Olen jo pidempään käyttänyt ykkösautossa vain Mobil 1 0W40 Protection Formula -öljyä ja täytyy sanoa, että eroa on ollut esim. AD:n täyssynteettiseen huomattavasti. Vielä viime vuonna kun auto joutui olemaan Tampereen keskustassa kadun varressa ja pakkasta oli kahteen eri otteeseen n. viikon verran -25...-32 astetta eikä päässyt lämmittämään moottoria mitenkään, niin silti vaikka joinakin päivinä ajoi n. 4-5 km:n matkan 4 kertaan ja siis n. -30 pakkasessa 4 kylmäkäynnistystä, niin ei käynnistysongelmia eikä havaittavaa haittaa tullut moottorille. Lisäksi kerran autosta hajosi vesipumppu ja jäähdytysneste ei kiertänyt, moottori kuumeni niin että sen kuin höyry nousi konepellin alta ja lämpömittari oli ihan tapissa, yli punaisen viivan (auto oli 1,5 litrainen ruisku-moottori Civic -95 vm.), mutta pakko oli päästä perille ja ei ollut varaa oikein myöhästellä: vesipumpun korjauksen ja uusien jäähdytysnesteiden asentamisen jälkeen auto pelasi kuin mitään ei olisi tapahtunutkaan, ei minkäänlaista havaittavaa vikaa tai ongelmaa tullut. Lisäksi huomasin että noilla öljyilla pystyi pidentämään suositellun öljynvaihtovälin 10.000km:stä n. 17.000km ilman että öljy oli muuttunut väriltään vielä kovin tummaksi, ja ajoin noilla "tappiin" kuumenneilla öljyillä vielä viimeisen vajaan vuoden lähes 20.000km ennen kuin myin auton, eikä mitään havaittavia kulumia tai ongelmia. Noiden kokemusten jälkeen olenkin ykkösautossani käyttänyt vain tuota Mobil1 0W40 ja ollut erittäin tyytyväinen öljyyn, öljyä ei kulu, kylmäkäynnistysominaisuudet erinomaiset (vaikka nyt auto on aina johdon päässä 2h ennen käynnistystä kyllä jos lämpötila ulkona on alle 5 astetta) ja öljy pysyy hyvin kirkkaana vielä 20.000km:n jälkeenkin.
Maailman hienoimpien autojen valmistajat, Mercedes-Benz, Porsche ja Aston Martin käyttävät juuri tätä öljyä muuten autojensa ensitäyttöön.
Maailman hienoimpien autojen valmistajat, Mercedes-Benz, Porsche ja Aston Martin käyttävät juuri tätä öljyä muuten autojensa ensitäyttöön.
Vastaukset 11
Vanhimmat
ellei se sitä tee ,niin se ei hoida tehtäväänsä eli kokoa itseensä palamisessa syntyviä jätteitä ja epäpuhtauksia.
Itse ajattelen ,että se kertoo autonne moottorin hyvästä kunnosta,kuten asia kertomastanne päätellen onkin,mikäli siinä ei synny paljon likaa ,joka puolestaan siirtyisi öljyyn.
Varmaan öljy on hyvää mutta kirkkaana pysyminen on pikemminkin "epäilyttävä" asia noin yleistasolla ajateltuna.
Lisäksi öljyn lievä kuluminenkin on aivan OK,koska sitä pääsee hieman palotilaan - tätä ei tule katsoa öljylle heikkoudeksi.
En suostuisi autoni koneeseen laittamaan mitään muuta öljyä, kuin Mobil1:stä.
Se on paras, koska TM:n sedät sitä kehuu.
Jos minä laittaisi Car-S öljyä, suostuisitko? Ilmeisesti samaa öljyä kuin biltemassa koska purkki on samanlainen. Pärjäsi testissä paremmin kuin Neste.
Autoni koneeseen ei kaadeta mitään kuraa, ties kuinka huijaavat luokitukset.
Ainoastaan Mobilia, kyllä TM:n vertailuissa totuudet tulee esille.
vuonna 1983 vein anoppia joulukirkkoon, niin sain silloisen autoni Citroen Visan käyntiin -36 asteisen yön jäljiltä ilman mitään lämmittimiä. Startti jaksoi pyöräyttää moottoria kierroksen verran ja sitten auto jo kävi, mutta siinähän olikin 10W-30 mineraaliöljyt. Eikä hajonnut edes vesipumppu - se oli ehjä vielä viime syksynä kun myin auton jobbarille romuksi Kiinaan!
Niin että ajelkaa te millä öljyillä ajelette, niin teen minäkin. Eikä nykyisestäkään vm 1989 autosta ole vesipumppu hajonnut, alkuperäinen on yhä ja toimii hienosti! Öljyinä mitä milloinkin.
Kerroppas miten tuo TM:n testi osoitti mobilit paremmiksi? Sekö että jokin arvo oli 1500 sijasta 1510 mobilille? Testissä ei ollut mitään mainintaa mikä vaikutus arvoilla on moottorille. Käytännnön kokeita ei tehty, koska kuten testissäkin sanottiin niitä ei pysty tekemään. Kokeile jotain muuta täyssynteettistä öljyä, ja kas. kaikill alähtee pakkasessa -30c käymään ja moottori käy hyvin vielä 15tkm:nkin jälkeen.
Niin, no tuosta Hondastani se hajosi siksi, kun jäähdytysjärjestelmästä oli päässyt nesteet ulos, pumppu ei tykännyt käydä kuivana ilman nestettä. Neste taas valui ulos rikkinäisestä syyläristä. Kyllä Honda muuten olisi kestänyt tekniikkansa puolesta n. 500.000-600.000km muttei sentä ihan Mersujen 1.000.000km luokkaa.
käytän foortin 5-30W täyssynteettistä öljyä,pari talvee takaperin pakkanen pyöri tuolla -30 paikkeilla pari viikkoo,enkä koko sen aikana voinut sammuttaa autoa kun akku oli tosi huono ei olisi lähtenyt enään aamulla käymään,auto kävi yötä päivää ton 2 viikkoo,mutta olipa tosi hyvät öljyt ajoin niillä n.30tkm ja vielä olis voidellut hyvin toisen mokoman,mut menin hölmöyksissäni ne vaihtamaan,minä en foortin öljystä luovu paras ja edullinen
En halua mainostaa mutta 20 vuoden käyttökokemus puhuu kyllä puolestaan,muitakin on kokeiltu mutta aina palattu mobiliin.Vaatii pidemmän seurannan ennenkuin voi sanoa näinkin vakuuttavasti jonkun merkin puolesta.Autot on olleet aina dieseleitä.
...pitkää seurantaa. Riittää kun lukee TM:n öljytestin ja heti näkee mikä on ehdottomasti paras: MOBIL !!!
Muut on pelkkää kuravettä.
Tosi hyväähän se oli monena kautena kun koneet niin iloisesti räjähteli, tuttua j aturvallista mobilia, tarjoustalouisa kautta maan mutta ei yhdestäkään autoliikkeestä...kyllä ne tarjoustalon myyjättäret sen tietää..