Kertokaapa alumiiniveneen omistajat, että millä alumiiniveneen pohja kannattaa syksyisin puhdistaa? Voiko/kannattaako käyttää apuna painepesureita tai kenties järeämpiäkin laitteita?
Millä aineella olette muuten maalanneet keväisin alumiiniveneen pohjan?
Alumiiniveneen pohjan puhdistaminen?
Jokke
20
17158
Vastaukset 20
- hydratech
Painepesuri on paras laite. Pinttymät pitää poistaa hiekkapaperilla tai -puhaltamalla mutta teräsharjaa ei saa käyttää missään tapauksessa. Siitä jää hitusia alumiiniin ja korroosion perusta on luotu.
Pohjaa ei ole välttämätöntä maalata, ellei kasvusto ole ongelma. Pohjamaalilla ei ole muuten väliä, kunhan se ei ole kuparipohjainen. Kauppiaat osaavat antaa liikkeestä oikean pöntön kun kertoo, että alumiiniveneeseen on menossa.- risa
hiekkapaperi on olatava alumiinioksidia = keltainen paperi tai alumiinin värinen
painepesurilla puhtaaksi, nylon laikalla porakoneella tai rälläkällä alumiinioksidi lamelli laikalla lähtee. sitten light primer päälle pariin kertaan ja alumiini myrkyt kyllä se siitä. Jos olet järvimiehiä älä maalaa lainkaan. merillä trailerilla painepesurilla pari kertaa kesässä ja sillä hyvä vaikka ei maalalaisi. helppohoitoisempaa paattia et löydä.
maalattukin on helppohoitoinen kun ei tartte hiotessa pelätä hiovansa gelcoatiia rikki.
käytä hengityssuojainta koska alumiinipöly menee keuhkoihin!
- Neptun.
Hempeliltä löytyy pesuaineet ja maalit alumiiniveneisiin,ei siinä mitään painepesuria tartte,sen verran tehokas pesuaine.Pohjaan PITÄÄ vetää ensin primer ennen myrkkyä,muuten se ei pysy.Hintavia noi mömmöt on mutta hyvä ja kestävä pinta siitä tulee.Muistaakseni n:500mk pesuaine primer myrkky noin litran verran kutakin.Busterin olen näillä eväillä duunannut pari kertaa!!!
- hydratech
Käytän itse painepesuria, kun olen ajatellut säästää ympäristöä kemikaaleilta.
- Osku
Jos pohja on keväällä asianmukaisesti käsitelty, niin vesi ja juuriharja riittävät, eihän sitä peiliksi ole tarkoitus kiillottaa. Toisin kuin lujitemuovi, alumiini sietää hyvin vettä, joten maaleja tarvitään vain estämään eliöiden kiinnittymistä.
Jos venettä käytetään pohjoisilla merialueilla, sisävesillä tai se nostetaan tarpeeksi usein maihin kuivumaan, ei mitään maaleja tarvita. Koko kesän meressä, etenkin eteläisillä alueilla, pidettävä vene vaatii alumiinille tarkoitetun myrkkyvärin asianmukaisine pohjusteineen. - Matti A-25526
Silloin kun olin vielä Matti A-14442 eli oli Busteri alla, en maalannut pohjaa koskaan. Syksyllä irrotin moottorin, käänsin veneen pukeille ylösalaisin ja vetelin painepesurilla isoimmat irtoavat pois. Näkkien pohjat ym. tiukemmassa oleva tavara saivat rauhassa kuivua pohjaan talven yli. Keväisin laitoin porakoneeseen sellaisen nailonharjan, joita saa rautakaupasta jollain 10 eurolla, ja kuivunut ketto lähti pohjasta kuin kuppa Töölöstä. Parhaimmillaan puolessa tunnissa oli Buster RS:n pohja vesillelaskukunnossa. Oleellista oli veneen säilyttäminen talven yli pukeilla pohja ylöspäin, koska 1) kaikki pohjan työstöt olivat helppoja, 2) eipähän maannut vesi veneessä talvella ja 3) ei tarvinnut peitellä venettä mitenkään.
