupalojen kuluneisuuden merkkivalo. Tarkistin tilanteen ja joka kulmassa on 5-7mm jarrupaloissa pintaa. Eli merkkivalon palaminen on aiheeton. Voiko jompikumpi anturi olla rikki vai mistä toi ilmiö johtuu? Takana ei tietääkseni ole noita antureita joten vika jää eteen. Onko ainut vaihtoehto uusia anturit tai irrottaa polttimo mittaristosta? Vai mitä teen?

    Toinen ongelma ilmeni teiden kuivuttua. Kun ajaa jyrkkään esim. moottoritien ramppiin ja kääntää voimakkaasti oikealle niin oikean takarenkaan suunnasta kuuluu rohinaa. Järki sanos että jos laakeri on menossa ääni kuuluisi vasemmasta takarenkaasta koska paino siirtyy sille kulmalle. Noin käsin kokeilemalla laakereissa ei ole väljää. Voiko ääni tulla perästä tai vetoakseleista?

    Ja autohan oli vm.88 W124 200D

    Kiitos jo etukäteen!
    2422
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Mittaapa sitten paljonko uusissa paloissa on pintaa. Nimittäin tuntuu tuo MB:n "varovaisuus" jarru-ym. varsinaisesti KULUVIEN osien suhteen olevan aika yliampuvan tuntuista joskus.

    Esim. jarrulevyissä sallitaan yhden (1) millimetrin kuluneisuus, jonka jälkeen ne suositellaan vaihdettaviksi uusiin (näin ainakin 70-luvun tuotteissa).

    Eli täten tuo kuluneisuuden varoitin voi ilmoittaa ihan aiheellisesta tapauksesta, eikä kyseessä saata olla erhe. Mikset antaisi valon palaa? Eikö kuitenkin olisi hyvä antaa systeemin toimia jos sellainen on?

    Äänestä

    Siinä 5 mm kohdalla se valo kuuluukin jo palaa..

    (Aika suuri turvamarginaali on mersulla..)

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Juha kirjoitti:

    Rupes vilkuttelemaan toi jarrupalojen kuluneisuuden merkkivalo. Tarkistin tilanteen ja joka kulmassa on 5-7mm jarrupaloissa pintaa. Eli merkkivalon palaminen on aiheeton. Voiko jompikumpi anturi olla rikki vai mistä toi ilmiö johtuu? Takana ei tietääkseni ole noita antureita joten vika jää eteen. Onko ainut vaihtoehto uusia anturit tai irrottaa polttimo mittaristosta? Vai mitä teen?

    Toinen ongelma ilmeni teiden kuivuttua. Kun ajaa jyrkkään esim. moottoritien ramppiin ja kääntää voimakkaasti oikealle niin oikean takarenkaan suunnasta kuuluu rohinaa. Järki sanos että jos laakeri on menossa ääni kuuluisi vasemmasta takarenkaasta koska paino siirtyy sille kulmalle. Noin käsin kokeilemalla laakereissa ei ole väljää. Voiko ääni tulla perästä tai vetoakseleista?

    Ja autohan oli vm.88 W124 200D

    Kiitos jo etukäteen!

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu