On kyllä ihmeeliset ekonomistin tiet. Nyt ruvetaan rahastamaan taas autoilijoita ja tietysti autottomia. Palveluliikenteen hinnat nousee myös päästörosvoilun takia. Taluos heput suunnittelevat millä saisivat rahaa helpoiten on verottaa välttämättömiä asioita.
Suomessa on n. 2.5 miljoonaa autoa ja niistä pitäisi ottaa 500 milj euroo. Samalla alentavat uuden auton veroa tästä voi itsekukin laskea paljonko maksamme niiten autoa jotka ostaa uuden. Esim. 20% putoaa uusien autojen vero niin päästömaksu on n.160 euroo / auto. Tämän kun ynnäät käyttömaksuun lisää niin kallista on.
Mihin ne rahat menee kun eivät hoida ja kunnosta syrjäseutujen teitä. Se joka ajaa huonosti hoidettuja sorateitä niin niiten pitää saada alennusta päästöverotuksesta.
Päästö maksuja joudumme viellä maksamaan jokaikisestä uunista, hellasta ja kiukaasta kaikesta jotka lämpiää puulla.
Se maksu kutketään kiinteistöveroon. Niin ei tule uutta veronimitystä
Suomessa on n. 2.5 miljoonaa autoa ja niistä pitäisi ottaa 500 milj euroo. Samalla alentavat uuden auton veroa tästä voi itsekukin laskea paljonko maksamme niiten autoa jotka ostaa uuden. Esim. 20% putoaa uusien autojen vero niin päästömaksu on n.160 euroo / auto. Tämän kun ynnäät käyttömaksuun lisää niin kallista on.
Mihin ne rahat menee kun eivät hoida ja kunnosta syrjäseutujen teitä. Se joka ajaa huonosti hoidettuja sorateitä niin niiten pitää saada alennusta päästöverotuksesta.
Päästö maksuja joudumme viellä maksamaan jokaikisestä uunista, hellasta ja kiukaasta kaikesta jotka lämpiää puulla.
Se maksu kutketään kiinteistöveroon. Niin ei tule uutta veronimitystä
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.