Vanhan sotaratsun vaihdelaatikko (manuaali) on ruvennut pitämään ääntä, eli varskin kylmällä säällä ajettaessa, kun nostaa jalan kaasulta, niin laatikosta kuuluu rahisevaa ääntä, joka häipyy koneen lämmetessä lähes kuulumattomiin.
Ajettu on vähän alle 300 tkm.
Onko kenelläkään kokemusta miten kauan laatikolla on vielä elinikää jäljellä? Ajelen enimmäkseen kaupunkiajoa, lyhyitä matkoja, en vedä asuntovauonua tai muuta kuormaa. Olisi kiva tietää pitääkö varautua korjaus/myyntihommiin piankin.
Hinnoista: takuulaatikko (käytettynä) pitäisi irrota n. 400 e ja korjauskustannukset (karkea arvio) 200 e. Onko jollain heittää kommenttia näistä hinta-arviosta myös?
Ajettu on vähän alle 300 tkm.
Onko kenelläkään kokemusta miten kauan laatikolla on vielä elinikää jäljellä? Ajelen enimmäkseen kaupunkiajoa, lyhyitä matkoja, en vedä asuntovauonua tai muuta kuormaa. Olisi kiva tietää pitääkö varautua korjaus/myyntihommiin piankin.
Hinnoista: takuulaatikko (käytettynä) pitäisi irrota n. 400 e ja korjauskustannukset (karkea arvio) 200 e. Onko jollain heittää kommenttia näistä hinta-arviosta myös?
Vastaukset 10
Vanhimmat
No 200:lla ei tee laatikolle mitään sillä pelkät tiivisteet maksaa vanhassa rahassa n. 1300,-... ja kun ostat niin älä osta vanhaa vaan vähintään 456 10 tai mieluiten 456 12-tyyppi.
En ymmärtänyt ihan logiikkaasi, miten arvelet
tiivisteiden hinnan vaikuttavan asennustyön hintaan? ;) Sain tuon n.200 euron arvion työlle läheiseltä korjaamolta (ilman sitoumuksia). Osat on sitten asia erikseen.
Mistä muuten näin kalliita tiivisteitä saa?
Motonetista Vaihdelaatikon tiivistesarja maksaa 33.30
Sain tuon n.200 euron arvion työlle läheiseltä korjaamolta (ilman sitoumuksia). Osat on sitten asia erikseen.
Mistä muuten näin kalliita tiivisteitä saa?
Motonetista Vaihdelaatikon tiivistesarja maksaa 33.30
Missäs noin kallis tiivistesarja oli? Itse ostin Saabilta alkuperäisen sarjan (mukana kaikki stefat, o-renkaat, kupariprikat jne) hintaan 85€.
.
Onko välttämättä vaihdelaatikko?.Voipi olla moottorin jakoketjukin,joka rahisee.
Onko vaihtamisvaikeuksia? pysyvätkö vaihteet
päällä?Tarkistitko vaihteistoöljyn määrän jne.
Oireita:
- Kun painaa kytkimen pohjaan, ääni häviää.
- Erityisesti moottorijarrutuksessa ääni kuuluu,
ja kylmänä, ilmenee kaikilla vaihteilla.
- Kolmonen putoaa pois, kun jalan nostaa kaasulta
- Vitosvaihdetta on ollut joskus hiukan hankala saada päälle, nyt on taas toiminut viimeaikoina.
- pakki ja muut vaihteet toimii ok
Öljyä on riittävästi mittatikusta katsottuna.
Kyllä oireet minusta viittaa vaihdelaatikkoon, voin olla väärässäkin...
Vanhassa saabissa oli senverran kilometrejä takana, että vaihteet toimis huonosti ja laatikko piti ääntä (vaikkei saabissa pitäis), siihen auttoi 500tkm ajetussa vanhuksessa öljyn lisääminen laatikkoon.
jos kallistut pelkän lootan vaihtoon niin koneen ja laatikon välinen tiiviste maksoi ennen 10 mk
ja taisi olla öljyjen ohella ainut ostettu osa
elikkä taitaisi olla ehjä v-loota jouten hintaan
ehkä erittäin sopivaan nro 044-0969596
.