Vene oli koko kesän vedessä ja tietysti sillä oli se vaikutus että syksymmällä alkoi huippunopeus tippua jollain solmulla, kun pohjassa alkoi olla kasvustoa. Minua tuo ei haitannut, kun en kilpaa kenenkään kanssa ajanut.
Yhtenä keväänä kokeilin varovasti sellaista suihkepullosta ruiskutettavaa näkinpoistoainetta, mutta se tekee valuessaan helposti alumiiniin raitoja. En suosittele. Porakonekonsti on niin nopea ja helppo, ettei muuta tarvita.- Neptun.
Helpommalla pääsee kun pohja on maalattu!!!
- Osku
Neptun. kirjoitti:
Helpommalla pääsee kun pohja on maalattu!!!
Tuskinpa vanhan maalin hionta, pohjan pesu ja uuden maalin vetäminen kovin paljon helpompi homma on kuin Matti A:n puolen tunnin puhdistus porakoneeseen kytketyllä harjalla.
- Neptun.
Osku kirjoitti:
Tuskinpa vanhan maalin hionta, pohjan pesu ja uuden maalin vetäminen kovin paljon helpompi homma on kuin Matti A:n puolen tunnin puhdistus porakoneeseen kytketyllä harjalla.
Miksiköhän veneen pohjia yleensä maalataan,kerran on porakone keksitty???Kunnolla maalattu pohja pysyy hyvänä vuosia,eli ei sitä joka vuosi tarvitse hioa ja maalata,paikkamaalaus riittää jos on jossain kolistellut!!!Jos tähän ei ymmärrys riitä niin aina voi liittyä golfkerhoon...
- Osku
Neptun. kirjoitti:
Miksiköhän veneen pohjia yleensä maalataan,kerran on porakone keksitty???Kunnolla maalattu pohja pysyy hyvänä vuosia,eli ei sitä joka vuosi tarvitse hioa ja maalata,paikkamaalaus riittää jos on jossain kolistellut!!!Jos tähän ei ymmärrys riitä niin aina voi liittyä golfkerhoon...
Tiedän kyllä, miksi niitä pohjia maalataan. Joudun itsekin tekemään niin veneelleni, joka on vuosittain n. 7 kuukautta vedessä Suomenlahdessa. Edes kerran vuodessa tapahtuva käsittely alumiiniveneisiin tarkoitetulla myrkyllä ei pysty täysin estämään kotiloiden kiinnittymistä. Tilanne pahenee myös lujitemuoviveneiden kohdalla, kun tehokkaimpia myrkkyjä ei saa enää käyttää.
Jättäisin Busterini pohjan kokonaan maalaamatta, jos voisin vetää sen pari kertaa viikossa ylös kuivumaan. Se estäisi kotiloita paljon tehokkaammin, kuin mitkään maalit. Mutta kun vene painaa lähes tonnin eikä saaressa ole välineitä sen vetämiseksi maihin.
Jos selviäisin pohjan puhtaanapidosta porakoneella puolessa tunnissa, en taatusti maalauttaisi sitä. Nyt maksan telakalle vuosittain tuhansia markkoja pesusta ja maalauksesta. - Neptun.
Osku kirjoitti:
Tiedän kyllä, miksi niitä pohjia maalataan. Joudun itsekin tekemään niin veneelleni, joka on vuosittain n. 7 kuukautta vedessä Suomenlahdessa. Edes kerran vuodessa tapahtuva käsittely alumiiniveneisiin tarkoitetulla myrkyllä ei pysty täysin estämään kotiloiden kiinnittymistä. Tilanne pahenee myös lujitemuoviveneiden kohdalla, kun tehokkaimpia myrkkyjä ei saa enää käyttää.
Jättäisin Busterini pohjan kokonaan maalaamatta, jos voisin vetää sen pari kertaa viikossa ylös kuivumaan. Se estäisi kotiloita paljon tehokkaammin, kuin mitkään maalit. Mutta kun vene painaa lähes tonnin eikä saaressa ole välineitä sen vetämiseksi maihin.
