Kertoisko joku männän nopeuden laskukaavan.
Kiitos ?
Kiitos ?
Männän nopeus
Mäntä mies
126360
1Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Jos asia kiinnostaa noin paljon, voit itsekin laskea. Ellet osaa laskea, et todennäköisesti osaa muutakaan etkä tee tiedolla mitään.
MISTÄ VITUSTA NÄITÄ MUNAPÄISIÄ ÄIDIN POIKIA TÄÄLÄ PIISAA? ON SE JUMALAUTA KUMMA ETTÄ JOS JOKU JOTAIN KYSYY NIIN AINA 7/10:STÄ VASTAUKSESTA ON JOTAIN PÄÄN AUKOMISTA. JOTEN VEDÄ SINÄKIN LÄSKIAIVO VITTU PÄÄHÄSI JA PAKENE VUORILLE VARRETTOMALLA NAPOLLA VETTÄ KAUHOMAAN SIPERIAAN SUSIA NUSSIMAAN!
Voisin kyllä antaa tarkan kaavan, mutta ei tämä sankari sitä osaisi käyttää.
Männän nopeuden keskiarvohan on hyvin helppo laskea. Mäntähän tekee moottorin yhden kierroksen aikana yhden edestakaisen liikkeen. Jos iskunpituus on vaikka 80 mm, liikkuu mäntä yhden kierroksen aikana 160 mm. Ja jos moottorin käyntinopeus on esim. 6000 1/min, liikkuu mäntä minuutissa 6000 × 160 mm = 960 metriä ja sekunnissa luonnollisesti 1/60 siitä eli 16 metriä.
Noin simppelit jutut kai ovat laskettavissa ihan ilman kaavojakin, eikös vain?
Männän hetkellisen huippunopeuden laskemiseen tarvitaan jo vähän trigonometrisia funktioitakin, mutta tätä nopeutta kai et kysynytkään.
Männän maksiminopeuden laskenta. Edellisen esimerkin 6000r/min, isku 80mm. Kiertokanki pyörähtää halkaisijaltaan 80mm ympyrän, jonka kehä on 80mm*PII. Nopeus on 6000r/min*80*PII, joka on noin 90km/h tai 1,5km/min tai 25m/s.
Tuo pätee vain äärettömälle kampisuhteelle.
Nopeus on suurin suunnilleen silloin kun kiertokanki ja kammen säde ovat kohtisuorassa joten maksiminopeus riippuu myös kampisuhteesta.
Kiitos vastauksesta. Kun on tuo matikka pää joka tavalla huono niin mieluummin kysyn , pääsen helpommalla. Sain haluamani tiedon.
nyt tiedän paljonko uskallan "suunnilleen" kierrättää konettani maksimissaan. 9350rpm/min. Männän nopeus on tuossa vaiheessa noin 24m
Laskelma oli suuntaa antava. Riittänee tarkuudeksi, koska moottoria voi kierrättää mainitusta 6 tuhannesta poiketen. Tämä laskelma antaa männän teoreettisen maksiminopeuden (piiiitkä kiertokanhi)
Itekin joskus lampaiden laskemisen sijasta tullut miettineeksi männän reiässään kihnuttamaa matkaa,ilman kaavoja.Päässälaskuna se on jokseenkin sama kuin keskiarvo-auton kilometrimäärä.Uskomaton saavutus,ja vielä jotkut kehtaavat valittaa että öljyä kuluu muutama ruokalusikallinen 10tkm vaihtovälillä niissä voiteluolosuhteissa.Kehitys on ollut huimaa joten tarkkana oltava kun niitä survoo paikoilleen,jos joku nyt enää täysremonttia tekee.Taitaa olla enempi karvanoppien ripustelua nykyään.
että mitä tarkoitusta tuollaisella laskukaavalla on? Mihin sitä tarvii?
onkos se jotenkin siihen perustuvaa että tiedetään et paljonko konetta kärsii kierrättää? vai mikä idea tuolla on?? Kertokaa nyt tyhmällekkin! :D
No jos oot rakentamassa moottoria vaikka radalle, ni on hyvä tietää sen mekaaniset rajoitteet ensin, että miltä kierroslukualueelta teho on haettava. Esim. 90mm iskulla olevaa konetta ei kannata yrittää tehdä esim. 9000 kierroksella maksimi tehoaa antavaksi. Männällä on pitkäiskuisissa kuljettavanaan pidempi matka kuin lyhyempi iskusissa. Ja se männän suuri nopeus on toki rasite eikä männännopeus voi olla ääretön.
Hevosmiesten tietotoimiston tiedonantamusta tuollainen...