Huomasin tänään että moottorin korvake lepää runkoa vasten vesipumpun alta. Ajaessakin tuntuu ihan kuin jossain olisi klappia, mutta se taitaa johtua tuosta kumista.
Eli kuinka suuri operaatio on vaihtaa vesipumpun alla oleva moottorin tukikumi?
Onnistuuko moottoria "väännättämällä"?
Eli kuinka suuri operaatio on vaihtaa vesipumpun alla oleva moottorin tukikumi?
Onnistuuko moottoria "väännättämällä"?
Vastaukset 3
Vanhimmat
siinä ja siinä. Ittellä kävi niin, että sen takimmaisen sai vaihdettua, mutta juuri tuon etummaisen eli vesipumpun alla olevan kanssa loppui tila ja uskallus kesken. Tosin -86:ssa on pikkusen erilainen kumi kuin -90:ssa... Mutta ainakin ne ylätuet irti ja samoin vaihteensiirtäjän liitoskumi. Ja tietysti molemmat alakumit myös, ja sitte nostamaan. Kaikkien letkujen kanssa saa olla tosi tarkkana, etei ne mene liian tiukalle.
Onnistui -87 malliin juuri kuten "se on" kertoi,vaihdoin sekä etu- että takahydraulikiinnikkeen, mutta vaihdelaatikonpään tavallinen kumi oli kiinni kokoajan. Vaati kyllä jonkinverran kiinnikkeiden pyörittelyä käsissä mennen tullen,että sai ne vaihdettua tällä systeemillä.
.