Jos selviäisin pohjan puhtaanapidosta porakoneella puolessa tunnissa, en taatusti maalauttaisi sitä. Nyt maksan telakalle vuosittain tuhansia markkoja pesusta ja maalauksesta.Itelläni myrkky ajoi asiansa,tosin saaristomerellä ja vesillä jäitten lähdöstä jäitten tuloon...Kalliilta kuulostavat telakat teillä päin!!!
- Osku
Neptun. kirjoitti:
Itelläni myrkky ajoi asiansa,tosin saaristomerellä ja vesillä jäitten lähdöstä jäitten tuloon...Kalliilta kuulostavat telakat teillä päin!!!
Ja jos siirryt saaristomereltä vielä vähän pohjoisemmaksi, et tarvitse myrkkyä lainkaan. Vaikka olin veneillyt vuosia Pohjanlahden rannikolla, oli minulle koko myrkkymaalien käyttö täysin uutta, kun aikoinani muutin Suomenlahden rannalle.
Suomen rannikko on pitkä ja olosuhteet eri osissa poikkeavat toisistaan monessa suhteessa. Joten älä yleistä liikaa omia kokemuksiasi. - Neptun.
Osku kirjoitti:
Ja jos siirryt saaristomereltä vielä vähän pohjoisemmaksi, et tarvitse myrkkyä lainkaan. Vaikka olin veneillyt vuosia Pohjanlahden rannikolla, oli minulle koko myrkkymaalien käyttö täysin uutta, kun aikoinani muutin Suomenlahden rannalle.
Suomen rannikko on pitkä ja olosuhteet eri osissa poikkeavat toisistaan monessa suhteessa. Joten älä yleistä liikaa omia kokemuksiasi.Samat sinileväsopat ne täälläkin seilaa...Myrkky väreissä on myös suuria eroja,esim:toisessa veneessäni oli hetkessä n.10cm parta,jollei sillä ajellut,mutta busteriin ei vaan tarttunut.Kyllä täälläkin päin näkee veneitä ilman myrkkyjä,ja sen kyllä huomaa.Jos paljon ajaa niin kyllä se myrkky itsensä takaisin maksaa,on toi kulutus vähän eri luokkaa.Jos saa venepaikan virtaavasta vedestä niin paska ei niin hyvin tartu,vaikka olis heikommatkin myrkyt jne...
- kaupasta
Eli jos koko vene on esim. tämännäköinen, niin mitä ostan kaupasta, jotta veneestä tulee uuden kiiltävä?
http://image.nettix.fi/extra/boatimg/377301_377400/moottorivene-buster-377377_b_3b604ad382b5975b.jpg - laiskuuri
tarvi putsata juuri lainkaan, odotat vaan kunnes meri on jäätymässä. 300m ajo vaihtelevalla nopeudella 5mm:n vahvuisessa hileessä ja vedät paatin ylös talvisäilytykseen. Pohjasta ovat lähteneet, rokot ja löysät myrkyt, kelpaa siihen sitten keväällä maalata uudet myrkyt.
- veneilijä
Eikö kukaan ole puhdistanut alumiinivenettä vuoden 2010 jälkeen?
Mitkä ovat tämän päivän puhdistusaineet? ja kuinka moni vetelee joka kevät/syksy alumiiniveneen pohjaan maalit? Eli vanha kunnon puuvene tervaamisineen onkin ilmeisesti helppohoitoisempi kuin 2012 vuosimallin alumiinivene.- Voltteri
Ei. Kukaan ei ole puhdistanut alumiinivenettä yli kuuteen vuoteen. Olin ensimmäinen kun tänään pesin Busterini.
Alumiininpuhdistusaine on jees, oksaalihappoa tai muuta voimaksata happoa ei kannata käyttää, tulee rumaa jälkeä jota ei pysty korjaamaan. Vene ollut 5 vuotta Suomenlahdessa alkukeväästä alkutalveen, myrkyt jo kuluneet, mutta toimii vielä. - Jo1950LuvunLopulla
Voltteri kirjoitti:
Ei. Kukaan ei ole puhdistanut alumiinivenettä yli kuuteen vuoteen. Olin ensimmäinen kun tänään pesin Busterini.
Alumiininpuhdistusaine on jees, oksaalihappoa tai muuta voimaksata happoa ei kannata käyttää, tulee rumaa jälkeä jota ei pysty korjaamaan. Vene ollut 5 vuotta Suomenlahdessa alkukeväästä alkutalveen, myrkyt jo kuluneet, mutta toimii vielä.Mitähän Voltteri tarkoittaa näillä puhdistusaineillaan? ja mainitsee myös noita happoja joita ei kannattane käyttää alumiinille.
Perinteisesti alumiinia on puhdistettu lipeäliuoksella elikä lipekiveä veteen ja se puhdistaa nopeasti jonka jälkeen vaan vesihuuhtelu niin onpas puhdas ainakin hapettumista ja oksidoitumista. - liekköhän-kannattaa
Jo1950LuvunLopulla kirjoitti:
Mitähän Voltteri tarkoittaa näillä puhdistusaineillaan? ja mainitsee myös noita happoja joita ei kannattane käyttää alumiinille.
Perinteisesti alumiinia on puhdistettu lipeäliuoksella elikä lipekiveä veteen ja se puhdistaa nopeasti jonka jälkeen vaan vesihuuhtelu niin onpas puhdas ainakin hapettumista ja oksidoitumista.Liekköhän kannattaa pestä alumiinia lipeällä? Sehän syövyttää alumiinia aika tehokkaasti. Esimeriksi jos teräsrunkoiseen polkupyörään on jumittunut kiinni alumiininen satulatolppa, se voidaan lipeäliuoksella muuntaa juoksevampaan muotoon, jonka jälkeen ostetaan ja asennetaan uusi satulatolppa.
Riippuu toki liuoksen väkevyydestä, mutta itse käyttäisin jotain miedompaa tavaraa. - vesihappo
liekköhän-kannattaa kirjoitti:
Liekköhän kannattaa pestä alumiinia lipeällä? Sehän syövyttää alumiinia aika tehokkaasti. Esimeriksi jos teräsrunkoiseen polkupyörään on jumittunut kiinni alumiininen satulatolppa, se voidaan lipeäliuoksella muuntaa juoksevampaan muotoon, jonka jälkeen ostetaan ja asennetaan uusi satulatolppa.
Riippuu toki liuoksen väkevyydestä, mutta itse käyttäisin jotain miedompaa tavaraa.Tuossa on hyvä esimerkki, miten likaantuneesta aluimiinista saa lian irti. Tosin siinä menee alumiinikin. Vesi toimii happona, aika jännää.
http://www2.uni-siegen.de/~pci/versuche/english/v44-10.html
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 831029
- 73862
Jasmin Vähäkangas paljastelee
Eilinen päivä on heillä kulunut biitsillä niin silloin tuo äiti ihminen on intoutunut paljastelemaan kunnolla. Laittanut102596- 43585
- 46557
- 30532
Kangaskylän alkoholi-hurjastelijat
Oppi olkoon että autollessa etanoli kuuluu pääasiassa 95 E10 polttoaineseen, siihenkin vain enimmillään 10% vahvuisena t4526Miehet lähtevät itse pois deittailumarkkinoilta
Ovat saaneet tarpeekseen naisista. Tyypillisin poistuja on: Koulutettu, työssäkäyvä, etsii pitkäaikaista parisuhdetta.164523Olen pahoillani mies ihan kaikesta
Et sinä ole edes tehnyt mitään väärää. Eihän kenestäkään ole pakko tykätä. Pyydän anteeksi kaikkea häiriköintiä, joka on61515Oikea nainen
On äärimmäisen naisellinen, pienikokoinen, kapeaharteinen, pienet kapeat kasvot, paksut huulet, kauniit hiukset, upeat t136508